0
-
30.05.2013, 13:05 #1
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Баку
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
Заслонки впускных каналов,
Приветствую форумчане. Вчера машинка как-то странно себя повела, то едет как убитый атмосферник и возникает какой-то свист, такое ощущение как будто воздух откуда то вытягивает, этот ели отличающий свист от шума двигателя был замечен со стороны водителя. Остановился, двиг. работает, режим Р, обороты 0,750., чуть поработав вдруг резко на 1-2 сек. обороты упали, да так что чуть не заглохла, затем опять поднялись до 0,750. Сегодня сделал диагностику и всплыла вот такая инфа. Может кто знает в чем причина?, у кого нибудь были такие симптомы?, куда смотреть, где искать? К ОФ не поеду хоть убей, поэтому обращаюсь к вам друзья.
Четверг,30,Май,2013,11:38:24:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 F HW: 3C0 907 115 F
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 00999 444 64523
VCID: 234E1395E2CED9B
1 неисправность:
012600 — Заслонки впускных каналов
P3138 — 008 — диапазон регулирования — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 117856 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 81.0°C
Температура: 63.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 12.573 V
Готовность: 0000 0000
-
30.05.2013, 13:36 #2
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Ижевск, Можга
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Проверить вакуумный насос, шланчики к приводу заслонок.
--- Добавлено чуть позже ---
Проверить вакуумный насос, шланчики к приводу заслонок.
-
30.05.2013, 13:55 #3
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Баку
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Благодарю за отзыв
-
30.05.2013, 14:03 #4
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Ижевск, Можга
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Извиняюсь, на АХХ привод заслонок электрический, может тяга слетела или разъем.
--- Добавлено чуть позже ---
Извиняюсь, на АХХ привод заслонок электрический, может тяга слетела или разъем.
-
30.05.2013, 14:11 #5
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Баку
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Точно не знаю, могу сказать точно что тяга то пропадает, то машинка опять становится резвой, и это происходит с переменами,
-
30.05.2013, 14:21 #6
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Ижевск, Можга
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Имел ввиду тягу от заслонки к эл.приводу, справой стороны впускного коллектора ближе к двигателю
-
30.05.2013, 14:22 #7
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Баку
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Я понял, проверю обязательно отпишусь
Благодарю
-
30.05.2013, 15:48 #8
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0у тракторов - загрязнение впускного коллектора, даже отчетик есть по чистке оного, а вот по бензинке
-
01.06.2013, 09:20 #9
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0У бензинок тоже, но может чуть в меньшей степени. Ещё бывает лопается ось заслонок, внутри коллектора, т.е. привод работает исправно, а заслонки не двигаются. Этот момент можно диагностировать, с правой стороны попробовать потянуть за ось заслонок, как бы вынимая её. Если начнёт вылезать, то ось сломана. Только без фанатизма, очень аккуратно.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
04.06.2013, 18:08 #10
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0На цепных, где потенциометр положения заслонок вынесен влево к маслянному фильтру, есть такая беда с валом. У автора, судя по блоку ременной BPY, там электродвигатель и потенциометр в одном корпусе. Если провода в гофре целые, то придется менять электропривод. Ну или ремонтировать оный, при наличии энтузиазма))
-
04.06.2013, 19:37 #11
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
05.06.2013, 12:18 #12
0ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"
-
18.06.2013, 09:13 #13
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Баку
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Совершенно верно, двигатель BPY
-
18.06.2013, 21:36 #14
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Известная болячка на TFSI первых годов выпуска: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=25&t=61395 5 пункт.
Замена привода впускных заслонок.. Можно брать от VDO, в оригинале VDO кстати и идет..
-
19.06.2013, 08:17 #15
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Баку
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Благодарю за инфу, уж очень полезная информация про тфси,
Я так понял под замену моторчик впускных заслонок
Не подскажите его парт намбер, а то в этой ссылке на 5-ом посту картинка не открывается
-
19.06.2013, 17:59 #16
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Номер 06F133482E заменитель VDO A2C59511696
-
10.07.2013, 13:42 #17
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Баку
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Проблема устранена
По теме - замена электропривода заслонок
-
16.07.2013, 15:00 #18
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
-
16.07.2013, 23:34 #19
- Регистрация
- 03.06.2009
- Адрес
- Moscow, Russia, Кунцево
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0Помыл движок, чувствую начал дергаться на холостых. Думаю пропуски, поехал с женой в мегу... уезжать, смотрю чек горит. Благо ноут в багажнике. Подключил шнурок, ошибка по заслонкам впускных каналов, ну думаю все, приехали... Стираю ошибку а она опять появляется. Почитал форум и понял что грядет замена впускного коллектора. Но кто то писал что после мойки такая же байда была. И правда все прошло через пару дней, как все контакты просохли. Одно радовало что при 3000 об, все таки клапан срабатывал, оставалась надежда на разъем или сам датчик...
VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF
Похожие темы
-
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов P2015 - 000 - недостоверный сигнал
от AIDS3 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 11Последнее сообщение: 28.06.2018, 12:58 -
Ошибка 008213 - датчика положения заслонок впускных каналов - недостоверный сигнал. Help!
от Dau в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 10Последнее сообщение: 28.10.2013, 21:14 -
Чистка дросельной заслонки!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 30.06.2005, 18:14 -
замена блока дроссельной заслонки - нужно ли ?
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.05.2005, 09:16 -
Двигатель дросельной заслонки
от Sergey в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11