OFF грузовой подКаблучек)))

[qwest]

У меня отец 13 лет гонял машины из Германии.

Это я помню, а ещё помню что было это более 10 лет назад.
Много воды с тех пор утекло.
Смысл перегонщику за 1000 евро задатка работать?

Что надо найти подходящую машину там, скажем так за 12000 ойро.
Оформить на неё сертификат скажем на 2 литра ещё 5000 ойро ( или сколько там сейчас, лень лезть считать) ещё и паспорт читсый нужен.
Съездить за ней, перегнать, завершить процедуру таможенного оформления ещё 1000 ойро.
И отдать покупателю со своей комиссией в 1500-2000 за работу.
Итого надо иметь в оборот 18000 ойро, а покупатель берет и отказывается и у тебя на руках нах тебе не нужная машина, которую ещё продать надо и 18000 ойро в морозилке.

Куда проще найти машину через инет или определить клиента по цене и уехать с его деньгами и доверенностью за машиной
Оформить сертификат сразу на клиента, на его паспорт. Напеть ему что в ПТС он сразу будет вписан как первый владелец.
Потратить 1000 ойро на перегон, пригнать и растаможить.

Взять с клиента накладные 1000 ойро и за свои услуги ещё 1500-2000.
Всё, риска нет, вложений нет. И не надо чистый паспорт искать.

По какой схеме как ты думаешь люди работают?

[COOLLER]

Смысл перегонщику за 1000 евро задатка работать?

Какой разумный человек заплатит больше за воздух?

Итого надо иметь в оборот 18000 ойро

У перегонщиков обычно в обороте 40-60 тысяч евро. Т.к они везут одну, вторая уже продается в МСК, а третья уже выкупается

По какой схеме как ты думаешь люди работают?

Я не думаю, я знаю. И что было 7 лет назад, то и сейчас осталось. Поменялась только пошлина и формы документов

Взять с клиента накладные 1000 ойро и за свои услуги ещё 1500-2000.

Сам перегон выходит в 1000 баксов, если на РФ везти. Со всем. Это и виза и гостиница и т.д С учетом того, что виза у них на пол года точно, то баксов 800 будет.

А я написал

Обычно ты даешь 1-2 тысячи евро и все.

Собственно вот я о том же, о чем и ты.

[qwest]

У перегонщиков обычно в обороте 40-60 тысяч евро. Т.к они везут одну, вторая уже продается в МСК, а третья уже выкупается

Ваня не смеши мои тапочки. 40-60 евро это три машины класса Б6. Никто не знает как долго машина будет продаваться, а кушать каждый день хочется.
Опять же на кого оформлять будем?

--- Добавлено чуть позже ---

Я не думаю, я знаю. И что было 7 лет назад, то и сейчас осталось. Поменялась только пошлина и формы документов

Какие документы поменялись, просвети?

Ваня, моя последняя машина выехала с СВХ в июле 2008 года! Я не перегонщик, но путь этот ни раз прошел. А когда ты выезжал в последний раз с СВХ, а всезнайка?

картошечка смотрю тоже спец, хотя и писала что офрмляла Х5 и вторую машину тоже сама, только наверное рядом мальчик стоял, а она только подписи ставила.

[COOLLER]

Ваня не смеши мои тапочки. 40-60 евро это три машины класса Б6. Никто не знает как долго машина будет продаваться, а кушать каждый день хочется.

У меня батя таскал всегда 2 машины. Почему 2? Денег не было на 3. 1 продавалась тут, а за второй он ехал. Стабильно 1 машина в 2-3 недели уходила.
Знакомый семьи по 5-7 таскал сразу. На автовозах.

Опять же на кого оформлять будем?

В ПТС пишет перегонщик и все. Продается вообще без номера, даже без транзитов русских. И оформляется на себя. На перегонщика. Всю жизнь так делается.

Какие документы поменялись, просвети?

Формы документов, читай внимательно. Штоер стал 19 или 20 процентов, а был 13, потом 16 и т.д. Продолжать?

--- Добавлено чуть позже ---

Ваня не смеши мои тапочки

Смешно тебя читать. А у меня отец занимался этим. Не дядя сестры мужа двоюродного крестника, и я сам лично помогал сервисные книги подделывать, пробеги сматывали в мех спидометре, подкрашивали кое-что, чистили, мыли и т.д.
Со школой этой немного я ознакомлен

[Бамбарбия Кергуду]

Стабильно 1 машина в 2-3 недели уходила.

14-21 день оборачиваемости...

как-то слишком быстро

[COOLLER]

14-21 день оборачиваемости...

как-то слишком быстро

Паш, раньше был другой рынок. Плюс зависит от жадности продавца.

