Auto и AC на климе

[COOLLER]

А Вам чем так не понравился городок у моря?

Может на ты?
Не люблю я "отдых" на наших югах.

--- Добавлено чуть позже ---

Мне нужно на слух провериться Ну не слышу я птичек на скорости за сотку

Соточку по лесу шарашить

С открытым стеклом слышно турбину. У кого её нет или не слышно - очень много теряют. Жалко, что нет V12 под капотом, там кондиционер и закрытые стекла просто противококазаны. Ведь из-под капота льется музыка

[ФольцFolz]

Холодить не будет. Не будет, даже если на улице температура равна заданной в салоне... Он умный, гад.

вот тут то и как раз он холодить будет.Почему?
а потому что клима находится в режиме AUTO,и клима вынуждена держать охладитель "холодным".И это она делает в этом режиме всегда,за исключением если из за температуры снаружи компрессор "отключается"( при +4? при +6? уточните).

[COOLLER]

ФольцFolz, Перечитай мои пост про производительность компрессоров на Б5 и Б6. Там все описано. В двух словах - ты не учил мат часть

[ФольцFolz]

ФольцFolz, Перечитай мои пост про производительность компрессоров на Б5 и Б6. Там все описано. В двух словах - ты не учил мат часть

а чем мой пост противоречит твоему?

[FateSpb]

при +4? при +6? уточните

+4

[COOLLER]

а чем мой пост противоречит твоему?

Да, потому, что климат не держит испаритель холодным, как было на Б5.
На улице +15, а на испарителе +1, на улице +35, а на испарителе +4.
На Б6 есть требуемая температура испарителя, скажем в +15 на Авто22 он будет держать не +2, а +10, например. А на Б5 такое было невозможно, т.к там компрессор с регулируемой производительностью только относительно скорости вращения вала. Это видно в сервисном режиме 10 группы и 9. В 9 запрос, а в 10 факт. Поэтому говорить о том, что испаритель всегда холодный - не стоит, в Б6 немного другой кондиционер.

[ФольцFolz]

а +10, например.

а это разве при наружной темп. в 20 град. не "держать холодным"?
Конечно,на Б5 это было более радикально,чем на Б6.Но всё же,компрессор на Б6 в режиме AUTO будет эти +10, например, держать на охладителе,а для этого требуется энергия.При "выключенном" же компрессоре,держать эти +10 компрессору ненадо,что значит меньше затрат энергии мотора.Про это я и говорил.

[Squipper]

Не ожидал, что мой невинный вопрос приведет к изрядному срачу

[bobz]

Может на ты?
Не люблю я "отдых" на наших югах.

Можно, но туго......за 17 лет службы в ВМФ и уже 10 на гражданке это осело в подкорке......, на автомате срабатывает. А по отдыху на югах соглясен- ценнег атомный, сервис ядерный...зла не хватает. Но это не про меня- я живу у родителей (дай Бог им здоровья с нашей бандой......), а наличие машины позволяет выбирать места отдыха на своё усмотрение и вкус. Я за месяц только по Крыму делаю не меньше трёх тысяч......

[Vjacheslav]

давайте разберемся в логике управления работой компрессора кондея: допустим если на улице +18 а машине пусть +25 - нужно ли включать компрессор для охлаждения воздуха при приготовлении смеси, если вполне хватит забортного воздуха??? это при режиме AUTO

Тут один плюс, в случае если компрессор работает - конденсат от влажного воздуха, образуется на испарителе кондиционера, а не на стеклах салона...

[Squipper]

Я за месяц только по Крыму делаю не меньше трёх тысяч......

