Заблокирован ЭБУД
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Заблокирован ЭБУД

    Здрассте всем!
    Фолькс Поло 02 года. мотор BBY 1.4
    На ходу разрядился аккумулятор. Умер можно сказать. Причем лампа подзаряда предательски ни разу даже не моргнула...
    После зарядки аккумулятора мотор молчит. Схватывает и глохнет. Моргает лампа иммо.
    Логин приборки вытянул, ключи прописал обратно (проделывал сию процедуру несколько раз. Удалял/прописывал. Без проблем) Но эффекта желаемого не получил. Мотор так-же схватывает и глохнет. Лампа иммо мыргает...
    Грешил на сигналку с автозапуском. Вырезал всю. Не помогло...
    На данный момент ошибки те-же, что и были...
    по приборке:
    01177 - Блок управления двигателя
    65-10 - неразрешенный - Спорадическая
    по мотору:
    18048- Неисправен блок управления
    Р1640-000-
    17978- Блокирован блок управления двигателя
    Р1570-000


    ЭБУД Магнети Марелли, приборка ВДО
    Прописывать мозги в 00 канале адаптации в приборке пробовал... Не помогает...

    Что скажете, коллеги?


    --- Добавлено чуть позже ---

    Да, кстати, что-то там в ошибках ещё про однопроводной режим было... Мне один спец объяснял, но я слушал в полуха... Что-то про шлюз гетевей... Для меня- темный лес.
    Умри молодым, но как можно позже.

  2. #2
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все ошибки на якобы неисправный блок эбу.
    проверяй адаптацию иммобилайзера
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    каким образом проверить эту адаптацию?
    Умри молодым, но как можно позже.

  4. #4
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам сейчас ищу,ты оба ключа пробовал?
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, оба прописал, обеими пытаюсь заводить- ему пох.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Убежал на работу...
    Умри молодым, но как можно позже.

  6. #6
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давай,
    надо чтоб еще наши умы форума подключились
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  7. #7
    Pointer Аватар для passat tiger
    Регистрация
    05.11.2011
    Адрес
    Железногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    90
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ситуация такаяже 17978- Блокирован блок управления двигателя и что-то 00849 про 30 клему можеть из-за перепайки смд лампочек в панели. заводится с помощью шнура ваг

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    passat tiger, как это "с помощью шнура"?
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #9
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    passat tiger, как это "с помощью шнура"?
    Видимо в момент стирания ошибки происходит заводка авто
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробовал я по всякому... И ошибки стирал, сразу заводил, и при прописке ключа, когда лампочка иммо мигать перестаёт тоже пытался... Без изменений... Схватывает и глохнет.
    Умри молодым, но как можно позже.

  11. #11
    Pointer Аватар для passat tiger
    Регистрация
    05.11.2011
    Адрес
    Железногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    90
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., сам незнаю что делать заводитсяи сразу глохнет и какое-то реле щелк и всё шнур подключаю все ок. так и езжу

    --- Добавлено чуть позже ---

    .Карел., сам незнаю что делать заводитсяи сразу глохнет и какое-то реле щелк и всё шнур подключаю все ок. так и езжу

  12. #12
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    ЭБУД Магнети Марелли, приборка ВДО
    Прописывать мозги в 00 канале адаптации в приборке пробовал... Не помогает...

    В приборке ВИН показывает?
    Если показывает то это иммо3 и привязка моторного мозга делается не в приборке, а а моторном через адаптации -> канал 50 -> PIN
    Тут подробнее...
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...I_ECU_Swapping
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На счет ВИН в приборке- не обращал внимания... Надо будет глянуть...
    А какой PIN вводить надо? Тот, что из приборки вытащили? Или ещё какой?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ага, почитал... Надо PIN ЭБУД использовать... Получать его так-же, как из приборки, да?
    Боюсь, что Коммандер с Марелли не подружится...

    --- Добавлено чуть позже ---

    kalex, Алексей, а не можете объяснить механизм появления таких блокировок ЭБУ при падении напряжения аккумулятора? Просто интересно, для общего развития...

    Казалось бы ну сел аккумулятор и сел... Ведь при снятии аккумулятора, то есть при полной обесточке сети, такого не происходит...
    Умри молодым, но как можно позже.

