Кондиционер...окончательно запутался!

[maxis]

извини, а как это сделать?

Откуда будешь? У меня компрессор донор лежит, после замены остался. Denso 7SBU16C. Вот моя тема по его препарации https://passatworld.ru/showthread.php?t=170077

[Norik]

так и никто не сказал из за чего может не крутиться вентилятор

[bounty]

почему?отчасти ответы есть!проверить какой-то разъём и проводку!про реле пока тишина!

[айрат055]

Откуда будешь? У меня компрессор донор лежит, после замены остался. Denso 7SBU16C. Вот моя тема по его препарации https://passatworld.ru/showthread.php?t=170077

Я из нижнекамска, а у меня кондер zexel, у них внутри есть какая нибудь разница? просто на вид как мой.

[maxis]

Я из нижнекамска, а у меня кондер zexel, у них внутри есть какая нибудь разница? просто на вид как мой.

Скорее всего нутрянка отличается, врятли разные производители использовали унифицированные детали.

[айрат055]

ребят, а никто не знает номера подшипников на кондер zexel.Заранее благодарен

[Seregas]

а никто не знает номера подшипников на кондер zexel

Если нужен подшипник муфты - в поиск, если подшипников внутри компрессора - вряд ли кто-то подскажет.

[айрат055]

Если нужен подшипник муфты - в поиск, если подшипников внутри компрессора - вряд ли кто-то подскажет.

внутрь нужны подшипники. ни у кого случайно не завалялся кондер донор?

[oksa]

Всем привет,подскажите а почему не включается вторая скорость вентилятора?Кондиционер отключается думаю что именно из за этого.

[Admirall]

ни у кого случайно не завалялся кондер донор?

есть такой...подшипник муфты мёртвый...внутри может и живые хз

[Sash877]

Автор! Как дела то?

[Alex48]

Всем привет,подскажите а почему не включается вторая скорость вентилятора?Кондиционер отключается думаю что именно из за этого.

Отключатся он может так же из за низкого или слишком высокого давления в системе. Проверяй по порядку - работу вентилятора, утечку ну или тебе могли заправить фриона слишком много не очень расторопные кондейщики.

[Kuser]

[QUOTE=magistr02;4447801]Подача на кандере это тоненькая трубка и она должна быть гарячей до дросселя. После дросселя все должно быть холодным.

У меня тонкая трубка холодная даже инеем покрывается а толстая температуры окружающей среды. дует чуть прохладный воздух ( ни морозит вообще можно сказать). хотел заправить кондер сервисмен замерил давление на тонкой 13 атм на толстой 3 атм. сказл что понять ни может почему тонкая холодная, якобы компрессор качает в другую сторону. развел руками и отправил на форум))) ребят помогите кто что знает! Заранее спасибо

[fibonathi]

давление на тонкой 13 атм на толстой 3 атм

В нужную сторону качает.
Если холодная тонкая, забит осушитель.

[sa_loginov]

Если холодная тонкая, забит осушитель.

это получается что осушитель работает как дроссель и после него давление падает и фреон расширяясь начинает замораживать всё на своём пути?

[fibonathi]

это получается что осушитель работает как дроссель и после него давление падает и фреон расширяясь начинает замораживать всё на своём пути?

ess.

[ARTUHA]

Извиняюсь что влез в тему, мужики скажите у меня вентедятор кондея включается только если стоишь в пробке либо медленно едешь это нормально, а то в теме написано что вентелятор должен всегда работать при включении кондея, что меня ввело в замешательство

[fibonathi]

вентелятор должен всегда работать при включении кондея

именно так и должно быть.Даже за заглушенном двигателе при включенном кондее он неплохо охлаждает двигатель(актуально летом).

[Kuser]

В нужную сторону качает.
Если холодная тонкая, забит осушитель.

но тонкая холодная только после клапана на котором давление мерить, до него теплая. может дело еще и в дросселе? Думаю нужно будет менять и осушитель и дроссель, заправлять новым фреоном все равно.

[Leshiy_minsk]

Kuser, Если тонкая холодная только после клапана, но не холодит в салоне - проверяем климу на ошибки(а у кондиционера смотрим как работают заслонки) Заслонка центральная может не закрывать подачу воздуха через печку и в салоне никогда не станет прохладно.
P.S. - еще бы дозаправить фреоном. У друга было недавно - трубка тонкая холодная(температура 5гр.) а в салоне дует не холоднее 23. То же думали на заслонки(ошибок небыло у климы и давление один кондиционерщик сказал что в норме), но перезаправили по новой и все заработало как новое.(выкачали старый фреон и закачали уже по массе норму.)