0
-
02.05.2013, 09:57 #1
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
Шмишная,но поучительная история.
Заехал на мойку,прополоскали машину,сел,завожу -0.Реле не щелкает. С третьей попытки завелась и два дня подносила сюрпризы.
Конечно расстроился.
Тут еду из Москвы в сплошной тошнотине, случайно бросаю взгляд на полик пассажира и вижу на нем водительское корытце.
Ах мать- перемать,мойщик напутал,понятно почему хуже первая стала включатся и не заводилась- недовыжим педали сцепления.Корытца то под свое место.
Фигня,поправим, чуть подтягиваю вниз корытце,и начинается милая попка- педаль сцепления начинает задирать корытце - подсовываю под педаль рукой - снова задирает, итд. По старому поставить не могу- под ногами тяжелый замок на педали.Встать- соседи линчуют.
В милой праздничной тошнотине с троганиями-стопами в сплошняке окружающие видимо решили,что водитель только что купил права. Или даже не покупал.
Через 40 км вылез, сказал "Уф!" , и вернул модернизацию взад.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
02.05.2013, 11:04 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 23,419
Спасибо: Получено: 3,417
Отправлено: 432
0Переведя на русский, понял, что передние коврики перепутали местами и край коврика мешал педали, так?
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
02.05.2013, 11:40 #3
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Да,так. Вобщем проверяй,а то какое корытце и под педаль тормоза подсунут.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
02.05.2013, 12:46 #4
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0а почему не заводилась? коробка автомат? или чего?
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
02.05.2013, 22:36 #5
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0На америкосе пока полностью не выжмешь педаль сцепления-не заведешь.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
02.05.2013, 22:41 #6
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,281
Отправлено: 5,170
-
02.05.2013, 23:06 #7
-
02.05.2013, 23:51 #8
- Регистрация
- 26.05.2011
- Адрес
- Москва-Минск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,903
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 23
0сам ты ведро , тоета это сила)
-
03.05.2013, 09:38 #9
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0тоже косяки с коврами на мойках. По Русски объясняю им...что в резиновых коврах есть крепления,которые нужно повернуть и спокойно вытащить ковер. Дак нет блин...выдирают ковры,а крепления остаются на месте!((Этопросто пипец,не знаю как мойщикам еще объяснять!
-
03.05.2013, 09:44 #10
Похожие темы
-
Шмишная,но поучительная история.
от AUG в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 0Последнее сообщение: 02.05.2013, 09:57 -
поучительная история. всем читать.
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 21.12.2005, 17:40 -
История машины!Что делать???Подскажите....
от Женя в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 14.06.2005, 17:16 -
История громыхания гидрокомпенсаторов
от Борис79 в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:03 -
История конкретной машины...
от Алексей З. в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 16.05.2005, 11:01