Трясет авто после длительной стоянки

[jorik]

не, не меняли, метки проверены, тяга на 5+. столько групп в 2-3 дня надо будет снимать )))


да, кстати, забыл написать, что еще осенью, когда искал причину, то всплыл интересный факт: если перед запуском скинуть фишку с расходомера, то авто заводится на ура, стОит ее заново одеть и запуск с тряской. собственно поэтому и был он заменен, но бестолку ((

[tosha2042]

2-3 дня надо будет снимать

Никто не говорит что всё сразу надо, надо просто выбрать нужное и от этого отталкиваться. Просто всё выкладывать - очень много текста будет. Кидай мыло в личку скину все блоки измеряемых величин, а там уже сам определишься

[jorik]

Кидай мыло в личку скину все блоки измеряемых величин, а там уже сам определишься

у меня это все есть

[tosha2042]

у меня это все есть

Ну тады ждём результатов. Может что-то и проявится

--- Добавлено чуть позже ---

был он заменен, но бестолку

Это только сейчас увидел, а логи по расходомеру снимал, проверь расходомер при запуске, такое ощущение что он глючит, а он уже, вроде как, от температуры и даёт запуск

[jorik]

Это только сейчас увидел, а логи по расходомеру снимал, проверь расходомер при запуске, такое ощущение что он глючит, а он уже, вроде как, от температуры и даёт запуск

он, что до замены так делал, что после замены. дмрв оригинальный, не думаю что он.

[tosha2042]

вроде сам говорил

если перед запуском скинуть фишку с расходомера, то авто заводится на ура, стОит ее заново одеть и запуск с тряской. собственно поэтому и был он заменен, но бестолку ((

скорее всего в эту сторону и копать. Просто на расходомере всё завязано

[jorik]

такая фигня и на старом была и на новом. в смысле про танцы в фишкой. ну ладно бы мой полетел старый и давал такой эффект, но новый оригинальный...

[jorik]

Ну вообщем вот пока 3 группы: 003, 004, 014.
По показаниям тряска с 4 секунды началась и сама пропала на 16, авто само вышло на обороты 1024.

http://files.mail.ru/35B3A325C9484E15B29C6D2D52F8C908

[jorik]

никто ничем не поможет?

[dshel]

А не может это быть связано с системой подачи вторичного воздуха?

[jorik]

так он дует на выпуск, не так?

[Non-Stop Calamity]

Подниму тему. Есть какие-нибудь подвижки?
Машина страшно пинается после холодного пуска, пока обороты не упадут с прогревочных до нормальных (840 по ваг-кому). Я аж в кресле телепаюсь))
Подробности пока опущу, дабы не засорять тему... интересно, чем тут все закончилось, если закончилось.

[jorik]

хрен его знает что произошло, но у меня все уже прошло )))

[FLYTs]

Non-Stop Calamity, остается только надеятся и ждать
У меня холодный расколбас был на шеле 5W40... на мобиле 1 0W40 Все ровно на холодную... может конечно совпало с переходом на новое масло и отмывкой мотора с частичным разбором (клапанная и поддон)

[Non-Stop Calamity]

jorik, хорошо, что прошло, но плохо, что непонятно почему))
FLYTs, у меня несте сити про 5w40 уже лет шесть льется в машину раз в 8-9ткм - несколько месяцев назад сняли крышку, а там чистота как в операционной, только в масле все, разумеется) никакого нагара, грязи, кокса, смотреть приятно) пробег около 207ткм.
Ладно, буду размышлять дальше над проблемой... попробую, пожалуй, поснимать логи на запуске, и создам отдельную тему, когда появится инфа к размышлению

[FLYTs]

попробую, пожалуй, поснимать логи на запуске, и создам отдельную тему, когда появится инфа к размышлению

тоже мысль

[Non-Stop Calamity]

Похоже, отдельная тема не понадобилась
Лог прогрева - наше все. Адрес 01 (двигатель), группа 1 и 2. Да и без лога в 1 группе видно, что тряска начинается в тот момент, когда показания лямбды падают ниже -10%. Прогрев с отключенной лямбдой (скинул разъем на следующее утро) - без проблем. Замена лямбды - получен ровный прогрев после двухсуточного простоя на холоде (сейчас у нас днем -1-5, ночь до -10). Окончательно радоваться рано - пробный прогрев и пробная поездка пока всего одна но до кучи замечен снизившийся расход горючки, более ровный и резвый набор скорости, отсутствие провалов оборотов, реже стало дергать при резком ускорении. Короче, машина поехала)) не скажу, что раньше прям совсем "не ехала", сравнивать особо не с чем (прошлый ваз не в счет), но стало приятнее.
Лябду взял Бош (не универсальный, а замену своему оригинальному номеру). Дальше "будем посмотреть".
Постараюсь не полениться, снять итоговый лог прогрева с новой лямбдой и оформить мини-отчет для истории... ну а пока так.