0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Всем добрый день.
Вот до сих пор не могу разобраться с проблемой
2 недели назад заглохла машина из-за того что бензин кончился,сходил на заправку и залил 5 литров бенза из канистры,машина не завеласьПоменял вставку в бензонасосе на Крауф,и опять не завелась,даже не схватывает
Вобщем кинул я напрямую с АКБ провода на бензонасос,снял штуцер с бензонасоса,подал питание,насос жужжит,а бенз некачает
Ну думаю ладно,заказл полностью новый бензонасос в сборе,с датчиком.Вчера установил его,опять машина незаводитсяСнова подключил напрямую провода от АКБ и снял штуцер подачи топлива,подаю питание,насос жужжит зачётно,но бензин всё равно некачает
В баке гдето литров 12-15 бензина.ВАГ ком ошибок невыдаёт.
Очень прошу помощи,незнаю что уже делать и куда смотреть
Заранее всем очень благодарен за советы![]()
Спасибо: |
Получено: 92 Отправлено: 11 |
опускаем насос в бак, подаем питание, если с самого насоса топливо льет, значит забита магистраль или пережата. фильтр тоже под подозрением.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Так я же написал,что с самого насоса скинул штуцер,и топливо не качает,хотя сам насос полностью в сборе,новенький из коробки,жужжит отлично,но бенз не подаёт![]()
Спасибо: |
Получено: 92 Отправлено: 11 |
значит бенз в него не поступает... других объяснений у меня нет. Ну еще полярность можно перепутать
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 92 Отправлено: 11 |
ну иногда банально забывают заглушки снять со штуцеров или иных местНе могут два насоса одинаково не качать топливо, если я что-то в чем-то понимаю. самая простая проверка, чтоб исключить стакан и прочее - сунуть саму вставку насоса в обрезаную соску 2л, подать напругу и ждать фонтан в лоб
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Когда бензин кончился, насос насосал в магистраль со дна бака всякую каку, итог забитый на глушняк фильтр 95% или топливная магистраль 5%. Меняй фильтр и продуй топливную магистраль.Всем добрый день.
Вот до сих пор не могу разобраться с проблемой
2 недели назад заглохла машина из-за того что бензин кончился,сходил на заправку и залил 5 литров бенза из канистры,машина не завеласьПоменял вставку в бензонасосе на Крауф,и опять не завелась,даже не схватывает
Вобщем кинул я напрямую с АКБ провода на бензонасос,снял штуцер с бензонасоса,подал питание,насос жужжит,а бенз некачает
Ну думаю ладно,заказл полностью новый бензонасос в сборе,с датчиком.Вчера установил его,опять машина незаводитсяСнова подключил напрямую провода от АКБ и снял штуцер подачи топлива,подаю питание,насос жужжит зачётно,но бензин всё равно некачает
В баке гдето литров 12-15 бензина.ВАГ ком ошибок невыдаёт.
Очень прошу помощи,незнаю что уже делать и куда смотреть
Заранее всем очень благодарен за советы![]()
Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Спасибо за совет,но нет подачи топлива напрямую с насоса,сегодня бенза попробую залить побольше,может закачает![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Полярность питания менял?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Просто мистика какая то! Так не бывает....
B5+ 2004г. 1,8Т AWT МКПП
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Важен один момент, ты питание на насос подай не по штатной проводке, а кинь на прямую с аккума, будет качать или нет? Возможно где то в проводке окисление, и падение силы тока, хотя вольтаж может казать 12В.
--- Добавлено чуть позже ---
Чудес не бывает!!!![]()
Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Всем привет
Вот новые новости моих мучений
Вобщем бензу залил полный бак,подключаю на прямую провода с акума,насос жужжит,но некачает,потом поменял полярность и о чудо,насос закачалДумаю что за фигня,снял насос,и вижу что провода с мотора которые идут на колодку насоса перепутаны местами(тоесть земля с плюсом),вобщем перекинул провода как надо.
Вставил фишку,на машина незаводится
На прямую проводами с акума заводится без проблем,датчик бензонасоса рабочий,предохранитель целый,релюшка бензонасоса рабочая,я снял с неё кожуш и при включении зажигания она не несколько секунд включается и потом отключается,когда кручу стартером,то релюшка включена постоянно.
Правильно ли я понимаю,что согласно правилам монтажа электротехнический цепей,цвет провода жёлто-зелёный это земля(тоесть PE),а коричневый значит плюсовой?
Подключил мультиметр в фишку которая одевается на насос,минус к зелёному,плюс к черному проводу,тестр выставил на 20 Вольт режим,включаю зажигание и на некоторое время появляется напряжение 500,я так понимаю это 0,5 Вольта всеголиш?на проводах которые на датчик идут тоже 0,5 Вольт напруга.
Подскажите пожалуйсто в какую сторону капать,а то совсем сил моих нет уже с этим бензонасосом
Слышал ещё что под капотом в какомто блоке есть релюшка,которая если перегорит,то питания не будет на насос.
И ещё,вчера ваг-комом ошибки снял,выдало что обрыв в цепи в главном реле![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Не правильно.
Надо прозванивать весь путь проводов от насоса до торпеды, по схеме, по всем разьемам. Вполне возможно, где-то по дороге найдешь реле от нештатной сигналки, которое и блокирует насос.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |