Загнуло или нет клапана?

[Ewgeniy]

Добрый день! Предисловие: ехал по больничному двору,скорость 20км, в какой-то момент "дзинь" из моторного отсека и тут же заглохла.Думаю, ГРМ..... и 20 тыщ не отходил. Снимаю кожух, ремень на месте.Решил крутануть стартером(1 оборот), двигло очень легко прокрутилось, конечно не завелась. Дальше на галстуке в гараж.
Снял клапанную крышку и увидел развалившийся натяжитель цепи(отвалилась карболитовая направляющая). Метки еще не проверял. Если цепь не перескочила, есть шанс целых клапанов или все же...

[.Карел.]

Вот не понимаю, чего гадать-то? Машина-то у тебя перед глазами... Проверяй метки, ремонтируй натяжитель и замеряй компрессию...

[Ewgeniy]

.Карел., понятное дело, я хотел узнать есть шанс или нет. Как проверю,отпишусь.

[.Карел.]

Шансы всегда есть... Надо сначала узнать, что именно случилось с твоей машиной... А потом делать выводы о последствиях... Вполне возможно, что ничего страшного не произошло... Возможно, что страшное случилось всё-же...
Тебя-же не устроит такой разброс мнений... Поэтому и нефиГ гадать- вскрывай и дефектуй. По итогам понятно станет...
Ну а если ты пофлудить хочешь, то ради бога конечно...

[Ewgeniy]

.Карел., флудить не люблю и читать его тоже.

[.Карел.]

Вот кстати, как вариант, проверить количество роликов цепи между метками на звездочках распредвалов... Если их 16, то значит цепь не перескочила и вероянтость благополучного исхода больше... А заглохла из-за сдвига фаз

[Ewgeniy]

.Карел.,спасибо за помощь. Сегодня на работе, заниматься буду завтра.

[Ewgeniy]

Добрый вечер всем, как и обещал написать, сегодня разобрал всю морду, выставил метки на ГРМ, соответственно все совпало, выставил метки на распревалах и нашел перескок впускного распредвала на 1 зуб. Опустил поршня от ВМТ в середину цилиндра, сунул в каждый лампочку, вроде бы как контакта клапан-поршень не увидел.В общем шанс растет. Как поставлю новый натяжитель, замеряю компрессию, тогда и видно будит, визучий я или нет.
Еще хотел спросить насчет надежности натяжителя FEBI (у нас есть в магазине в наличии) или заказывать другой(прокладки для натяжителя под заказ, тогда и другой натяжитель заказывать).В теме про неоригинальные запчасти ничего про натяжитель не нашел.

[.Карел.]

Феби натяжителей не делает. Это по моему вообще упаковщик и в коробке может быть какое угодно гЭ.
У тебя-ж вроде не фазорегулятор, а обычный натяжитель... Возьми оригинал, чтоб поставить и забыть...

[Ewgeniy]

.Карел., да у меня простой натяжитель, не фазорегулятор. Exist на оригинал по моему мнению сильно цену гнет.

[.Карел.]

6 тыр- это разве гнет?
Смотри сам... Как-бы купив этот Феби через какое-то время не пришлось его снова менять... И то хорошо, если натяжителем отделаешься... ГРМ- это не шутки. Попадос может быть конкретный.

[Мутный]

6 тыр- это разве гнет?
Смотри сам... Как-бы купив этот Феби через какое-то время не пришлось его снова менять... И то хорошо, если натяжителем отделаешься... ГРМ- это не шутки. Попадос может быть конкретный.

Ну я бы не сказал что 6 тыр, эт для тех кто не торопиться, как я и готов ждать почти месяц автодоставку от буржуев, 5 с половиной если точно, тока заказал А так, в наличии, больше 8-ми

[Ewgeniy]

Доброй ночи Всем!
.Карел., во вторник приедут последние детали и начну дальше разбирать,поэтому прошу (если есть) из ELSA кинуть мануал(порядок) раскручивания крышек распредвалов и моменты затяжки. В базе знаний читал про аналогичный мотор, но чесно скажу не понял нумерацию.

[.Карел.]

-Крест-накрест попеременно закрутить крышки подшипников 2 и 4 распределительных валов впускных и выпускных клапанов и затянуть моментом 10 Нм
Затем крышки подшипников 3 и 5 попеременно крест-на крест моментом 10 Нм
Потом затягиваешь крайние крышки.

Откручивать в обратном порядке... То есть сначала крайние, затем 3 и 5, а потом 2 и 4 крышки...

[Ewgeniy]

.Карел., СПАСИБО!

[.Карел.]

СПАСИБО!

Щас погодь, с Эльзы скопипастю поточнее... А то по памяти как-то...
Снятие:

–	Снять сначала крышки подшипников 3 и 5 впускного и выпускного распредвалов.

–	Снять общую крышку распредвалов.

–	Снять обе ближайшие к звездочкам крышки впускного и выпускного распредвалов.

–	Выкрутить болт крепления регулятора фаз газораспределения/ натяжителя цепи.

–	По очереди, крест-накрест отпустить и снять крышки 2 и 4 впускного и выпускного распредвалов.

–	Снять впускной и выпускной распредвалы с регулятором фаз газораспределения/натяжителем цепи и фиксатор натяжителя -3366-.

Установка:

–

Притянуть болты крышек 2 и 4 впускного и выпускного распредвалов попеременно и крест-накрест и затянуть моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках). – Установить обе ближайшие к звездочкам крышки впускного и выпускного распредвалов. Проверить правильность взаимного расположения распредвалов и затянуть болты крышек моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках). l Обе метки на распредвалах должны совпадать со стрелками на крышках распредвалов -стрелки- . – Снять фиксатор натяжителя -3366-. – На заштрихованные участки крышки распредвалов нанести тонкий слой герметика -D 454 300 A2-, установить крышки и затянуть крепежные болты моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках). – Установить остальные крышки подшипников и также затянуть их крепеж моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках).

[Ewgeniy]

Всем привет.Вот решил написать о результатах. Перед тем как начать снимать распредвалы решил открутить звезду ГРМ выпускного распредвала.Открутил болт,увидел срезанную шпонку и все надежды отпали сами собой. Снял голову и итог: 5 выпускных и 4 впускных. Короче не повезло. Решил перебирать полностью голову,запчасти заказал.Пока все.

[эдуард165]

да уж.

[Сергей 29 регион]

Открутил болт,увидел срезанную шпонку и все надежды отпали сами собой. Снял голову и итог: 5 выпускных и 4 впускных. Короче не повезло

Привет! Причина, как у меня банальна. Ты дал нагрузку на двигатель. Итог обрыв/срез шпонки. У тебя еще все хорошо. Вот мой результат. На скорости.

[.Карел.]

Причина, как у меня банальна. Ты дал нагрузку на двигатель.

А что, на двигатель нагрузку давать нельзя?