Дизель не заводится)))

[Дыш]

Погожа плюсовая, несколько дней назад ездил, всё нормально было, а вчера ноль реакции.. стартер крутит и всё. кто что подскажет, откуда копать, или посоветует спеца в питере?

[Sash877]

Дыш, машина то какая? В подпись поставь, в кабинете
http://www.google.com/search?sitesea...w=1920&bih=900

[Дыш]

блин, забыл.. b5 2.5tdi afb

[pau]

Диагностику делать, метки смотреть. Возможно, что насос завоздушен. Смотреть трубки от фильтра до насоса- воздух есть?
Да, и топлива сколько в баке?

[Дыш]

нашел сервис, завтра потараканю.
топлива чуть меньше половины.. я грешу на отломанные наконечники проводов на свечи.. хотя...

[Anton iz Nignego]

если на улице тепло, нормальный дизель и с неисправными заведется.
Нужна диагностика - дальше увидишь...

[Fisher-spb]

Знатные Питерские дизелисты в Дилижансе.
Признанный факт http://dilauto.ru/

[Алексанлр]

такая же ситуация, не завелась(VW Passat B5 2002 г.в. 2.5 V6 TDI (AKN) 6 ст), перед этим с утра -10 завелась нормально, а вечером в -3 завелась с 3-го раза, ситуация повторялась несколько дней(утром нормально(стояла на ровном), а вечером с 2-4 раза(стояла немного под наклоном на водительскую сторону)), и в один вечер в +3 градуса машина не завелась... крутил раз 7-8 и загорелась ошибка "stop öldruck motor aus betriebsanleitung"!! масло на уровне...что делать?

--- Добавлено чуть позже ---

)0))

--- Добавлено чуть позже ---

++++++++

[.Карел.]

Алексанлр, во- первых проверить подачу топлива.
во- вторых проверить работоспособность свечей накала.

для начала это сделай

[Igor P]

крутил раз 7-8 и загорелась ошибка "stop öldruck motor aus betriebsanleitung"!! масло на уровне.

Это нормально, не забивай голову
Заряди аккум, эти моторы с ТНВД очень чувствительны к просадке напряжения, в момент прокрутки стартером. Уже не раз сталкивался с этим. Ну и проверить, что Карел советует, не помешает.

[YUZEF]

Это нормально, не забивай голову
Заряди аккум, эти моторы с ТНВД очень чувствительны к просадке напряжения, в момент прокрутки стартером. Уже не раз сталкивался с этим. Ну и проверить, что Карел советует, не помешает.

я бы на первое место всё таки поставил завоздушивание, его то они больше не любят.
А ещё датчик в баке частенько мозги еб..т.

[Anton_]

я бы на первое место всё таки поставил завоздушивание, его то они больше не любят.
А ещё датчик в баке частенько мозги еб..т.

Датчик в баке влияет на управление подачей топлива, или на форсунки? Просто у меня 1.9ajm при минусах запускается с 10 попытки, и чем холоднее тем больше приходиться попыток делать������ свечи новые, напряг на них подаётся, а если двиг промерз то при запуске схватывается на пару сек. и сразу глохнет... Пока причину не нашел Лунфэй спасает...

[Igor P]

при минусах запускается с 10 попытки

Если дизель нормально работает при плюсовых температурах а при минусовых плохо запускается то 90% мотору приходит капут, Износ ЦПГ

[sgoga]

Всем привет. Сегодня ехал домой,стала хуже тянуть. Заметил чек заморгал. У дома заглушил- через два часа уже не завел. После стартера,если зажигание не выключать через минуту моргает чек. даже не схватывает. Солярой не воняет. Увидел клапан какой-то около тандемника на топливной магистрали (не от бака к баку). Нужна помощь. Шнурок на даче.

[Igor P]

sgoga, Шнурок в машине надо возить, а без диагностики сказать нечего.

[jena13]

Если дизель нормально работает при плюсовых температурах а при минусовых плохо запускается то 90% мотору приходит капут, Износ ЦПГ

не факт, что цпг. это могут быть и нерабочие свечи

[Igor P]

это могут быть и нерабочие свечи

Прочитай сначала сообщение Антона

[YUZEF]

Датчик в баке влияет на управление подачей топлива, или на форсунки? .

Это касается 2,5 v6 моторов. При низком уровне эбу блокирует запуск

[Alex79]

Тож при минус 25 заводился нормально, с полоборота, как потеплело. крутил минут 10 потом через чихпых заводился, вчера при плюс 2, крутил крутил, ни чих пых и них намеков даже нет, правда есть запах соляры.

[jena13]

ошибки какие?