Старая тема про едит не едит, тянет не тянет. (простите за повтор - не нашол)

[mmhorda]

Привет всем знатокам.
Прошу помощи с ответами на некоторые вопросы.
Машина то ехала то ехала. то падала в аварийный режим.

что было сделано:

Почистили ЕГР, почистили катализатор, поменяли N75 (была ошибка), - машина полетела.
Поездила и перестала тянуть. нехотела разгонятся вообще.

Нашол турбину "717858" (новая-старая, у нас их называю репасованая (восстановленная). Это старая турбина с полностю новым нутром, покрашена - вообшем выгляит абсолютно новой.
Сменили масло, фильтры, снова почистили ЕГР, поменяли турбину. и вот машина летит но снова падает в аварийый режим.
Померяли давление с турбины а оно там 2.9 при (как мне сказали) необходимых 2.3. (поменяли на заведомо рабочие датчики N75 и еще какой-то) - та же песня.

У тех же продавцов турбин нашол с точно таким же номером турбину "717858" которую мне продали но только для мотора 2.0 TDI BGW 1968 ccm 100 kW
Так вот сижу и думаю. я баран, миханик или продавец? или всетаки я баран?
А если серьёзно то кто знает какое там давление должно быть? Может мне действительно дали случайно турбину не для моего мотора?
Заранее огромное спасибо за совет или ответ.

[Seregas]

Так вот сижу и думаю. я баран, миханик или продавец? или всетаки я баран?
А если серьёзно то кто знает какое там давление должно быть? Может мне действительно дали случайно турбину не для моего мотора?

Турбина Garrett 717858 есть полный аналог твоей оригинальной турбине. А ставили ее в т.ч. и на моторы BGW

[енот]

А если серьёзно то кто знает какое там давление должно быть?

на AWX рабочее давление 2.4 абсолюта (т.е. 1.4 избытка). 2.9 однозначно перебор...соответственно передув и сваливание в аварийку.

--- Добавлено чуть позже ---

нужна нормальная диагностика по статье https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956 . если N75 новый - ход штока управления геометрией проверяли ?

[Seregas]

2.9 однозначно перебор...соответственно передув и сваливание в аварийку.

А это смотря как меряли. Возможно добавляли естественную атмосферу... Ибо я не помню, чтобы на данной турбине можно было бы наддуть 2,9 полные атмосферы (3,9 с учетом естественной)

[Diesel.srt]

А это смотря как меряли. Возможно добавляли естественную атмосферу... Ибо я не помню, чтобы на данной турбине можно было бы наддуть 2,9 полные атмосферы (3,9 с учетом естественной)

Неееееее, 2,9 избытка оно не надует при всем желании

[енот]

А это смотря как меряли. Возможно добавляли естественную атмосферу...

а тут как ни крути - все равно передув, даже если 1.9 избытка будет

Ибо я не помню, чтобы на данной турбине можно было бы наддуть 2,9 полные атмосферы

сложно сказать. но в целом - соглашусь наверно. (т.к. стоя на моторе раздуться она может физически только до 2-х избытка, дальше её отрубит блок. а если вне мотора - то ХЗ вобще че там можно с неё снять в пике ).

[mmhorda]

Спасибо за ответы и советы. Боюсь что придется проверить на другой турбине. Так как мне сказали что был у них возврат из за штока - не ходил как положено.
Ведать они мне этот возврат и вручали

[Seregas]

все равно передув, даже если 1.9 избытка будет

Это да... Зато какой простор для тюнинга с такой турбиной

а если вне мотора - то ХЗ вобще че там можно с неё снять в пике

Оборотов дизеля не хватит.

[mmhorda]

Это да... Зато какой простор для тюнинга с такой турбиной

Это шутка или серьезно?
А то я начал подумывать о тюненге вместо вывинчивания турбины

[pau]

Датчик давления наддува сначала надо было поменять...

[solovey007]

у меня такая же фигня была тоже был предув клапан рабочий N75 вылетала ошибка избыточное давление во впуске решил проблему настройкой штока байпасого клапана турбины чуть по длинее сделал и ура передув пропал

[mmhorda]

у меня такая же фигня была тоже был предув клапан рабочий N75 вылетала ошибка избыточное давление во впуске решил проблему настройкой штока байпасого клапана турбины чуть по длинее сделал и ура передув пропал

Интерестно. попробуем.

[solovey007]

Интерестно. попробуем.

попробуй если канечно у тебя турбина без гиометрии

[MaxCar]

Почистить геометрию турбины надо, и все пройдет

[pau]

Почистить геометрию турбины надо, и все пройдет

Ниче, что у автора новая турбина?

[MaxCar]

ну не новая а перебратая, тут вопорс еще кем, да и меняется при такой операции в основном только катридж (вал ротора с лопастями) ...
Или шток заедает или лопатки на геометрии, влюбом случае скорее всего механическая неисправность и копать в этом направлении, проверить актуатор и полный ход штока

[mmhorda]

Будем пробовать подрегулировать шток.
Мастер стоит с ключом? а в магазине на звонки не отвечают.
Там на штоке краска - нужно уточнить если повернем болтик немножко - останется ли гарантия так как краска будет уже немного сьедена.
Отпишусь что сделали и как и помогло ли.

[iam8]

Поменяй вакуумные трубки. У меня была одна повреждена. Поменял и стало все нормально.

[mmhorda]

Вообщем невыдкржал я и послал мастера в одно заднее место. Он неделю держит тачку и неможет подлезь к регулировке. Говорит времени нету, а обещал все за два дня сделать.
Официалы как то у меня взяли совсем мало за диагностику и приговорили менять турбину.
Прикинусь дятлом поеду к ним снова на диагностику пускай посмотрят почему турбина много дует. Может сразу на месте и починят
В магазине утыерждают сделать пол оборота ны гайке штока, а если не поможет так еще пол оборота и все будет типтоп. Сам боюсь

[MaxCar]

В магазине утыерждают сделать пол оборота ны гайке штока

теоретически конечно возможно