0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Всем привет.Назрела необходимость купить стабилизатор напряжения на весь дом(3 холодильника, сварка инвекторная, водонагреватель и по мелочи......) Примерно киловат на 10-12. Купил "рессанта" вот такой http://www.resanta.ru/images/stories...10000-1-em.jpg электромеханическая на 10квт. она проработала 2 часа хорошо потом с нее повалил дым.Так вот голова уже идет кругом.какой лучше взять??? Злектромеханический, электронный или еще какой?И что-бы он работал.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 3 |
http://voltmarket.ru/product_info.php?products_id=723
--- Добавлено чуть позже ---
jra_alekseich, переезжаю в Краснодар кстати, откуда сам будешь?
Спасибо: |
Получено: 3,882 Отправлено: 2,896 |
смотря какие скачки напряжения.
Механика подстраивается бывает секунду две. Если напруга стабильна, но мала - дешевле её. Обычно, все же свет моргает как на дискотеке. Тогда бери терристорный.
У меня Прогресс стоит 3 года. Скачки сглаживает, но все равно не до конца. Запас по опыту лучше брать проц 25-30 если сварка и двигатели - лучше 2-3 раза![]()
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
ИМХО, это тот же китаец,только подешевле. Кстати,очень всем рекомендую этот магазин,самый дешёвый и с бесплатной доставкой по МосквеИ в Новороссийске есть.
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 3 |
дороже пассата будет)
накидуха))) нех варить через стаб, не, я понимаю круто, но сука дорого
все окейно будет с тем, по моей ссылке., мощнее такого же качества уже совсем другой ценник, да и нафиг на дом не надо., ну или два таких)
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Он начал гореть и вонять ночью и ничего я ничего не варил сваркой даже свет не горел
Выселковский район.
Вот скажите чем отличается электромеханический от электронного?
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Начитался про ресанту никогда не куплю.Напишите просто у кого долго работают какие либо модели 3-5лет???
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 2 |
jra_alekseich, добрый день, расскажу чем отличается стабилизаторы электромеханический от электронного. У обоих стаб--в задача одна: при просадке напряжения на входе, обеспечить стабильный выход.По сути стабилизатор это автотрансформатор. Вспомним советские времена, а вместе с ними ЛАТР когда нужно было к нему подойти и покрутить ручку, чтоб получить заветные 220. Так вот: электромеханический стаб-р это тотже ЛАТР только его крутит электромотор. Электромотор крутит привод на котором стоят графитовые щетки, а те в свою очередь ездят по обмотке тороидного трансформатора тем самым уменьшая или добавляя вольтодобавку, в электронном этого ничего нет, в нем с трансформатора выходят концы обмоток, которые переключают реле, причем обмотки отходят с каким-то фиксированным диапазоном. Отсюда следует: у электромеханического выходное напряжение подбирается более точно,НО время срабатывания большое, у электронного все наоборот!
--- Добавлено чуть позже ---
Чем эта система плоха, например: сосед варит и у него залип электрод, прошла просадка до 170 вольт, ресанда это зафиксировала и добавляет 50 вольт, на выходе 220 --хорошо,но в этот момент электрод сосед отрывает и на выход прет (220+50) уже 270, а это уже не хорошо, не каждая техника может выдержать(а если просадка еще больше....). Все из-за электропривода и всей системы в целом,долго перестраивается. В электронной все обстоит получше, но контакты реле, тоже не вечны. Так что самой стабильной считается тиристорная.
--- Добавлено чуть позже ---
А про то, почему Ваша пустила дым, рассказывать уже не буду.Это дебри схемотехники.
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 11 |
Ruselt.ru
Я там работал. Позвони там подскажут
VW Passat b5. 2001г, AWT.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Ewgeniy,Спасибо за консультацию.Основательно подумав решил что стабилизатор мне не нуженПотому что варить сваркой через него не айс придется его отключать или вкл. обход.Напряжение в сети у меня всегда больше 220в поэтому надо поставить защиту от К.З. и защиту на срабатывание от перегрузки-свыше 250в если такое имеется-посоветуйте.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 60 |
в любых электоромагазах продаются настраиваемые ограничители по перепаду напряжения. ценник - блок сигарет. выставляется нижний порог и верхний. при достижении порога- вырубается автоматом как обычный пакетник.![]()
LANOS 1.5 (гур, кондей, попгрейки)2012(был) Ford Fiesta New 1,0 2013
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Неплохую линейку реле напряжения продают белорусы ставил себе в квартиру - нареканий нет.
http://fif.by/catalog/catalog_107
B5+ 2003 г. 1.8T AWT, клима, ручка