Новый VW Passat выйдет через год

По сведениям немецкого издания Auto Bild, Volkswagen Passat нового поколения получит растянутую аж до 2,8 м колесную базу, но при этом станет лишь немногим длиннее нынешнего.

Универсал Volkswagen Passat Variant следующего поколения (рендер издания Auto Bild)

Каким окажется новый Volkswagen Passat? Кое-что было известно уже давно. К примеру, то, что модель будет построена на новейшей модульной платформе MQB и получит передние стойки типа McPherson и заднюю многорычажную подвеску. Также очевидно, что, по аналогии с «Гольфом», десятый по популярности автомобиль в Европе (за 2012 год) и бестселлер класса D похудеет примерно на центнер. Однако для того, чтобы понять, как именно преобразится «Пассат» в новом поколении, этого явно недостаточно. Благо на помощь пришли инсайдеры – у них журналисты авторитетного немецкого издания Auto Bild выведали свежие подробности.

Прежде всего, нужно обратить внимание на то, что колесная база вырастет примерно на 90 мм – до 2800 мм, но общая длина при этом увеличится незначительно. Иными словами, «европеец» уже не будет уступать своему североамериканскому «тезке» по расстоянию между осями, хотя и будет компактнее. «Наш» Passat следующего поколения также станет заметно просторнее и вместительнее нынешней машины с индексом B7 (по сути, фейслифтового B6, который дебютировал в далеком 2005-м).

Что же касается моторов, то Passat получит агрегаты, созданные для архитектуры MQB, – бензиновые «четверки» 1.4 и 2.0 (до 280 л. с.) и турбодизели 1.6 и 2.0. Младшим же версиям также может достаться «наддувник» рабочим объемом 1,2 л. Ну а одной из самых экономичных модификаций наверняка станет гибрид с турбодвигателем 1.4 и электромотором. Что до коробок передач, то тут стоит ожидать появления «механики» и преселективного «робота» DSG.

Также Passat, который уже фактически станет машиной бизнес-класса, приятно удивит дорогими материалами отделки и соответственными опциями вроде продвинутого мультимедийного комплекса и системы кругового обзора. Но проверить все это мы сможем лишь в следующем году – рассекретить Volkswagen Passat B8 немцы, по данным Auto Bild, собираются в августе 2014-го.

http://www.zr.ru/content/news/540276...et_cherez_god/

Морда у него, такое чувство, что спать хочет автомобилька....

Чего-то у современных машин фары все уже и уже становятся. Сказывается влияние Китая?

Сообщение от Сергей_Р

Сказывается влияние Китая?

Неа, вспомни япономобили. А так спереди на Джетту смахивает, только смайлик (решетка под номером) грустный. ИНтересно, и что нового? Движки почти те же, Макферсон и многорычажка сзади и сейчас ставятся. Только 1,4 + эл.двигатель похоже на новенькое.

Рестайлинг B7 какой-то. Грустный пася.

Мне одно не даёт покоя, руль правый а номера немецкие, фототрольнаяжаба

Сообщение от iGORik

Мне одно не даёт покоя, руль правый а номера немецкие, фототрольнаяжаба

только хотел написать а ты опередил

Сообщение от САХА

только хотел написать а ты опередил

Да я уже два раза на него смотрел, хотел какуюто глупость написать, а оно пришло от себя

Как всегда. Только появились какие-то совершенно левые фотографии от журналистов - давай обсуждать дизайн...

Сообщение от САХА

Цитата Сообщение от iGORik Посмотреть сообщение
Мне одно не даёт покоя, руль правый а номера немецкие, фототрольнаяжаба
только хотел написать а ты опередил

Нет ребят.Это что то с фотиком .Или режим съемки какой выбран .
Вот смотрите фото моего авто.На фото руль справа и на деле он слева
х.з как так

-__-

Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48

Нет ребят.Это что то с фотиком .Или режим съемки какой выбран .
Вот смотрите фото моего авто.На фото руль справа и на деле он слева

Да братец, яэти дела понимаю, но номер правильно то написан, а у тебя буфквы наоборот

Сообщение от iGORik

а у тебя буфквы наоборот

Ага. да ещё вдобавок в реалии они с правой стороны решетки у меня