  14. #14
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    Сообщение

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    можете объяснить механизм появления таких блокировок ЭБУ при падении напряжения аккумулятора? Просто интересно, для общего развития...

    Казалось бы ну сел аккумулятор и сел... Ведь при снятии аккумулятора, то есть при полной обесточке сети, такого не происходит...
    Механизм простой.
    Все самые главные "долгоиграющие" настройки и адаптации мозг хранит в небольшой по объему энергонезависимой памяти (EEPROM). В список хранимых параметров входят и данные по иммо, ВИН итп.
    Такая память имеет ограниченный ресурс количества перезаписей. Значения адаптаций могут многократно меняться в процессе эксплуатации. Поэтому, чтобы не превысить порог максимального числа записей в eeprom, во время работы машины эти данные хранятся в оперативной памяти. Когда вы выключаете зажигание блок управления "отрубается" не мгновенно, а находится несколько секунд в режиме засыпания, во время которого нужные данные переписываются из оперативной памяти в eeprom, подсчитывается новая контрольная сумма данных и она тоже сохраняется там же. Теперь когда вы снова включаете зажигание (или сняли-поставили АКБ на неработающей машине) мозг лезет в еепром, проверяет КС еепром, переносит данные обратно в ОЗУ, все восстановлено и он готов к работе.
    В случае когда КС епрома не совпадает блок выставит ошибку типа "блок неисправен".
    Что происходит когда машина работает, но напряжение борт сети медленно но неуклонно падает. В какой-то момент оно становися недостаточным для нормальной работы блока. Тогда либо блок сразу резко отрубается, либо перейдя в режим сна не успевает его корректно завершить. Например, времени на стирание данных хватило, а на запись уже нет или часть данных переписалась, а часть не успела. В итоге мы имеем разрушенное состояние содержимого еепром.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во, всё доходчиво..
    И теперь необходимо всё это дело адаптировать, чтобы ЭБУ переписал всё, что надо правильно... Так?
    Умри молодым, но как можно позже.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не принимает ЭБУ пин приборки. Надо как-то вытаскивать пароль из мозгов
    Умри молодым, но как можно позже.

  17. #17
    Passat Аватар для striimii
    Регистрация
    09.05.2012
    Адрес
    Раменский район, КП Власово
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,516
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Казалось бы ну сел аккумулятор и сел... Ведь при снятии аккумулятора, то есть при полной обесточке сети, такого не происходит...
    Основной момент здесь в том, что на ходу.
    Passat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал

  18. #18
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Не принимает ЭБУ пин приборки. Надо как-то вытаскивать пароль из мозгов
    Все ясно.
    Не надо ничего вытаскивать, так как там его уже нет - дамп еепрома разрушен.
    Выход только один. Разбирать блок, отпаивать оттуда еепром, тащить в программатор, вычитывать и сохранять остатки дампа (это нужно, чтобы понять какой вариант дампа нужен этому блоку) и вливать туда девственный дамп и запаивать назад. После этого блок привяжется стандартной процедурой для НОВОГО блока.
    На самом деле, то что случилось это очень типичная ситуация для блоков управления MM IAW4MV.
    А самое печальное, что в этом блоке нет способа запретить работу иммо и повторение ситуации вполне возможно.
    PS: Поищу в своих архивах. Если найду, то выложу фотку, какой чип "отрывать".
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей, может быть ЭБУД Вам отправить? Боюсь у нас никто не сможет мне помочь...
    Умри молодым, но как можно позже.

  20. #20
    Pointer Аватар для borey
    Регистрация
    09.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Возраст
    39
    Сообщений
    90
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    недавно на пассате было что то подобное, сел аккум и машина забыла ключи - была ошибка блокировка двигателя. стёр ошибку, после этого скинул клейму - завелась. просто стирание ошибки не помогало, так же как и просто скидывание клеймы, как то так
    VW PASSAT B5+ 1.8T AWT 2002

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ЭБУД "отваливается" при заводке ДВС.
    от Bazarov в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.03.2009, 13:06
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.11.2008, 08:08
  3. 1/2 ОФФ: ЭБУД - Январь, Корвет?
    от xdriver в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.03.2008, 22:55
  4. Логин ЭБУД
    от m2hb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.12.2007, 10:41
  5. ЭБУ заблокирован
    от Insinirator в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 22.10.2007, 21:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •