Бюджетный сабвуфер на 35 ГДН-1-8

[i2g864]

Привет, друзья!

Если кому нужно, хочу поделиться изготовлением сабвуфера на двух динамиках 35ГДН-1-8. Эти динамики использовались еще в советских колонках... Так как состояние их было отличное, а колонки уже не использовались, было решено изготовить на их основе сабвуфер в свой Пассат. Сразу оговорюсь, что целью не ставилось создать бас, который слышен за 500...800 метров от машины. А целью было получить мягкий, но мощный (в разумных пределах) бас. Из всего разнообразия выбор пал на вариант Band Pass, то есть полосовой сабвуфер с полосой излучения примерно от 40 до 75 Гц. Преимущества и недостатки у такой конструкции есть - он сложнее, капризнее в изготовлении, но выход звука из ящика происходит через две трубы, а динамики спрятаны внутри. Это основное преимущество в автомобиле - динамики защищены от повреждений! Кроме того сам сабвуфер является фильтром звуковых частот. Более подробно можно почитать в Интернете...
Итак выбор сделан. Расчет корпуса сабвуфера производился в известной программе JBL SpeakerShop. Объем ящика был выбран примерно в 30 литров (внутренний).
Вот данные, полученные в программе:



На основании этих данных и с учетом геометрии и рационального размещения сабвуфера в багажнике седана, были разработаны чертежи для его изготовления.



Для изготовления туннелей (труб) была использована имеющаяся в наличии алюминиевая труба с наружным диаметром 60 мм, внутренним - 57 мм. Для нее можно использовать и любую другую трубу, как металлическую, так и пластмассовую. Можно также изготовить любую трубу из плотной бумаги, свернутой в несколько слоев на оправке нужного диаметра и промазывая каждый слой клеем.

А дальше начался процесс изготовления. Для материала использовалась 10 мм фанера. Листы ее были склеены вдвое по толщине и скреплены еще и саморезами. Так что стенки ящика получились толщиной 20 мм и довольно прочные. Клей можно использовать ПВА, но я использовал "Жидкие гвозди". Это еще лучше и выбор огромный!

Вот:



Затем шпаклевка, обработка...



Для обивки корпуса снаружи (а я еще и внутри этим же обклеил...) использовался Карпет (полотно нетканое), купленный в автомагазине.



Далее процесс обклейки. Тоже "гвоздями"...





Далее крепим любой удобный акустический разъем.



Два динамика устанавливаются внутри навстречу друг другу. Поэтому подключение их должно быть параллельно, но противофазно! То есть "+" одного динамика соединяем с "-" другого и наоборот. Иначе сабвуфер работать не будет!!! Кстати, на фото я в спешке так и сделал - перепутал. Потом исправил - поменял на левом динамике коричневый и голубой провод местами...



Внутреннее пространство обеих камер заполняем синтепоном (неплотно!), ватой, ватином. Только в районе туннелей желательно оставить свободное пространство. Передняя стенка у меня съемная, поэтому на торцы, где она прилегает, наклеен резиновый уплотнитель для дверей.



В принципе пассивный сабвуфер готов! Можно подключать к усилителю. У меня такового не было, поэтому был изготовлен самодельный УНЧ с активным перестраиваемым фильтром из наборов "Мастер КИТ": http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=31155 и http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=37723

Эти наборы хорошо сочетаются с таким типом и мощностью сабвуфера.
Все это было собрано, опробовано и внедрено в панель авто под магнитолой, в неиспользуемую мною нишу.

[i2g864]

Вот в итоге что получилось...







Хочу сказать, что поставленная цель была достигнута! Звучание сабвуфера в сочетании упомянутого усилителя с фильтром полностью устраивает меня. Даже сын оценил на "зачет" Теперь можно в любой момент подкорректировать звучание саба, его фазу и частоту среза. Да, забыл сказать, что у сабвуферов такого типа есть эффект отставания фазы звучания от основного звука. Этот фильтр позволяет полностью устранить данный недостаток. PS: сильно не ругайте, все описанное и записанное - ИМХО...

[eros-kum]

Все супер! Тоже плаирую сделать!
У меня вопросик не в тему - вы саи обтягивали рамки, магнитолы, воздуховоды?!

[Skodник]

Вот..у человека правильные руки!

[i2g864]

У меня вопросик не в тему - вы саи обтягивали рамки, магнитолы, воздуховоды?!

Привет!

Обтягивал (или обклеивал...) сам. Уже года два назад. Сложного ничего нет, если с руками дружить! Только кое-где нужно по краям клейком пройтись, для надежности...

--- Добавлено чуть позже ---

Вот..у человека правильные руки!

Болшой спасиб!!!

[stratosferniy]

зачетная работа
у меня брат не морочился и 35ас-1 положил в багажник

[i2g864]

у меня брат не морочился и 35ас-1 положил в багажник

Тоже вариант! А можно еще и советскую S-90 положить, если в багажник влезет... Но тут все-таки и багажник иногда нужен, поэтому и сабвуфер большой нежелателен.