0
-
12.06.2013, 21:20 #1
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
Проблема с охлаждением авто AWM 1.8t акпп 2001
Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
12.06.2013, 22:25 #2
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Проверь греется ли радиатор, если греется то включается ли вискомуфта. Дует ли печка горячим воздухом. Если все ето соответствует норме то скорее всего забит радиатор снаружи или внутри (обычно при использовании антитечи) Удачи
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
12.06.2013, 22:28 #3
-
12.06.2013, 22:58 #4
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0радиатор должен быть чистым внутри, у тебя плохо ходит жидкость по системе!!! А вообще помпу бы проверить
вообще как все началось? может что- то делали до этого?AHL, Octavia 1Z3- были
-
12.06.2013, 23:14 #5
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
12.06.2013, 23:17 #6
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
12.06.2013, 23:25 #7
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Печка дует горячим воздухом, нет снижения температуры воздуха после работы печки в течении нескольких минут? Когда двигатель разогрет муфта дует с характерным шумом воздушного потока при нажатии на газ, дует горячим воздухом?
--- Добавлено чуть позже ---
К примеру у меня стрелка стоит четко вертикально на 190F, а как у тебя?B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
12.06.2013, 23:52 #8
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0нет печка дует всегда горячим потому как если поставить что бы дула холодным машина греется. стрелка стоит строго вертикально. муфта работает нормально. на схеме ети трубки я думаю номер 3 и 4. просто схема кривая не понятно они снизу находятся сначала шланг а потом через вальцовку переходят в трубки. две вместе находятся у картера
Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
13.06.2013, 00:12 #9
0Цифры давай.Что комп показывает?
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
13.06.2013, 00:14 #10
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0[QUOTE=ker2014;4466721]Цифры давай.Что комп показывает?[/QUO
не тестировал ещеPassat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
13.06.2013, 12:01 #11
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
11.Наверное воздух остался в системе, сейчас сделано все четко, пробок нет?
2.Проверь вагкомом какие показатели по приборке и по двигателю дает датчик температуры.
3.После езды двигатель не закипает?, буль-буль не слышно?
4.Струйка в расширительный бачок поступает на прогретом двигателе (у меня так)
5.Проверить патрубок от термостата, какой кстати поставил?
6.Потрогать на только что заглушенном, прогретом двигателе равномерность прогреваемости радиатора, может быть действительно забит...
--- Добавлено чуть позже ---
а вообще МакДак ЗЛО
--- Добавлено чуть позже ---
Вопрос состоит в том, есть ли в системе давление, патрубки на прогретом двигателе упругие?Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
13.06.2013, 12:24 #12
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
1Я тут давеча тоже поменял термостат на BEHR, так вот он зараза косячный оказался. Не открывался. При спокойной езде 97-100 градусов давал. Вернул назад оригинальный и теперь при 28 на улице с кондеем температура на холостых макс. 96 градусов.
Так что то что термостат поменян не значит что все хорошо... Он косячный может быть.
-
13.06.2013, 13:21 #13
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
Похожие темы
-
Шум\Шелест при сбрасывании газа на AWM 1.8Т АКПП,помогите разобраться?
от МарКас в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 17Последнее сообщение: 07.03.2012, 15:14 -
Куплю Куплю авто для девушки на АКПП бюджет 350т.р.
от Skykuk в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 0Последнее сообщение: 18.01.2012, 12:25 -
Проблема с охлаждением и печкой на фокусе.
от Gidobes в разделе Другие марки АвтоОтветов: 6Последнее сообщение: 13.10.2011, 14:37 -
Пассат В5+ AWM рывки в акпп при торможении
от АЛЕХХ в разделе Архив 2010г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.06.2010, 11:19 -
Проблема с охлаждением 1,6 AHL
от Кир в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 31.08.2006, 10:35