Зимой есесно висяк был поболее, месяц или чуть больше.


Да и что такого.
Я свой Пассат брал в августе. Паш, я по тачке звонил и уже договаривался об осмотре, когда она еще не растаможена была. Считай я её купил сходу и продавалась она ровно 3 часа на авто.ру, потом я позвонил Учти, что я брал одну из самых дорогих...почти потолок по ценнику.
А ты 21 день быстро.

[Бамбарбия Кергуду]

Паш, раньше был другой рынок.

на счет импортируемых авто - возможно. Но всегда есть какие-то нормы оборачиваемости, 17 дней, это слишком быстро

Плюс зависит от жадности продавца.

не правда. самое главное - баланс между оборачиваемостью и доходностью

Я свой Пассат брал в августе. Паш, я по тачке звонил и уже договаривался об осмотре, когда она еще не растаможена была. Считай я её купил сходу и продавалась она ровно 3 часа на авто.ру, потом я позвонил Учти, что я брал одну из самых дорогих...почти потолок по ценнику.
А ты 21 день быстро.

ага, значит у продавца все машины оборачиваются за 1 день))))

[qwest]

В ПТС пишет перегонщик и все. Продается вообще без номера, даже без транзитов русских. И оформляется на себя. На перегонщика. Всю жизнь так делается.
Со школой этой немного я ознакомлен

Ваня, прогуливал ты школу, или просто двоечник!

Я тебе 1000 раз намекал про паспорт, тебе как об стенку горох.
На 1 физ лицо в год можно ввезти только один автомобиль!

Конечно можно и два ввезти, только тогда всё будет совсем по другому и не очень хорошо закончится, но я тебе больше ничего рассказывать не буду, ты же учился в школе.
А ещё ты про новые документы в курсе.

[COOLLER]

ага, значит у продавца все машины оборачиваются за 1 день))))

Это значит, что хорошие тачки уходят быстро.
Ты сам это прекрасно знаешь

не правда. самое главное - баланс между оборачиваемостью и доходностью

МОжно скосить 3к бакса с тачки и просидеть с ней пол года. А можно быстро продать, но с наваром 600 баксов.

на счет импортируемых авто - возможно. Но всегда есть какие-то нормы оборачиваемости, 17 дней, это слишком быстро

Весна-лето было именно так
Школьное времяпровождение было в гараже
Я узнал как выглядит и где стоит датчик кислорода уже в 5 классе На Ауди А6 1.8 АДР С4 сломался

--- Добавлено чуть позже ---

Я тебе 1000 раз намекал про паспорт, тебе как об стенку горох.
На 1 физ лицо в год можно ввезти только один автомобиль!

Конечно можно и два ввезти, только тогда всё будет совсем по другому и не очень хорошо закончится, но я тебе больше ничего рассказывать не буду, ты же учился в школе.
А ещё ты про новые документы в курсе.

Толковый декларант тебе в дуло

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
ага, значит у продавца все машины оборачиваются за 1 день))))
Это значит, что хорошие тачки уходят быстро.
Ты сам это прекрасно знаешь

Значит твой Б5 был плохой, ага

МОжно скосить 3к бакса с тачки и просидеть с ней пол года. А можно быстро продать, но с наваром 600 баксов.

Ваня, давно уже все посчитано...
Этот вопрос слишком серьезный для автобизнеса.

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
на счет импортируемых авто - возможно. Но всегда есть какие-то нормы оборачиваемости, 17 дней, это слишком быстро
Весна-лето было именно так

Тогда твой отец работал не эффективно, упускал достаточную прибыль
Это был онанизм какой-то...
Ну да ладно, это хорошо, когда было приятно, да еще и небольшие деньги капали

--- Добавлено чуть позже ---

Это значит, что хорошие тачки уходят быстро.
Ты сам это прекрасно знаешь

Еще раз тебя процитирую. По опыту, из б/у, если это не слив склада по определенным причинам, быстрее всего и с бОльшей доходностью, уходит именно упоротое говно

[COOLLER]

Тогда твой отец работал не эффективно, упускал достаточную прибыль

Как мог так и работал

--- Добавлено чуть позже ---

Значит твой Б5 был плохой, ага

Он там ездит хоть?

[Бамбарбия Кергуду]

Он там ездит хоть?

а то...
когда хожу возле него, понимаю, что Б5 на R17 на ПДД смотрится совсем
Б6 хоть куда ни шло...

[COOLLER]

а то...
когда хожу возле него, понимаю, что Б5 на R17 на ПДД смотрится совсем
Б6 хоть куда ни шло...

