Победил пинки с P на D и удары с 5 на 4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Doxtur]

подниму старую тему! Другие темы с этой же проблемой читал. Мне замена регулятора не помогла((( Симптомы те же. Удар с 5 на 4, удар при включении D.

Убедись что ты поставил свой регулятор, от своей АКПП.

[Verbasik]

Убедись что ты поставил свой регулятор, от своей АКПП.

Предыдущий стоял желтый и я поставил желтый 01V 927 333 C

[zadoRRa]

У меня эти удары вылечились заменой лопнувшей муфты F вроде и прокладки и колечки еще все менял в коробке!!!

[Verbasik]

У меня эти удары вылечились заменой лопнувшей муфты F вроде и прокладки и колечки еще все менял в коробке!!!

у тебя прям точно такие же удары были? с 5 на 4 и при включении D?

[Меркурий]

Предыдущий стоял желтый и я поставил желтый 01V 927 333 C

на момент приобретения авто удары были?

[Verbasik]

на момент приобретения авто удары были?

да были. ты к тому что предыдущим владельцем не тот клапан был поставлен?

[Max_klm]

ты к тому что предыдущим владельцем не тот клапан был поставлен?

Очень может быть. Скажи название коробки, подскажу какой должен стоять.

[Verbasik]

Очень может быть. Скажи название коробки, подскажу какой должен стоять.

5HP19FLA GAK

[zadoRRa]

Ну у меня на D не сильно было, но вот с 5-4 нормально так подпинывало. Я тогда и расходомер менял и регулятор давления - результата не было, коробку перебрал - результат положительный.

[Max_klm]

5HP19FLA GAK

0501 210 725 или 01V 927 333 C жёлтый.
Получается,правильный стоит.
Тогда-увы... что то механическое...

[Verbasik]

меня пока что напрпавили на тест гидроблока, говорят что что-то с гидравликой по-любому

[Max_klm]

меня пока что напрпавили на тест гидроблока,

Тогда, вот в помощь, для понимания что-зачем ))

https://yadi.sk/i/zoVBcrwsh75wm

[Verbasik]

Тогда, вот в помощь, для понимания что-зачем ))

https://yadi.sk/i/zoVBcrwsh75wm

Это ж для заднеприводной. Или гидроблоки одинаковые на FL и FLA?

[Max_klm]

Это ж для заднеприводной

Ну не для задне, а переднеприводной , и отличие есть в жиклёрах и некоторых пружинах, но алгоритм тот же
FL-передний
FLA - полный

[Roman 51]

Если пассатина америкос то не FLA, а "FAL" у меня по расшифровке ВИНа такое название коробаса.

[Alexmaster80]

Roman 51, +1 Подтверждаю. Точно FAL.

[Max_klm]

Roman 51, +1 Подтверждаю. Точно FAL.

Нет , уважаемые. FAL , это КОД коробки , а FL и FLA - это ТИП коробки передний и полный привод, соответственно.

Alexmaster80, Регулятор пришёл, забрать не смог.. почта России..

[Den41k]

Привет всем!
Меня терзают сомнения по симптомам моей акпп. При переключении с Р на R, на холодную всегда хороший толчок с задержкой, на горячую иногда вообще не ощущается ничего при таком переключении. При переключении с P на D, иногда легкий толчок, но в основном или ничего или морда ооочень плавно приподнимается. В движении на всех передачах чувствуется включение передач, но не всегда опять же. 50/50 то есть, то нет. Ездить просто не комфортно. Иногда с 1 на 2 или с 2 на 3, этого я сам еще не понял, при сбросе газа (в момент переключения) или езде внатяг, ощущается пинок (больше похоже на выключение передачи, пауза, включение с пинком).

Коробка FEV

А сомнения связаны вот с чем, есть ли смысл тратить кучу денег на попытку оживления возможного трупа или поставить мкпп.

Простая математика по оживлению (с вероятностью 50/50):
1. Масло трансмиссионное Mobil 9л - у нас оно стоит по 700-900руб за литр. Итого 6300-8100
2. Промывка гидроблока - 2500-4000 (в зависимости от автосервиса)
3. Фильтр с прокладкой - 1200руб (если брать хотя бы МАNN)
4. Еще надо поменять сальник под бубликом (подтекает), сальник правого привода (потеет) и сальник колена задний (за компанию) - 3500 за все примерно
5. Регулятор давления масла в АКПП - 5000руб (незнаю где все находят за 2500, у нас таких цен нет

В итоге получаем: 18500 - 20600 руб - и это еще если все работы кроме промывки гидроблока делать самому.
Если работы делать в сервисе то смело можно плюсовать 13000 за работы.

Как-то дорого на мой взгляд выходит этот вариант с 50/50=)))

Может кто подскажет стоит ли пытаться реанимировать автомат, вдруг у кого-то были похожие симптомы. (ДМРВ и бензонасос новые стоят)

Заранее благодарю и извиняюсь что столько ерунды понаписал

[Max_klm]

4. Еще надо поменять сальник под бубликом (подтекает), сальник правого привода (потеет) и сальник колена задний (за компанию)

вот это и есть причина - уходит масло. Смотри уровень, доливай и меняй сальники, если всё нормализуется( ну менять их полюбому надо, но я имею в виду, что только ими обойдёшься)

[RusLan_090]

Еще надо поменять сальник под бубликом (подтекает)

Та же самая история! Ток у меня аж почти лилось масло... Вчера скинули коробку...

сальник правого привода (потеет)

Один в один! Одна сторона потеет с другой немного подтекает... Не подскажешь как они меняются?

3500

Не знаю как в такую сумму можно уложиться. Мне один сальник на колено обошелся только в 2000 р. И то, средний дубликат