Клинет при первой заводке

[Djimik]

Всем привет!Стало что-то подклинивать как начинаешь двигаться после того как машина немного постоит на 1 или 2 передаче, клинет где-то на 3-4 секунды слышен какой-то скрежет потом все норм, если машину заглушить и немного постоит то может тоже самое повториться а иногда нормально, есть ошибка датчик вращения колеса G85 может это быть из=за него?перед этим делали капиталку и снимали рейку.Помогите разобраться в чем все дело?

[.Карел.]

Проверь суппорты... Направляющие и ход поршней. Механизм ручника в задних суппортах...
Закисло возможно, вот и клинит.

[Igor P]

Точно колодки прихватывает после стоянки. Суппорта на ТО!

[Djimik]

течет задний правый суппорт когда ставишь на ручник, но клинет где-то спереди спасибо за ответы надо посмотреть передние суппорты,а что за датчик G85 вращения колеса у меня ошибка весит до капиталки двигателя не было,может когда рейку снимали там чё-то намудрили?Вроде от этого датчика идёт шлейф на рейку может его повредили?

[.Карел.]

идёт шлейф на рейку

На рейку не идет никаких шлейфов.
Датчик вращения колеса- это датчик АБС. Какая именно по нему ошибка?

[Djimik]

Датчик вращения колеса- это датчик АБС. Какая именно по нему ошибка?

Ошибка датчик вращения колеса G85 нет сигнала не постоянно!но абс работает.

[.Карел.]

Не имеет отношения эта ошибка к твоей проблеме. Если датчик исправен, то возможно надо просто ему по шляпе молоточком шлепнуть через деревянный брусочек... Зазор между датчиком и импульсным колесом ШРУСа увеличен, вот и пропадает сигнал спорадически. Ударом по датчику его можно осадить и тем самым уменьшить зазор, сигнал восстановится. Только лупить без фанатизма.

[Djimik]

Мне говарили что при снятии рейки если руль не заблокировать то можно было повредить этот датчик или какой-то шлейф?Дак абс вроде работает лампочка абс не горит на приборке, дак как тогда может быть датчик абс?Заметил что тормоза после капиталки стали хуже, педаль как-то жмётся мягче.

[.Карел.]

Блин! Запутался совсем...
G85- это датчик угла поворота РУЛЕВОГО колеса... Да, шлейф могли повредить, если руль крутили без рейки. Но он тем более к твоей проблеме отношения не имеет.

[Djimik]

G85- это датчик угла поворота РУЛЕВОГО колеса... Да, шлейф могли повредить, если руль крутили без рейки.

от этого датчика шлейф идет на рейку или нет? Просто мне завтра будут рейку снимать заного, где увидеть этот шлейф?Чтоб его просмотреть норм или нет.

[.Карел.]

Да не идут никакие шлейфы на рейку! Для чего они там нужны, если рейка гидравлическая?!!
Датчик угла поворота руля находится в подрулевом кольце. Руль снимать надо для того, чтоб до этого датчика добраться...
На него не смотреть надо, а менять. И ремонт рейки к неисправности датчика отношение вряд-ли имеет. Скорее совпадение, потому, что крутить руль при снятой рейке нет необходимости...

[Тим1923]

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста с первого раза не заводится и выходит epc, раза три четыре по крутишь и заведется , с утра без проблем, только в течение дня

[Вулф]

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста с первого раза не заводится и выходит epc, раза три четыре по крутишь и заведется , с утра без проблем, только в течение дня

Даж не знаю, что не заводится? Машина?

[Djimik]

Привет всем! Всё проблема решена сняли рейку второй раз, были изношены кольца 4 колечка,купил новые и всё прошло руль не стал клинить в право, по датчику G85 ошибки нету, перестало клинить после заводки!Короче первый раз чё-то напортачили с рейкой и датчиком, сча всё стало на свои места!всем спасибо!