Не ломается или как?
ППд ацтой конечно на Б6 тоже Спорт рулез

[Бамбарбия Кергуду]

Не ломается или как?

спи спокойно, вроде не ломается)

на Б6 тоже

Более-менее

[BlackK]

Твой текст в сравнении бензинового мотора и метанового мотора. А я сравниваю метан с дизелем.
2.0 нужно крутить, чтобы вез груз. А дизель едет с малых оборотов. Что быстрее умрет? Метанка из которой выжимают все соки или дизель, работаюший на сравнительно небольшой нагрузке.

Нагрузку определяют не обороты, а сопротивление работающему движку. Дак вот при прочих равных условиях быстрее умрет тот движок, который выдает больший момент, преодолевая это сопротивление. Обороты - это косвенный фактор. Если не крутить в красную зону , то обороты практически мимо.
И если нагрузка (сопротивление движку) высокая, то моментный движок сильнее рвет в том числе собственную ЦПГ, трансмиссию и т.д.

[COOLLER]

Нагрузку определяют не обороты, а сопротивление работающему движку. Дак вот при прочих равных условиях быстрее умрет тот движок, который выдает больший момент, преодолевая это сопротивление. Обороты - это косвенный фактор. Если не крутить в красную зону , то обороты практически мимо.

Метановый или бензиновый мотор, пофигу, у них моментная характеристика одинаковая, имеет крутящий момент гораздо ниже 1.9ТДИ и на гораздо более высоких оборотах. Мотор нужно крутить, чтобы он ехал.
В отличии от дизеля. Он на холостых будет ехать с места даже. Постоянно высокие обороты это лишний нагрев масла и антифриза, а это не есть хорошо.

И если нагрузка высокая, то моментный движок сильнее рвет в том числе собственную ЦПГ, трансмиссию и т.д.

Ты сам-то понял, что написал? Если у мотора есть запас по моменту, то чтобы тащить машину на схожей динамике с бензиновым агрегатом, дизелю не нужно нагружаться на все 100%, а существенно меньше. Поэтому и ресурс выше. Это даже школьникам понятною...

[BlackK]

Ты сам-то понял, что написал? Если у мотора есть запас по моменту, то чтобы тащить машину на схожей динамике с бензиновым агрегатом, дизелю не нужно нагружаться на все 100%, а существенно меньше. Поэтому и ресурс выше. Это даже школьникам понятною...

Я уже понял, что ты в школе был прогульщиком...
Ты не путай вопрос запаса по моменту, и вопрос - что убивает движок. Дак вот движок убивает именно то, что я нОпЕсал выше: нагрузка и способность движка её преодолевать (т.е. развиваемый им момент).

А сравнивать два движка по запасу момента - это вообще не о том.
Движок, который на пределе момента тащит груз - он просто заглохнет при доп. повышении нагрузки, но не сломается (если запас прочности есть). А вот более моментный движок порвется к хренам, если у него не будет доп.запаса прочности.

Отсюда вывод, что не момент определяет ресурс движка, а запас прочности, который должен соответствовать развиваемому моменту.
В школу, в школу....

[COOLLER]

Я уже понял, что ты в школе был прогульщиком...
Ты не путай вопрос запаса по моменту, и вопрос - что убивает движок. Дак вот движок убивает именно то, что я нОпЕсал выше: нагрузка и способность движка её преодолевать (т.е. развиваемый им момент).

А сравнивать два движка по запасу момента - это вообще не о том.
Движок, который на пределе момента тащит груз - он просто заглохнет при доп. повышении нагрузки, но не сломается (если запас прочности есть). А вот более моментный движок порвется к хренам, если у него не будет доп.запаса прочности.

Отсюда вывод, что не момент определяет ресурс движка, а запас прочности, который должен соответствовать развиваемому моменту.
В школу, в школу....

Наверно поэтому на Кэдди не поставили 3.0ТДИ, порвался бы нахрен

К твоему великому осведомлению, моментные моторы строятся и рассчитываются так, чтобы ничего там не "порвалось"().

Ресурс определяет именно запас тяги и момент, а не запас прочности. Запас прочности, если ты сопромат изучал, делается всегда. И в ТДИ и в Экофьел он есть.
А то, что ТДИ будет работать в более расслабленном режиме, чем Экофьел это факт.

[Kidont]

И в ТДИ и в Экофьел он есть.
А то, что ТДИ будет работать в более расслабленном режиме, чем Экофьел это факт.

ЭкофьЮэл, или экофЬюел.
Могешь сам заценить тут.
А на немецком экофюэлЬ.

[COOLLER]

ЭкофьЮэл, или экофЬюел.
Могешь сам заценить тут.
А на немецком экофюэлЬ.

Это авторская задумка