0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Всем доброго времени суток!
Проблема такова.
Был заменен корпус печки вместе с сервоприводами.
Блок управления-climatroniс с британской машины(правый руль)
В итоге работает все наоборот.
При повышении температуры на климатронике по факту идет понижение.
Направление воздуха тоже не работает должным образом.
Помогите советом.
Как подружить это между собой?
очень нужна ваша помощь.Спасибо
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 8 |
В базе знаний есть адаптация Климы, изучите и сделайте.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
не проходит!клима ступорится при адаптации в конечном положении.и на 0 не возвращается.после адаптации заслонки работают только в максимально открытом или максимально закрытом положении
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Купить за 1000р. на разборке нормальный блок, от машины с левым рулём и горя не знать.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Ioann, и все?все "мозги" находятся в climatronic?а блок комфорта связан с этим?
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 6 |
попробуй кодирование изменить, и проверь по каталожным номерам правый и левый руль отличия в номере естиь, если да то вероятно только заменой головы климата
1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
посмотрел.отличаются!попробую поменять=)
спасибо всем откликнувшемся!![]()
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 6 |
если есть возможность сначала рекомендую попробовать, взять или у кореша какого, или на разборе. Это так, в целяx экономии средств. Удачи
1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.
Имел похожую проблему на своей англичанке. Проверь распайку на разъёмах идущих к сервоприводам. Возможно перепутаны полюса. Перепаял как показано на схеме и клима заработала правильно. Работы на пару часов если знаешь где расположены сервоприводы. Если нет схемы климата могу выложить.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
djighit, скиньте схемы пожалуйста.
купил я блок.ничего не изменилось
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
скиньте электросхему климатроника.спасибо
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Завтра торпеды снимать буду,а схему не нашел еще.киньте,кто может
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Вот из Elsa
![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
bsman,
Спасибо большое!Осталось только разобраться![]()
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
![]()
![]()
Я думаю сможешь разобраться. Если что спрашивай. Необходимо иметь тестер. A,B,C,D это разьёмы климата. Прошу извинения что долго не отвечал. Был в разъезде посетил родню в Курске.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
djighit, скинь на почту,а то качество плохое.
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
схема есть-ума нет.как можно определить какой провод куда,если нет маркировки на обратной стороне?
подскажите у кого климат.
какой порядок проводов?
на фишке 6 пинов.
5 из них задействованы.
только вот в каком порядке?буду очень признателен,если посмотрите
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
kalex, может быть Вы подскажите?
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA