0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Всем здрасьте. Воет в районе воздушнова фильтра. Фильтру два месяца. Выключаю зажигание подвывает 3-4 сек. Куда хоть копать? Заранее благодарю.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
и как теперь быть? с чего начать?
Убедиться, что это именно он
--- Добавлено чуть позже ---
Попробуйте в поиск вбить 《система вторичной подачи воздуха》, очень много материала есть
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Воет в гусинеце. Отсоединил гусинецу от кораба фильтра прикрыл тряпкойслышен глухой вой. С увеличением оборотов вой не меняется. Значит не турбина? Патрубок СВВ также отсоеди
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Это ты слышишь работу блидера - клапана в системе ВКГ. Стоит он хоть и с другой стороны мотора, но по трубкам звук передаётся именно к "гусенице". Звук продолжается пару секунд после выключения зажигания пока вакуум в коллекторе не сравняется с атмосферой.
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А причем тут блидер? Разве от него может выть слышно даже с закрытым капотом. Я уже не знаю куда и копать? В СТО где говорят турбина где воздушный фильтр голова идет кругом.Решил сам копать при помощи форума. ВКГ чистил сам осенью многое менял и блидер ставил оригинал. Все было хорошо. И вот два месяца назад началась эта проблема. Как бы ее решить? В СТО больше не поеду сплошной развод. Филбтр исключил турба вроде отпадает.
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 10 |
может вспомогательный насос системы вторичного воздуха.
я тут по сайту покапал ребята пишут что он в нутри ржавеет и выходит из строя но перед этим воет.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 45 |
привет насколько я понял про свв то он при запуске работает около 2х минут и то при определенной температуре на улице при остановке он невключается .
оключи свв и проверь гудит или нет. отсоедени разьем или 40а предохранитель вытащи он стоит тамже где "мозги" в отсеке аккумулятора рядом с вакумом
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 19 |
Я бы грешил на турбу у меня так само подвывала сначала пару сек потом пару мин потом, сменил и все стало на свои места, хотя выработки и не было на ней но люфт был капитальный, а само просто проверь сам, сними патрубок к турбине и проверь на наличие люфта крыльчатки в зад - перед, люфта не должно быть!![]()
Passat GLS USA California 2002
Passat CC 2.0T
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. У меня чтото подобное происходит. Я записывал на видео. Послушай. http://youtu.be/HBJgd8YAONg ссылка. У тебя такой же вой?!или по другому воет?!
VW Passat b5 седан 1999 г.в. 1.8i ARG VW passat b5+ 2004г. V6 TDI 4motion "BAU"
VW passat b6 2008 г.в. 2.0 TDI CBAB+DSG 6 седан
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Нет у меня другой звук. Похож на звук как будто воздух травит. Но глухой и постоянный как вой и почти не меняется.Причем на работе авто никак не отражается. Придется разбирать морду,а так не хочется. А главное не могу найти помошника-советчика. Если кто в Питере откликнется готов и отблагодарить.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понятно. ну удачи тебе разобраться с ним. Я со своим тоже не могу понять, откуда ноги растут. Откуда он лезет. На работу авто тоже не влияет, но хочется чтобы все было нормиком)Нет у меня другой звук. Похож на звук как будто воздух травит. Но глухой и постоянный как вой и почти не меняется.Причем на работе авто никак не отражается. Придется разбирать морду,а так не хочется. А главное не могу найти помошника-советчика. Если кто в Питере откликнется готов и отблагодарить.
VW Passat b5 седан 1999 г.в. 1.8i ARG VW passat b5+ 2004г. V6 TDI 4motion "BAU"
VW passat b6 2008 г.в. 2.0 TDI CBAB+DSG 6 седан
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сегодня утром пережимал шланг от блидера изменений никаких.Так же вынимал предохранитель 40 рядом с мозгами тот же эффект.
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Видос запиши то, послушаем![]()
Автор где обитаешь давай подъеду или ко мне подъезжай разберемся
VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7