0
-
26.08.2013, 20:43 #101
COOLLER !
Ты когда "хирургией" заниматься будешь ? Резать обшивку когда начнёшь ? Судя по твоим скоростям установки Вебасты - ты это сделаешь быстрей меня..
Моя "операционная" (гараж) далеко от меня сейчас, 3000 км..
P.S Хочу учиться не на своих ошибках..B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
26.08.2013, 20:52 #102
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.08.2013, 21:07 #103
0B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
26.08.2013, 21:47 #104
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Не ругайсИ
Фоток нет...когда я увлечен, то не до фотика
По порядку.
Снимается просто.
- снимаешь декоративную накладку во всей длине пола багажника. Для этого изнутри багажника есть 2 торкса, потом её просто поднимаешь вверх
- далее снимаешь крючки(2 штуки) снизу и сверху еще крючек.
- откидываешь сидение, откручиваешь 2 торкса снизу(увидишь они держать пластик, когда ты насос вытаскивал ты их видел).
- снимаешь боковую обшивку, её просто вверх дергаешь и все. Там клипсы
- снимаешь боковой аирбег. Он прикручен снизу гайкой на 10, и его так же вверх поднимаешь а потом немного в вправо или влево(в зависимости от того с какой стороны обшивка). Фишку отключать при отключенном АКБ
- Там где верх Аирбега есть винт под шестигранник(!!), его чуть-чуть откручиваешь и дальше пассатижами вытаскиваешь из гнезда
- обшивку поднимаешь вверх и вытаскиваешь
Шумил я STP Silver 2мм(http://stp-russia.ru/products/vp/1302102898/), STP сплен 4мм (http://stp-russia.ru/products/ym/1302103411/), STP Битопласт 5мм (http://stp-russia.ru/products/shp/1302103526/).
Полностью оклеил боковины багажника всеми тремя. Обшивки изнутри тоже клеил, но только Спленом и Битопластом.
Обшивку как делал. Штатно обшивка под второй АКБ не имеет внутри ящика, как на обшивке без второго АКБ. Там просто дырка
Я же вырезал только под АКБ дырку. Ниша осталась. В чем плюс? Если штатно снять кожух второго АКБ, то все из ящика упадет У меня же будет на месте, внутри ящика. Вытаскиванию АКБ ящик не мешает.
Вырезал по фотке. Мерял и примерно резал. Там все просто. Резал тоже стандартано - сверлом прокрутил отверстие, а дальше лобзиком.
И сделал дырки для кончиков кожуха.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.08.2013, 22:25 #105
-
26.08.2013, 22:28 #106
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.08.2013, 23:05 #107
0Реабилитирован!
--- Добавлено чуть позже ---
Я сегодня опять запускал Вебасту на заведенном авто ( 2-й АКБ еще, есс-но не стоит)
При 83 град по Т в вебасте и 71 град по Тож мотора (разница 12 град)... перешла в режим частичной загрузки..
В адаптациях стоит (14 канал) 82 град. Значит ясно, по температуре своей она работает.B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
26.08.2013, 23:10 #108
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.08.2013, 23:16 #109
0Тут вот еще фишка... Не знал про это!
При Тнв менее 5 град Вебаста запускается на холодном моторе ВСЕГДА сама... ! Хочешь ты этого или нет!
ИМХО сел, завел - Вебаста запустилась. Не успела запустится (например) или только запустилась - ты выключил мотор ( ну мало ли что...) - Вебаста выключается. Не есть гуд это ИМХО для Вебасты. И никак не отключить эту фичу..
Хотя есть мнение, что если в 06 канале выставить "1", то можно кнопкой АС отключать запуск Вебасты при Тнв менее 5 град !
Ждём зимы и проверять надо...
И еще. Помпа V55 работает ВСЕГДА ! даже когда Вебаста не работает. Просто помогает циркуляции ОЖ.
И вычитал вот какую фичу еще.
Если в канале адаптации 010 (4-е окно) стоит "НЕ В НОРМЕ" (у меня сейчас так), то значит на заводе НЕ выполнена базовая установка по каналу 022.
- Запустить двигатель.
- Включить режим "Базовая установка" автономного отопителя при работающем двигателе по каналу "022" и дать поработать автономному отопителю не менее 3 минут в режиме полной мощности
Что это делает и даёт - фиг знаетB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
26.08.2013, 23:28 #110
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
28.08.2013, 21:34 #111
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.08.2013, 15:35 #112
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Подскажите, а как выглядит строчка в комплектации машины, которая указывает на наличие webasto.
VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
30.08.2013, 22:05 #113
-
31.08.2013, 22:58 #114
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0kazbich2004, При неработающем котле понятное дело температура примерно равна.
Я почти закончил с Вебастой. Сегодня выхлоп сделал. Бампер поставил назад. Выхлоп обмотал весь термолентой. Намного меньше стала греться.
Сделал включение климата в адаптации на 55. А то он включается рано и воздух холодный.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.09.2013, 11:47 #115
-
01.09.2013, 18:01 #116
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Неа... У меня не работает, когда котел выключен.
Все собрал...осталось поставить пред на Вебасту в отсек предов и найти маленький пред на 1 или 2А. В продаже в автомагазах нет таких
Ну и так же вырезать сажевый фильтра Наверно на этой или через неделе займусь. Термоленту для обмотки выхлопа уже купил и прокладку между ТКР и сажевым заказалнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.09.2013, 18:41 #117
0Я вроде разобрался с этим...
Канал адаптации 41. Это обороты двигателя, до которых помпа Вебасты работает постоянно на работающем двигателе, Независимо от того, работает сама Вебаста или нет ! Помогает прокачивать ОЖ по контуру системы охлаждения. Что логично.. "Вкорячили" в разрыв контура Вебасту с дополнительным сопротивлением потоку (помпа V55) ! Надо-же как-то это компенсировать !
У меня стояло в канале 41 - 9984. Значит помпа работает всегда !
Что у тебя там стоит? Скорее всего менее оборотов XX. Поэтому и выкл.
Поэкспериментировал..... Ставил 500 (меньше оборотов XX) - помпа ВЫКЛ !
Поставил сейчас 1900..... Помпа выше 1900 выключается ! Только НЕ сразу... При любом варианте, если помпа включилась, то она будет работать минимум 20 сек, даже если условия есть для отключения (обороты, например более выставленных в 41-м канале), что-бы не вкл-выкл на несколько сек.
Сейчас у себя поставил 1900... Так стоит например на Ауди А6.
Вот ищу информацию по TTVevo на наших дизелях !! Задал на форуме по B7, там уже наверное, если стоит штатно, то VEVO наверное...
ИМХО на разных моторах эта цифра может быть разная. Разный контур охлаждения мотора... И по разному требуется помощь Вебастовского насосаB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.09.2013, 20:26 #118
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0kazbich2004, Гмм, интересно. Вообще что-то в этом есть. В смысле работа насоса Вебасто. Только ИМХО на оборотах он не нужен. Он нужен на ХХ. Что в целом и верно.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.09.2013, 20:50 #119
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 10
0Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG
-
04.09.2013, 21:04 #120
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0BoBaH, 16 канал адаптации.
У нас на улице +11.
Включил Вебасту, завел мотор. Она нагрела до 68 и я выключил котел. Прошло минут 25, климат на АВТО 21С. И мотор за 25 минут нагрелся до 71. Дизель без ЕГР прикольно.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
2 din Штатная установка
от korosten в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 13Последнее сообщение: 27.06.2008, 14:28 -
Штатная магнитола
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 22.11.2004, 15:43 -
Установка сигнализации
от Roller в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 18.11.2004, 13:00 -
Установка фаркопа
от Stokmant в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:01 -
Снятие/промывка/установка топлливного бака.
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 20.10.2004, 11:54