0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем форумчанам добрый вечер!Поиском пользовался,но именно такой проблемы как у меня не нашел,так что хочется узнать мнения понимающих в этом вопросе людей.Год назад делался кап. ремонт моего акпп (01V) с заменой всех фрикционов,ремонтом ГТР,заменой поршня D,промывкой гидроблока и притиркой в нем каких-то клапанов.После ремонта коробка прошла 15000 км. Машинка ездила ровно,переключения спокойные,толчков не было и тут вдруг такое:назад едет нормально-вперед тоже, но тока на 1й передаче, набираешь обороты до 2000 небольшой толчек как будто выбило скорость,катиться накатом и опять первая,в аварию не уходит,ошибка только одна: 01192 -Муфта блокировки гидротрансформатора (42-00 слишком велико отклонение частоты вращения).Мастер который делал ремонт говорит дело в блоке клапанов,мол там два клапана под подозрением были и теперь нужно целиком всю плиту новую покупать или мою в ремонт (хотя он её сейчас даже не видел) так по телефону сказал.Но говорит должны били пинки быть,а их не было.ТАК ВОТ я и думаю могла ли плита так разом из строя выйти,может причина в другом?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хоть никто так и не ответил,проблема ушла,решилось все промывкой плиты!