Снять ступицу

[Тучка]

Хочу поменять ступичный подшипник. Съёмником типа этого


получится снять ступицу? На форуме мелькали фразы, что сделать это можно, но как не могу догнать?

[koh vw]

надо ехать в гаражи на Моковской. за 6 отд. милиции и не парить мозг, 600 руб и 30 мин. У людей гидро и пневмо, сам будешь пол дня ...

[Aalleexxhome]

ИМХО...лучше снять целиком несущий рычаг и ч/з пресс-станок нормально все выдавить и поставить

[Юрий Ки-ов]

ИМХО...лучше снять целиком несущий рычаг и ч/з пресс-станок нормально все выдавить и поставить

про провод авs скоро будет вопрос........нужно найти соединение вытаскивая провод наружу ,вместе с резиновой заглушкой...

[Тучка]

надо ехать в гаражи на Моковской. за 6 отд. милиции и не парить мозг, 600 руб и 30 мин. У людей гидро и пневмо, сам будешь пол дня ...

по подробнее можно про гаражи? может телефон есть. самому конечно не охота. 600 - нормальный ценник.

[Son@r]

Тучка, съемник подойдет, если он на твой диаметр. У тебя вроде 82мм должно быть. А так тебе решать самому или за 600р
Как?
- Открутить болт ШРУСа, снять колесо, снять тормозной суппорт, отсоединить рулевую, отсоединить 2 верхних рычага.
Откинуть поворотный кулак, вытащить датчик АВС и выпрессовать ступицу и подшипник. Потом запрессовать...
Отчеты были...удачи!

[Тучка]

А так тебе решать самому или за 600р

думаю 600р - это очень хороший вариант, но если не найду гаражи. Как этим съемником выпрессовать ступицу? все остальное понятно.

[Son@r]

Тучка, на месте станет понятно, а смысл такой - подшипник должен выходить в кольцо большого диаметра...
А ступицу можно самим ШРУСом запрессовать. Можно и кувалдой все сделать, но для этого надо весь кулак снять, а это чуть больше трудностей...
Ну и в начале выбить саму ступицу придется, но не боись, она всего на одной половинке подшипника сидит - выходит легко.
Не забудь потом закрутить болт ступицы нужным моментом.

[Тучка]

Всем спасибо. Не стал заморачиваться, отдал ребятам, сам в баню пошел. 600 - подшипник, 800 - 2 верхних рычага. Приговорили еще 2 нижних рычага и рулевую тягу. Все это по правой стороне. Правда все стояло еще родное.