Не работает вентилятор кондея на первой скорости - Страница 3
  1. #41
    Polo Аватар для se7en
    Регистрация
    27.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    307
    Спасибо:
    Получено: 39
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну попробую проводом кинуть с аккумы... и на фишке посмотрю тестером обязательно.
    Спасибо за совет, Leshiy_minsk!
    VW Passat B5+ TDI AVF 96kW 6МКПП Variant 2003

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зделал, вентилятор не работал из-за обрыва провода на шунте

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати, при работе вентилятора на первой скорости у всех вибрация в салоне чувствуеться?

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    02.12.2010
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валера81 Посмотреть сообщение
    Зделал, вентилятор не работал из-за обрыва провода на шунте

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати, при работе вентилятора на первой скорости у всех вибрация в салоне чувствуеться?
    Где где был обрыв? Поподробнее пожалуйста

    WVWZZZ3BZ3E024215

  4. #44
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    586
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вентилятор работает на прямую что термодатчик на выходе радиатора глючит
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  5. #45
    Polo Аватар для se7en
    Регистрация
    27.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    44
    Сообщений
    307
    Спасибо:
    Получено: 39
    Отправлено: 30

    5 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    В конце прошло лета перестал крутиться вентиялтор вообще (раньше не крутился на первой скорости)...

    дошли руки и занялся...

    снял осенью вентилятор, разобрал (на форуме есть отчеты) - вентилятор огонь, щетки наполовину стерты, запаса хватает, все чисто, собрал - крутится напрямую от 12В как вертолет!
    значит, копаем дальше...

    зима, холодно в гараже +2, руки мерзнут, отложил на весну...

    плата доп сопротивлений у меня вытянута наверх к расш бачку... не звонится между выводами, значит в обрыве...
    купил на разборке за 25уе точно такую же

    8В0 959 493 A Название: 20160521_083120.jpg
Просмотров: 530

Размер: 85.1 Кб

    гайки заржавели так, что один только выход - срезать болгаркой аккуратненько, что и было сделано
    Название: 20160521_083910.jpg
Просмотров: 514

Размер: 151.4 Кб

    замеряем сопротивление на "новой" типа рабочей плате - 1.1 Ома между соседними выводами, между крайними 1.5 Ома
    Название: 20160521_090540.jpg
Просмотров: 515

Размер: 180.5 Кб Название: 20160521_090600.jpg
Просмотров: 512

Размер: 139.6 Кб Название: 20160521_090627.jpg
Просмотров: 516

Размер: 157.9 Кб

    плата доп сопротивлений была установлена, но вентилятор не закрутился, на разъеме вентилятора отсутствуют 12В, на выводах платы тоже везде никаких напряжений нет, хотя кондиционер только что заправил и он исправно холодит...

    копаем дальше...
    снимаем подрулевой кожух и проверяем предохранители, находим виновника... 40 Ампер
    Название: 20160522_094745.jpg
Просмотров: 515

Размер: 126.9 Кб Название: 20160522_094841.jpg
Просмотров: 511

Размер: 137.0 Кб
    замотаем для проверки медной проволочки (на глазок ампер на 30)
    Название: 20160522_094852.jpg
Просмотров: 514

Размер: 184.3 Кб

    устанавливаем предохранитель на место, заводим авто, вкл кондиционер - вентилятор отлично работает на 1 скорости...

    через минуту щупаю плату доп сопротивлений - горячая!!! не удержать, не зря про неё пишут на форуме "УТЮГ" !!!
    греется очень сильно, поэтому и крепится производителем на лонжероне

    осталось закрепить плату для теплоотвода, но это уже друга история!

    Наднеюсь, это внесет ясность любителям делать своё авто своими руками.

    ВСЕМ УСПЕХОВ !!!

    Кстати, "жука" я снял, чтобы не спалить авто
    купил на Экзисте за 1 уе
    Bosch
    1 987 529 020
    Предохранитель электрический
    VW Passat B5+ TDI AVF 96kW 6МКПП Variant 2003

  6. #46
    Polo Аватар для BigBud
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    39
    Сообщений
    387
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Крутой отчет! Пойду мерить сопротивление, на всякий случай.
    VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v

  7. #47
    Golf Аватар для Roma550i
    Регистрация
    27.10.2019
    Адрес
    Новгородская область Пестово
    Сообщений
    614
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят, у меня ошибка часто реле первой скорости вентилятора и тоже постоянно на второй скорости, скажите это вот этот утюг смотреть?
    VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

  8. #48
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roma550i Посмотреть сообщение
    у меня ошибка часто реле первой скорости вентилятора и тоже постоянно на второй скорости, скажите это вот этот утюг смотреть?
    Это больше похоже на само реле или его цепь управления. С реле есть нюанс: абы какое (от Таза к примеру, по контактам подходит) ставить нельзя (точнее можно и работать будет, но с ошибкой в блоке), надо или оригинал или приличной фирмы, чтоб нагрузочное сопротивление параллельно обмотке было в известном мозгам диапазоне.
    "Утюг" подключён после реле и диагностируется только разбирающимся человеком .
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  9. #49
    Golf Аватар для Roma550i
    Регистрация
    27.10.2019
    Адрес
    Новгородская область Пестово
    Сообщений
    614
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    Это больше похоже на само реле или его цепь управления. С реле есть нюанс: абы какое (от Таза к примеру, по контактам подходит) ставить нельзя (точнее можно и работать будет, но с ошибкой в блоке), надо или оригинал или приличной фирмы, чтоб нагрузочное сопротивление параллельно обмотке было в известном мозгам диапазоне.
    "Утюг" подключён после реле и диагностируется только разбирающимся человеком .
    а вы не знаете где эти реле стоят на первую и вторую скорость?
    VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

  10. #50
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roma550i Посмотреть сообщение
    а вы не знаете где эти реле стоят на первую и вторую скорость?
    По картинкам - 1-е в основном блоке и 4 + 5 в дополнительном.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  11. #51
    Golf Аватар для Roma550i
    Регистрация
    27.10.2019
    Адрес
    Новгородская область Пестово
    Сообщений
    614
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    По картинкам - 1-е в основном блоке и 4 + 5 в дополнительном.
    основной это под рулем? а дополнительный где?
    VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

  12. #52
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roma550i Посмотреть сообщение
    основной это под рулем? а дополнительный где?
    Они оба в одном месте, основной выше висит, дополнительный ниже.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 01.07.2019, 19:14
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.07.2007, 16:37
  3. про вентилятор кондея (+)
    от SherKhan© в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.05.2007, 19:43
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.07.2006, 08:36
  5. Миниотчетец про вентилятор кондея - 2
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.08.2005, 17:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •