АКБ показания

Ребят подскажите это нормально, вольтаж все время плавает максимум +0,5В, первый показатель двигатель заглушен.
Двигатель группа 4,2 12,32 13,51
Кпп группа 3,4 12,67 13,31
БК группа 6,1 12,54 13,64 Да замучила гореть вся приборка передач, собираюсь менять клапан N91? сильные толчки с 5 на 4 а когда все передачи горят трудно не давать переключаться на 5 передачу 18158 - Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P1750 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая

А если не заморачиваться на пустяках, то реальные проблемы есть?

Ioann,
Костя Б5+, ну почисти клемы, проверь контакты, проверь работу генератора и если акке больше 4-5 лет проверь нагрузочной вилкой (как правило есть в приличном автомаге). Потом сбрось ошибки и покатайся, может это было давно и неправда уже...

померь сколько вольт на аккумуляторе в заглушенном и заведённом состояниях

Сегодня померил на Акб заглушено , заведено, заведено + свет бл даль + кондей 12,76 13,69 12,68

Сообщение от Костя Б5+

Сегодня померил на Акб заглушено , заведено, заведено + свет бл даль + кондей 12,76 13,69 12,68

Чем измерял? Третье напряжение маловато. Еще бы этот набор напряжений измерить на выходе генератора и, в случае их равенства, можно озадачиваться его профилактикой.

На ХХ так и будет, надо мерять на 2000 оборотов.

Сообщение от Костя Б5+

Ребят подскажите это нормально, вольтаж все время плавает максимум +0,5В, первый показатель двигатель заглушен.
Двигатель группа 4,2 12,32 13,51
Кпп группа 3,4 12,67 13,31
БК группа 6,1 12,54 13,64 Да замучила гореть вся приборка передач, собираюсь менять клапан N91? сильные толчки с 5 на 4 а когда все передачи горят трудно не давать переключаться на 5 передачу 18158 - Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P1750 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая

Если честно-не понятно про что пишете,про коробку или же про аккумулятор????
Когда все передачи горят-аварийка...Я так понял вы пишите,что не хватает питания на эбу акпп и поэтому толчки и аварийка?

Сообщение от aleks19411

Если честно-не понятно про что пишете,про коробку или же про аккумулятор????
Когда все передачи горят-аварийка...Я так понял вы пишите,что не хватает питания на эбу акпп и поэтому толчки и аварийка?

Аварийный режим начал загораться год назад, чистил клеймы акб, блока комфорта,эбу акпп, контакты на самой акпп но ничего не помогло. Толчков акпп небыло. Три месяца назад началась проблема с тычком с 5 на 4, форум покурил все понял. Хочу поехать на юг, вот и задумался про аварийный режим, думаю может дело не в проводке а умирающем акб или гене.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Slog

Чем измерял? Третье напряжение маловато. Еще бы этот набор напряжений измерить на выходе генератора и, в случае их равенства, можно озадачиваться его профилактикой.

Замерял электронным тестером, сегодня померию на гене и при 2000 оборотов. Я так понял что надо акб полностью зарядить сначало а потом мерить. Рыскал по поиску но не нашел какие щетки подходят для гены valeo 90a? Вроде один писал от нивы-шевроле.