Автозапуск

[z17atlet]

Друзья, простите если тема баян.

Есть 3 варианта, которые я знаю, обхода иммобилайзера, для реализации функции автозапуск:

1. Изготовить копию чипа;
2. Оставить один ключ "под панелью";
3. Извлечь чип из одного из ключей и так же оставить его "под панелью".

С вариантом 1 и 2 все примерно ясно. Что скажете на счет 3-го варианта? Реально?

P.S. Пользуюсь обоими ключами.

[NAS]

1. Изготовить копию чипа;

Не чипа а колбы иммобилайзера. ИМХО - маловероятно, т.к. ключи идут под заказ из Германии.

2. Оставить один ключ "под панелью";
3. Извлечь чип из одного из ключей и так же оставить его "под панелью".

Это реально, но от штатной защиты авто по сути ничего не остается.

Опять же ИМХО, уж лучше переплатить и поставить Вебасто или аналоги.

[z17atlet]

ИМХО - маловероятно

Мне сказали, что реально, цена вопроса 3000 руб.

Получается автозапуск и безопасность (иммо) вещи несовместимые?
Любую машину с автозапуском можно завести "с отвертки"?

[NAS]

Мне сказали, что реально, цена вопроса 3000 руб.

Насколько мне известно дублировать ключи В6 Пассата пока не научились, тем более ключи в обязательном порядке прописываются на машине (лимит 2 ключа), если ошибаюсь - поправьте.

Получается автозапуск и безопасность (иммо) вещи несовместимые?

А сами-то как считаете? Если в машине оставлен ключ или колба иммобилайзера, то при попытке завести машину штатный иммобилайзер не заблокируется, т.к. считает информацию с ключа/колбы. Т.е. с автозапуском надежда исключительно на доп.охранные системы.

[AWAS]

Насколько мне известно дублировать ключи В6 Пассата пока не научились

Если я не ошибаюсь, то уже научились без дилеров.

[bobz]

то уже научились без дилеров

Во первых ВАГТАХО редкость и стОит денег, во вторых на фото в сцылке- не ключ В6, а В5, а у В5 совершенно иная схема. Ключи В6 ещё не копируют, как и МВ- обратная система криптования раз, в приборке прописано криптой 8 кодов, которые должны совпасть с кодом ключа два (у В5 с точностью до наоборот- код ключа вносится в приборку, у В6 наоборот- свободный код приборки вносится на заводе в новый ключ). Коды заложенные в приборку знают только на заводе, это даже офф недоступно, крипту ещё не сломали, хоть и В6 уже не клепают два года... Сцылка пишет об годах выпуска колб 2003-2008, но ограниченного круга производителей и ни слова о В6. К В6 не выпускается колб-болванок...по крайней мере я не слышал.

[AWAS]

Во первых ВАГТАХО редкость и стОит денег

Ну не так уж и плохо все. Китайцы тоже не спят.

обратная система криптования раз, в приборке прописано криптой 8 кодов, которые должны совпасть с кодом ключа

Тут вроде как раз о похожем пишут, правда по UDS протоколу.

К В6 не выпускается колб-болванок...по крайней мере я не слышал.

Могу ошибаться, но думаю, что там обычный ID48.

Сам недавно пробовал на раннем B6, но потерпел фиаско.

[Vasilich]

z17atlet, не порть мотор! Поставь вебасту!!!

[z17atlet]

не порть мотор!

Имеется ввиду холодный запуск двигателя или автозапуск может чем то еще навредить?

Поставь вебасту!!!

Вебаста не охладит салон жарким летом

[bobz]

Сам недавно пробовал на раннем B6, но потерпел фиаско.

Точно могу сказать одно- кулибиных в Белоруссии нет, способных перешить ключ от В6, как с использованием новой, так и старой колбы.

[Vasilich]

Имеется ввиду холодный запуск двигателя или автозапуск может чем то еще навредить?

Тем, что, установив автозапуск, ты будешь гонять мотор на холостых раз в 5 больше, чем сейчас, это 100%. ХХ убивает мотор...