Золотые слова. У меня в предыдущий раз вышло почти 4 за 2 недели
А живу там у родственников

--- Добавлено чуть позже ---

Жалко, что нет V12 под капотом, там кондиционер и закрытые стекла просто противококазаны. Ведь из-под капота льется музыка

На астонах есть специальный лючок от мотора в салон. Захотел послушать - открыл и глохнешь

[bobz]

На астонах есть специальный лючок от мотора в салон. Захотел послушать - открыл и глохнешь

А у Лексуса- специальный впускной воздуховод с резонатором для создания определённого тона звука, от этого резонатора звуководы в салон...... Смотрел в "Мегазаводы" на Дискавери...

[Sten]

С открытым стеклом слышно турбину. У кого её нет или не слышно - очень много теряют.

Чего теряют? Шум?

Жалко, что нет V12 под капотом, там кондиционер и закрытые стекла просто противококазаны. Ведь из-под капота льется музыка

как все запущено.. А я всегда думал что это просто шум, мешающий слушать музыку, окружающие звуки или что-то еще Не люблю техногенные шумы. Итак под окном всякие пердящие помойки и моцики ездят с V36 или хз чем там, считающие это "музыкой" и думающие что все на раене также считают. Фтопку такую "музыку". Музыка, свист ветра, шум моря за окном - это по нашему

ЗЫ. Вань, извини конечно, но мое ИМХО что ты слишком сильно увлекаешься всякими железками Это сугубо личное ИМХО.

--- Добавлено чуть позже ---

На астонах есть специальный лючок от мотора в салон. Захотел послушать - открыл и глохнешь

Любителям шума?

А у Лексуса- специальный впускной воздуховод с резонатором для создания определённого тона звука, от этого резонатора звуководы в салон...... Смотрел в "Мегазаводы" на Дискавери...

[COOLLER]

Sten, Ты потерян для автомира, если ты не понимаешь звука V12 или даже V6.
V12 достаточно завести, пару раз газануть и можно даже не ездить.

[ladjak]

достаточно завести, пару раз газануть и можно даже не ездить.

а че потом сразу в сервис?????

[Sten]

Sten, Ты потерян для автомира, если ты не понимаешь звука V12 или даже V6.

Не, просто у меня к автомиру утилитарное отношение. Я плачу бабло и мне нужна большая иностранная машина, АКПП, климат, кожа, ксенон, музыка и опции. Остальное пофик. Например 5 или 20 регулировок сиденья - пофик На престиж - пофик Движок 2.0, 3.2 или 4.2 - пофик Едет или не едет (всмысле сломалась). Пока едет - машина исправна, что бы там не происходило, и из-за всякой фигни я на сервис не поеду, раз в 10т для замены масла а там пусть делают все что накопилось. Машина не едет - значит она сломалась и надо ехать в сервис. А к звуку мотора, клубничному аромату воздуха в шинах, и запаху выхлопа я равнодушен

[bobz]

а че потом сразу в сервис?????

Не......вначале надо будет выйти из транса......, в сочетании с медитацией при наблюдении среднего расхода по городу......звук V12 даже типагипнотизирует......

[COOLLER]

а че потом сразу в сервис?????

Наверно поэтомк ВАГ почти не делает V12, а только БМВ и Мерседес, поэтому они не ломаются и не ездят по сервисам

[Squipper]

Любителям шума?

Это не шум, а леденящий кровь рёв. Ему не обязательно быть громким и резким.

[bobz]

V12...и Мерседес

По надёжности- мегасочетание, если серьёзно. Неубиваемый мотор при выполнении элементарных требований по эксплуатации и ТО...но если что то с ЦПГ происходит- дешевле купить б/у мотор, ремонтировать там нечего и нечем...циллиндры с тефлоновым напылением неремонтопригодны, вывести плоскости при шлифовке шеек- таких станков в СНГ- единицы и все на "почтовых ящиках", куда через забор не перебросишь...... Очень боится этот мотор тупой езды при перегреве- это смерть, а людям, его купившим обычно всё похрену, они- особая каста...

Это не шум, а леденящий кровь рёв. Ему не обязательно быть громким и резким.

V12 от Даймлер АГ очень тихий мотор...