0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Итак всё таки решился я поставить новую приборку с БК.
Свой отчёт.
Обзавёлся приборкой БЕНЗИНОВОЙ (у меня дизель) с половинчатым БК.
Старая номер 3BO 920 802 A
Новая 3BO 920 822
+ подрулевой переключатель + 4 проводка и фишка.
Что нам нужно было: комплект торксов, звёздочка на 12, и 1 шестигранник не помню на сколько.
Внизу ссылки с фотками где уже есть, не стал фоткать.
ОТКЛЮЧАЕМ АКБ
1. Снимаем нижний пластик, он крепиться на торксы.
2. Снимаем верхнюю обшивку руля.
3. Отвёрткой плостой отгибаем пружинки сзади на руле. и ДЕРЖИМ подушку чтобы не вылетела.
4. отвинчиваем посередине болт звёздочкой на 12, затем заклеиваем скоткем круглешок чтобы не сбился. если сбился а у меня он сбился , то когда собрав всё назад настраиваем его чтобы желый круглешок был в окошке.
5. Снимаем переключатели, вот тут сзади черный шестигранник. ослабляем хамут и снимаем, вытаскиваем с защёлки нудный нам переключатель. Если у вас без БК вообще то добавляем 4 проводка.
Схема в ссылках есть. и эти же только не
6. далее открычиваем штурки и пластмасску за рулём там тоже торксы вытаскиваем приборку, отсоеденяем шлейфы.
7. разобрал обе приборки, там 2 винтика и защёлки. поменял тахометры местами. Стрекла аккуратно подтягивается отверточкой и снимается. Собрал назад,
В фишку ЗЕЛЁНУЮ справа которая в приборке снимаем пластиковую защиту и вставлем туда 3!!! проводка, куда их вставить у меня фотка ниже в посте есть.
а 4ый коричневый я прикрутил на болтик за приборкой он.
Ну и всё собираем в обратной последовательности, сливаем Дампы обоих приборок, открываем их и меняем значения как указаны тоже ниже в посте. заливаем обратно и всё готово
Пользовался статьями:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=152245
и
http://avtorial.ru/Volkswagen/Passat_B5-121.html
и https://passatworld.ru/showthread.php?t=140169
Накосячл вот 1. косяк:
Когда отщёлкнул сзади подушку вывалилась и оборвалась провод теперь вот красный тоненький проводок торчит, куда его ставить надо?
И второй косяк..
Слил дамп со старой приборки... затем поставил новую ессесно всё заорало замигало на ней, ну и ради интереса попробовал завестить, не заводится )
А вот тут то и прикол что я взял и залил сразу Дамп от старой в новую и не сохранил новую ( в Итоге всё машина завелась. Пробег поставил 14000 км )))
Но увы на экране ничего не отображается ( он видно что горит красным и всё (
Подрулевой тоже поставил с кнопками и кнопки как по схеме всё подключил правильно.
И ещё кстати ключи не привязывал только залил дамп от старой и всё заработало )
Вот мой дамп
priborka.zip
ПРОШУ помощи чтобы загорелся БК а также не загорается зелененький круиз (
K CAN commander есть ваг ком тоже есть.![]()
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Это называется не "накосячил", а "убил" приборку и подушку аирбега
БК в приборке с твоим старым дампом из приборки без БК никогда работать не будет - возвращай в нее родной дамп.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 8 |
На счет "убил" приборку kalex пошутил. Исправить все можно. Номер новой приборки какой?
да... подушку наверное менять![]()
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 18 |
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 2 |
Добрый вечер! Всех с Пасхой! На фото немного непонятно, что за провод, точнее откуда он... Если мне память не изменяет то на подушке разъем "папа", т.е. должны торчать штырьки. А ответная часть "мама". И мне кажется, что подушку пока рано выкидывать. На проводах осталась 1клема? Если да, то ты кишки выдрал из разъема и кусок меди из кабеля, который подходит к подушке. Посмотри есть ли защелка на желтой фишке,которая на подушке.
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
Думаю припаять можно проводок[/QUOTE]
провод внутри подушки стоит, а разбирать...![]()
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 2 |
не надо ничего разбирать, ремонтировать разъем. Его не сняли с подушки. Паяльник спасет!
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=164432 ----вот тута видно как выглядят разъемы и подухи и кабеля к подухе![]()
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 18 |
да, с проводком не понятно. Он похоже без изоляции. Странный проводок. Там 2 идут потолще и в изоляции. Может подушка не рабочая давно стояла? По фото не понятно вообще что там случилось и откуда проводок
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 2 |
Cezar35, если не снимается, то надо сильно потянуть..
--- Добавлено чуть позже ---
что
DarkLT, и сделал.
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Спасибо что так быстро отозвались.
Итак смотримм фотки и номера приборок:
Это вид когда Тест исполнителей делал ваг комом. Как видите всё работает, но экран всегда прсото красным горит и всё. Кстати последние цифры НОВОЙ приборки 822
А старой 802 но теперь Ваг комп и К Кан пришет у новой 802
Вот Ваг ком
А вот как я проводочки соеденял с подрулевого:
Ребята помогайте
Хочу БК большую работу проделал
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати ещё новая была бензин, я раскрыл приборку и поменял шкалы, всё нормально
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 18 |
да, разъем 100% нужно снять, и просто провода которые шли к нему заменить 2 штуки, возможно дажу без паяльника, если другой конец не сильно далеко запрятан, или спаять старые с новыми.
Провож из подушки не мог вытянуться никак. Это провод идущий к разъему![]()
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 2 |
DarkLT, отправляй спасибо!Шутка!
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Блин, да просто тупо сдерни с подушки обломок клеммы и все! просто сдерни. и всё.
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 18 |
Vw.zip лови здесь есть
--- Добавлено чуть позже ---
Ну да похоже по второму фото у тебя только один разъем остался цел, второй остался в желтой пласмаске на подушке, и провод от него с изоляции выдернулся и висит
--- Добавлено чуть позже ---
Сдерни с подушки фишку желтую, и сними желтую фишку с другого конца. И тупо замени 2 проводка между желтыми фишками
--- Добавлено чуть позже ---
Во даеш, пол машины разобрал, дамп залил, а фишку снять боишся, во напугался человек
--- Добавлено чуть позже ---
А все по тому что пасхальная ночь, в церковь нужно идти, а не в машине ковырятся. Заливай дамп, меняй проводок и в церковь утричком сходи Паску неси![]()
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
спасибо ну а тольку я залью то её ? нужно же их как то соеденять?
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 8 |
DarkLT, Дампы тебе уже дали. Находишь свою новую приборку, открываешь дамп и вставляешь данные своей старой приборки
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Ух ёёё я в этом не силён.. а можете мне помочь?
дамп своей старой я выкинул в пером сообщении
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 8 |
DarkLT, Я особо тоже не силен в этом. Когда себе ставил приборку долго в этом разбирался.Года 1.5 прошло...В НЕХ редакторе дамп правил.Завтра посмотрю...может вспомню