Помогите определиться между бензином и дизелем.

[Denis71]

Турбина сколько может попросить на ремонт,атмосферников этих годов выпуска как-то и нет

Атмосферники есть 1,6 2,0 2,8 л и 2,3 вроде, хотя насчет последнего не уверен. Турбина не должна пугать. она достаточно надежна, сколько стоит заменить, это я не в курсе, и надеюсь узнаю не скоро
P.S. Все что написано мной выше это сугубо мое личное мнение, возможно кто-то из клубней думает по другому

[Москит]

Заяц я!!!!!!, Если есть голова и руки, то я за дизель! Ну не лУблу я бизин,хоть и на нём сейчас езжу.

[Заяц я!!!!!!]

возможно кто-то из клубней думает по другому

Может кто-то и думает иначе,но выбор 1.8Т на ручке думаю будет правильный выбор.

--- Добавлено чуть позже ---

Если есть голова и руки, то я за дизель!

Тогда какой двиг лучше из дизелей?

--- Добавлено чуть позже ---

Москит, хотелось-бы услышать мнение людей которые ездят на дизелях!Как ,что и почему т.,как интерес к дизелю больше,но больше положительных мнений за бензиновый двигатель!!!

[Стартех]

Если дизель ,то новый!!Да и цена дизтоплива не реальная!!дороже 95. В ремонте мотора проще бензинка и дешевле.

[iGORik]

Заяц я!!!!!!, Бери и не парься...

Тебе легко говорить, в европе в том числе и у нас соляра более менее, даже на лукойле, так как везут её из Румынии, и то при каждой замене масла, топливный фильтр тоже под замену обязательно. Что происходит при плохой соляре, при моих наблюдений на 2х авто, один катался на Украину, один на Москву. Тот что на Украину, под замену 4 форсунки, тот что на Москву турбина, форсунки, тнвд и копресии в моторе нема уже. Марку не буду говорить а вот апаратура и форсунки бош. Всего было проделано до 7000 км.

--- Добавлено чуть позже ---


Заяц я!!!!!!, и хватит всем благодарности ставить, они лимитированы, ставь только тем которые действительно заслуживают, раз в году на день рождения например. А мне разрешшено ставить постоянно, я тут почти главный, если директор конечно грин кард выйграет

[Viki]

Тот что на Украину, под замену 4 форсунки

я на дизельной бмв 50 тысяч проехала, а там етот...как ево, коммон рейл! даже не ломалась

[makaka]

Да 2.8 надо брать. Остальное от ....... Ну вы поняли от кого....

[NASKODIL-NET]

я на дизельной бмв 50 тысяч проехала

Я на дизельной (в подписи) - 150 проехала Ломалась только по мелочи. Сейчас, правда отказал кондиционер и хрустит стекло со стороны водителя. Поэтому катаюсь на папиной (тоже дизель)
Заяц я!!!!!!, Так что - я за дизель. Ломается и то и другое. Смотря в каком состоянии возьмешь машину.

[AXel_23]

Тогда какой двиг лучше из дизелей?

AVF- AVX
AVF бодрей. 131 л.с (310 Нмн) он есть и на механике и на автомате. AVX только ручка, если мне память не изменяет

[Заяц я!!!!!!]

тот что на Москву турбина, форсунки, тнвд и копресии в моторе нема уже.

Здорова
всем кто принимает участие в дискуссии!!!! С нашим бензином и бензиновый двигатель может "отрыгныть шестерёнками" но стоимость ремонта дизельного двигателя может стать очень и очень ого-го!!!! так что бензин,но я двумя руками за ПАССАТ!!!

[Denis71]

Заяц я!!!!!!, с тебя фотки аппарата, как возмешь

[Москит]

так что бензин

и бензин может

ремонта двигателя может стать очень и очень ого-го!!!!

максимум на что я попал это 1500е т.е замена головы(пробег 450ткм),а на бензе уже на 1000е дроссельная заслонка(итальянская) здохла

[Заяц я!!!!!!]

с тебя фотки аппарата, как возмешь

Не только фотки ,да и гости заеду!!!!Тем более в Туле родственники.

[Denis71]

Не только фотки ,да и гости заеду!!

Не вопрос, заезжай

[Заяц я!!!!!!]

максимум на что я попал это 1500е

Евро или у.е.?Дизелистов оказываетя раз два и обчёлся(((В основном бензин.......как говориться"оно и к лучшему"

[jra_alekseich]

Дизелистов оказываетя раз два и обчёлся(((В основном бензин..

Да ну не-нас многоПо теме сейчас наверное выгоднее взять бензин потому, что саляра дорого а ремонт дизеля всегда дороже бензинки.А вообще дизель это состояние души.Если дизель понравился то это навсегдаА если первый раз обжегся на дизеле то будеш его хаить.А вообще любому не новому авто надо хорошую диагностику.

[v_bolgov]

Вечер добрый!
Бензин или дизель - вопрос извечный, у каждого свои минусы и полюсы.
Дизель - тяговит, моментен но и очень инертный двигатель, особенно когда пересаживаешься с бензина очень заметна его задумчивость, по трассе правда его расход радует до безумия (5 литров 110-130 км/ч.), да и с обслуживанием проблем хватает - частое ТО по замене масел и фильтров, трудности при диагностики неисправностей.ОДНАКО ощутив момент дизеля на разгоне частенько ему прощаешь многое. По движкам AFN - надежен да и к солярке менее привередлив, AWX,AWF - движки резвые, но и проблем с их насос-форсунками можно огрести немало. Стоимость солярки то же уже нельзя отнести в положительную сторону дизеля.
Бензин - отзывчивый, резвый, для активной езды конечно подходит больше, да и проблемы по ремонту в сервисах решаются быстрее и охотнее.
Сказать можно одно - МКПП!

[AXel_23]

AWX,AWF - движки резвые, но и проблем с их насос-форсунками можно огрести немало.

AVF и AWX одинаковые моторы. разница только в крутящем моменте. по лошадям они одинаковы. есть незначительная разница и то в навесном.

но и проблем с их насос-форсунками можно огрести немало.

если корявыми руками не лезть в них. то все будет ок. ходят очень долго

Бензин - отзывчивый, резвый,

Бензин тупой как сибирский валенок на низах, просыпается только после 2500-3000 об.

да и проблемы по ремонту в сервисах решаются быстрее и охотнее.

на дворе вроде бы не 18 век? не?

--- Добавлено чуть позже ---

из бензиновых моторов это только 2.8 BBG.
1.8т более геморройный движек чем 1.9 дизель.

[v_bolgov]

AVF и AWX одинаковые моторы. разница только в крутящем моменте. по лошадям они одинаковы. есть незначительная разница и то в навесном.

Я не спорю- возился и с тем и другим. Я лишь констатировал что они рЕзвые.

Бензин тупой как сибирский валенок на низах, просыпается только после 2500-3000 об.

Это типично для бензиновых движков, любящих обороты. А последние движки вообще начинают ехать только ближе к 5000 об.

на дворе вроде бы не 18 век? не?

Век то может и не 18, да вот только в Воронеже проще, дешевле материально и морально оказалось купить шнурок и заниматься самоличением, чем ездить по сервисам, которые либо несут чушь либо "разводять" на замену половины двигателя.

[AXel_23]

Я лишь констатировал что они рЕзвые.

а. блин. а я прочел как разные

Это типично для бензиновых движков, любящих обороты. А последние движки вообще начинают ехать только ближе к 5000 об.

у меня так на тоетовском было. раздражало пипец как. просыпался только в диапазоне от 4000 и выше.