детонация 2 и 4й цилиндры

[Сомех]

Добрый вечер всем!

Подскажите, сегодня с PointZero, диагностировали следующую ошибку в движке. см. ниже



Машина, вяло разгоняется, турбину начинаешь чувствовать только после 3000, т.е. постепенно подхватывает и ближе к верху. И чувствуется не равномерная динамика разгона. катализатор удален.
Что может быть подскажите плз.

[komsernik]

Сомех, лог сними: 020/115/206, 003/114/031..
детонация - это у тебя ретард зашкаливает... Свечи, плохой бензин, дыры в в турботракте и т.д.... расход большой?

[Сомех]

логи постараюсь выложить. свечи недавно менял, может тыс. 8-10 назад. NGK.
расход мгновенный при откл. элприборах и свете фар 0.9 и меньше 0.8 не опускается, хотя раньше было и 0.7 стабильно.
расход основной по городу со слабыми пробками 11-12.5, с жесткими пробками и до 18 доходит
бензин всякий перепробовал в плане заправок, а так лью 95 и до меня его лили.

ретард зашкаливает

что такое ретард?

так же если в движении ускоряться где то с 1500 - 2000 слышен звук типа звука клапанов, глухой такой звон

еще советуют ДЗ почистить

[komsernik]

звук типа звука клапанов, глухой такой звон

вот этого звука и надо опасаться... детонация - это несанкционированные мозгами взрывы в цилиндрах, которые и регистрируют датчики детонации.... и которые сломают твой двиг.
Ретард - уменьшение УОЗ для предотвращения детонации, просто уменьшать/откатывать уже некуда, вот и лезет "предел регулирования"
Еще нужно понизить t* впуска - промыть интеркулер...
Как вариант, может и ДД (датчики детонации) неисправны: коррозия, неправильно затянуты/перетянуты...

[эдуард165]

может катушки как предположение.

[Сомех]

вот этого звука и надо опасаться... детонация - это несанкционированные мозгами взрывы в цилиндрах, которые и регистрируют датчики детонации.... и которые сломают твой двиг.

услышал этот звук совсем недавно, случайно ехал с открытыми окнами и при нажатии на гашетку услышал. мне сказали что бенз плохой.

уменьшение УОЗ для предотвращения детонации

это как я понимаю своими силами не сделать?

может и ДД (датчики детонации) неисправны: коррозия, неправильно затянуты/перетянуты...

не которое время назад, около 5тысяч, менял прокладку гнц и клапанной крышки, так вот сервисмен, упорно заверял меня что динамометрический ключ фигня и он может делать как хорошо так и плохо. короче я спорить не стал, он затягивал исходя из своего опыта. Может он что то перетянул

[PointZero]

Как договоримся,снимим логи. И в правду машина вяло разгоняется , патрубок еле еле раздувается только к 4000 оборотов он более мение твердый.

[Сомех]

Дим, ок, спасибо тебе за помощь! завтра прикину как по времени и наберу. Хотелось бы на завтра, конечно. правда сам завтра не раньше 21-22 буду на районе Ты кстати как по загруженности ?

[PointZero]

В тех же , часах буду.

[PointZero]

Сняли , логи посмотрите http://files.mail.ru/89D43110AB3E4900816D792BEE3EB743

[Сомех]

Доброе утро, друзья! Вчера, с PointZero, "поднапрягли" мою машинку и сняли необходимые логи. Посмотрите плз, что говорят эти цифры, суть проблемы изложена выше. Выдает 2 ошибки + вялый не равномерный разгон, на холодную колеблется стрелка оборотов.
Заранее спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

что то не так сняли, мля
Походу из за этой детонации и машину поддергивает при торможении

p.s. Дима, спасибо за стекло-подъемники Их то мы точно победили

[енот]

Посмотрите плз, что говорят эти цифры

пока что ничего (наддув выходит на положенный, воздух по дмрв не добирает 15 грамм примерно), в остальном ничего.

проблема скорей физическая, нужно сделать опресовку впуска, помыть, как и сказал komsernik, интеркулер и дроссельную заслонку. нужно убедиться что воздушный фильтр в рабочем состоянии.

дополнительно по логам - вы не те группы сняли. надо было

лог сними: 020/115/206, 003/114/031..

[Сомех]

енот, спасибо за совет!

с снятием логов, да уже признали, что не то сняли, в ближайшее время переснимем и выложим.

убедиться что воздушный фильтр в рабочем состоянии

ставил новый Возд. фильтр, именно тот что рекомендуют, и это было 4 тыс. назад, причем снимал как написано в БЗ(отчет Базарова). Снимал весь короб. Даже в ванне его мыл естественно ДМРВ не мочил. Знаю что штука дорогая и капризная.
Кстати, масло меняю стабильно не дожидаясь 7000, фильтра только те что рекомендуют. Масло лью 5W50 Mobil 1(рекомендовали заменить 5В40), до этого лил 5В40 Mobil(уходило прилично). Проехал с момента замены 4,5тысячи, долил 700мл. Это так для инфо.

[енот]

Это так для инфо.

понятно с ретардами все это ооочень косвенно связано.

бывает такое что ретарды возникают когда объем овна в камере сгорания превысил все возможные пределы. очень рекомендую (особенно в твоем случае) хорошенько промыться Лавром с эффектом раскоксовки, статья в БЗ лежит.

[PointZero]

Дим, будет время можно заняться на выходных я все перечисленное делал) чистка , д3 , лавром промыться , но после него масло менять еффект будет

[Сомех]

понятно с ретардами все это ооочень косвенно связано

Согласен

Лавром с эффектом раскоксовки, статья в БЗ лежит.

Да, читал в параллельной ветке. Но тем не менее сегодня постараемся снять логи правильно. второй день буду мучить мотор

[енот]

но после него масло менять

мы не меняли. в инструкции так же написано что не требует замены масла. (в отличии от процедуры раскоксовки колец тем же Лавром).

[Сомех]

мы не меняли. в инструкции так же написано что не требует замены масла. (в отличии от процедуры раскоксовки колец тем же Лавром).

Рискну предположить, что все же желательно поменять, ибо, весь шлак, либо его большая часть, пойдет в масло, потом в турбину. Мне до замены, конечно еще 2 000км, но не критично поменяю. Фильтра тоже.

[PointZero]

мы не меняли. в инструкции так же написано что не требует замены масла. (в отличии от процедуры раскоксовки колец тем же Лавром).

С раскоксовкой перепутал) да после промывки эффект супер, но раскоксовку залить тоже не помешает кто знает что там , лили и как оно внутри себя чувствует )

--- Добавлено чуть позже ---

Вобщем , промыка лавром топливной магистрали и всего.
И зафигачить лавр для раскоксовки в колодцы пусть откиснут.
Почистить д3 .

Вот план

[ker2014]

Я у себя мыл лавром.Так вот после второго литра поршни заблестелиМашина паперла ,ретард снизился но остался.Масло не менял т.к лавр101 кокс не отбивает а растворяет.Теперь надо кулер мыть.