Генератор или аккумулятор

[BLOODY]

Доброго всем времени суток!

Вчера на приборке загорелся значек аккумулятора, и в течении дня моргал (то появится то исчезнет), а после сегодняшних прогазовок так вообще стал постоянно гореть, походу стерлись щетки.

Результаты моих замеров:
1) На ХХ под нагрузкой + кондей: 11.35 - 11.5
2) На ХХ без нагрузки, когда горит: 12 – 12.1, когда глушишь – растёт до 12.4
3) На ХХ без нагрузки, когда перестает гореть, ползёт вверх до 13.8-14
4) На месте 4000 обр – ничего не происходит, напряжение 12.05
5) Не на заведённой, без нагрузки 12.4 – 12.6
6) Не на заведённой, под нагрузкой (дальний свет, музыка): 11.8 – 12
7) На ХХ первую минуту значения не меняются.


Как думаете в щетках дело?

[ВиталийNovo]

скорее шчОтки гены...

[solovey007]

смотри шетки там их снять пять сек

[COOLLER]

Если горит лампа, значит нет подмагничивания ротора генератора. А если его нет, то либо обрыв, что вряд ли, а вернее всего - щетки кончились.
А если низкое напряжение, то либо дело в проводах АКБ-стартер и т.д, либо диоды в диодном мосте.
У тебя скорее всего щетки.

[AWAS]

Начни со снятия РР и ревизии щеток.

[COOLLER]

Результаты моих замеров:
1) На ХХ под нагрузкой + кондей: 11.35 - 11.5
2) На ХХ без нагрузки, когда горит: 12 – 12.1, когда глушишь – растёт до 12.4
3) На ХХ без нагрузки, когда перестает гореть, ползёт вверх до 13.8-14
4) На месте 4000 обр – ничего не происходит, напряжение 12.05
5) Не на заведённой, без нагрузки 12.4 – 12.6
6) Не на заведённой, под нагрузкой (дальний свет, музыка): 11.8 – 12
7) На ХХ первую минуту значения не меняются.


Как думаете в щетках дело?

В щетках судя по раз-там замеров. Когда горит машина работает от АКБ.

--- Добавлено чуть позже ---

Результаты моих замеров:
1) На ХХ под нагрузкой + кондей: 11.35 - 11.5
2) На ХХ без нагрузки, когда горит: 12 – 12.1, когда глушишь – растёт до 12.4
3) На ХХ без нагрузки, когда перестает гореть, ползёт вверх до 13.8-14
4) На месте 4000 обр – ничего не происходит, напряжение 12.05
5) Не на заведённой, без нагрузки 12.4 – 12.6
6) Не на заведённой, под нагрузкой (дальний свет, музыка): 11.8 – 12
7) На ХХ первую минуту значения не меняются.


Как думаете в щетках дело?

В щетках судя по раз-там замеров. Когда горит машина работает от АКБ.

[BLOODY]

Ок друзья, спасибо, так и думаю в щетках проблема, завтра заеду к генераторщикам, т.к. времени самому разбираться и снимать гену нету.

[AWAS]

Там гену снимать не надо.

[tahoe]

Там гену снимать не надо.

Незнаю как бош, но валео не представляю как можно разобрать без снятия... Когда с этим столкнулся даже лень не помогла придумать как снять щетки

[AWAS]

Незнаю как бош, но валео

Валео 90А, снимается РР на раз-два.
Правда со второго раза.

[tahoe]

Валео 90А, снимается РР на раз-два.

ну хз, я на раз-два снял генератор... а тем более не имея понятия где там щетки и что там еще прикручено сразу решил гену сымать... да и если бы коснулось лезть туда еще раз - имхо проще снять гену целиком и ковырять на столе.

[AWAS]

имхо проще снять гену целиком и ковырять на столе

Совершенно не проще.
РР с щетками в сборе снимается минут за 10. Гену пол-часа минимум и рублей пицот, если не сам. А еще поставить нада.
Вот моя история с щетками. С того времени все работает ОК! Пробег около 50 тыщ.

[BLOODY]

Разборка легкая - сняли дросель, открутили защитный кожух у гены и полностью этот "щеточный блок" приговорили под замену, щетки там торчали примерно на 6мм, поставили полностью новый этот блок, теперь все ОК.
вышло 2500руб деталька + 500руб работа. ИТОГО 3000руб.