0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 21 |
Всем привет, вчера возращаясь с Питера заметил (может и раньше был) странный звук дв при нажатии педали газа на скорости выше 80. Как обьяснить незнаю, какойто тихий(на грани слышимости) вой, но не как подшибники. Звук больше всего похож на вой моста маза что ли (кто слышал меня поймет) только тихий . Только отпускаешь педаль-тишина. Буквально ложишь ногу на акселератор опять он. Может это какие то конструктивные особености фольца (типа буханья при открытии заднего стекла) я не давно влился в ваши ряды. Может что подскажите?
VW PASSAT B5+ 2001гв AZM 2.0L АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет! Когда подшипник ступицы выходит из строя проявления бывают не объяснимые. Пошатай колёса.
Сцепление буксует, не?
04.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 21 |
Ступичные в норме да и на газ реакция идет а не на скорость, а по поводу сцепления- у меня АКПП
VW PASSAT B5+ 2001гв AZM 2.0L АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже при лёгком нажатии на педаль монотонный гул происходит в области байпаса, уже почти неделю ищу ничего не получается. Надо искать.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 8 |
Может вентилятор от потока воздуха раскручивается?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 21 |
да нет, только по нагрузкой, я вот что подумал, мб дело в климате, завтра попробую с ним и без
VW PASSAT B5+ 2001гв AZM 2.0L АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Подпишусь на тему. Такой же звук присутствует. Только что с двигом разбирался, а тут на тебе. Гул как или из бублика или ступичник правый перед. мож кто сталкипался ?
Да и кондей ни причем...
П Е Ш И К ...
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 21 |
У мня только при нажатом газе, так что ступичик врятли, что подразумераете под бубликом
VW PASSAT B5+ 2001гв AZM 2.0L АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Гидротрансформатор (турботрансформатор) или конвертор крутящего момента устройство, служащее для передачи и преобразования крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания к коробке передач, и позволяющее бесступенчато изменять крутящий момент и частоту вращения, передаваемые на ведомые валы. Чаще всего используется с АКПП
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 8 |
В климате? А как, интересно, с климатом это связано? Муфта кондея разве что... Как я понял, эта проблема у Вас появляется на скорости свыше 80км/ч и именно при нажатии на газ? А от числа оборотов никак не зависит? Я имею ввиду, что в зависимости от характера вождения при одной и той же скорости обороты двигателя могут быть разные. Я больше склоняюсь думать на КПП.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 21 |
Я имел ввиду то , что звук появляется только на трассе, при небольших оборотах, когда дв работает тихо, при интенсивном разгоне в городе к примеру, звук не слышен.
VW PASSAT B5+ 2001гв AZM 2.0L АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Иногда при легком наборе, иногда на сбросе в момент переключения АКПП![]()
П Е Ш И К ...