Вебаста не охладит салон жарким летом

Зато какой кайф от того, что не нужно греть и запарывать ДВС холодными пусками. По охлаждению - никогда не сталкивался с проблемами. Завел, кондиционер на максимум - и через 2 минуты в салоне комфорт...

Если все же решишься ставить автозапуск - ищи рукастых... Мне на б5 ставили, потом утечка с АКБ была, я с ними 2 раза ругался - они так и не смогли найти причину. Пришлось в итоге самому разобраться.
P.S. Мне эта ф-ция совсем не понравилась, никогда больше не буду себе ставить

[z17atlet]

Сигналка уже куплена, функция присутствует. Сервис один из самых надежных в нашем небольшом городе, думаю нет смысла не реализовывать эту функцию. Спасибо за ваше мнение.

[Vovan77]

у В6 наоборот- свободный код приборки вносится на заводе в новый ключ). Коды заложенные в приборку знают только на заводе, это даже офф недоступно,

Нее, у Б6 в приборке ничего нет, т.е. она вообще не участвует в функциях иммо. Щас все подряд меняют приборки на цветные и белые - встают и начинают работать сразу, можно вообще без приборки ездить . В иммо участвуют 3 блока: Комфорт, ЭБУ двигателя и блокировки руля. Во вложении есть немного кому интересно.

[bobz]

Vovan77, согласен, я крайне коряво выразился- не в приборке, а хз где (скорее всего в ЭБУД) восемь или иное, но незначительно отличающееся число штук кодов прописано. Только один из этих кодов (хранящийся в базе ВАГ на , условно- заводе), прописанный в ключе на заводе воспринимаются ИММО. ВАСом можно лишь пометить "неиспользующимся" код потерянного ключа, стереть его напрочь тоже невозможно. По поводу клонирования колб с кодами я уже высказался- не встречал на просторах сети предложений по копированию...так же несчастны и обладатели МВ, криптование схоже по организации...только завод и только через ОФФ.
ПыСы Не знаю, как у ВАГ, а у МВ есть дополнительная степень защиты- вместе к ключом приходит "мастер"- пластиковая прозрачная одноразовая болванка ключа с отдельным чипом, которая перед пропиской ключа зажигания подтверждает правомочность прописки. Эта хрень самоблокируется/уничтожает данные в себе после вставления в замок автоматически, клиенту не передаётся и должна быть утилизирована сервисом. Даже если ключ попадет перед активацией в чужие руки его авто не воспримет даже при наличии оригинального оборудования без "мастера". Ключ получает на складе слесарь как запчасть, "мастер"- только лицо, допущенное приказом к работе с запчастями ДРТ, рангом не ниже начальника отдела запасных частей. Вся операция подтверждается актом и прилагается к ЗН. Срок хранения ЗН с ДРТ- 10 лет...требование Даймлер АГ.

[Жекус]

Здравствуйте!
Хочу установить жене на Ггольф Плюс 2011 г.в.(1.6, атмосферник, dsg) автозапуск.
Просто зимой они с ребенком выскакивают на улицу, заводятся и сразу поехали на холодной и непрогретой машине, потому что как обычно все бегом-бегом.
Скажите, пожалуйста, прогревается ли салон зимой при автозапуске у гольф плюса? Насколько быстро?
По своему пассату Б7 вижу, что прогревается он все-таки в движении, а чтоб прогреть на холостом ходу надо времени немерено.

[Osechkin]

Интересно код грабберы ломают диалоговые сигналки? автозапуск-самае лучшее средство, которое мы даём угонщикам. http://www.ugona.net/page40.html

[Dimar888]

а какую сигналку хочеш поставить ?

[Жекус]

а какую сигналку хочеш поставить ?

pandora 3700

[Osechkin]

Про GSM отдельная история-там легко проблему решают, а вот диалоговое реле в пандоре очень хорошая приблуда.

[Doxtur]

А я хочу ПАндору 3900, вот думаю где денюшку найти