0
-
03.05.2013, 21:22 #41
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Парни борьба продолжается...... Вчера почистил форсунки ультразвуком (не пинайте, делал осознанно не смотря на то что многие против.....) Итог: уже три дня езжу, динамика чуть улучшилась на низах и машина в принципе заводится каждый раз после стоянки, как на солнце так и в тени; единственное но - заводится на горячую тяжелее чем раньше. Нужно или дольше крутить или бывает просто тяжело....(ну вы понимаете). Вот. Если кто может подскажите как определить - это переливает и заливает или бензин убегает с рампы???????????
-
05.05.2013, 02:10 #42
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,786
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 523
Отправлено: 1,351
0кроманьенец,
Поздравляю с предстоящей покупкой новых форсунок! Тебе же, на форуме зла хотели, советовали не мыть форсунки ультразвуком. Теперь осталось покурить при заправке авто бензином и все твои беды кончатся.
вот здесь еще почитай для кругозора: https://passatworld.ru/showthread.ph...82%D0%BE%D1%80B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
05.05.2013, 14:46 #43
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.05.2013, 20:26 #44
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Не в форсунках дело у меня. Вчера отсоединил и заглушил патрубок, который идет от клапана N80. Все, как бабка отшептала. Сегодня +34 - машина всегда заводилась с первого раза, как положено. Видимо клапан не всегда закрыт и впускной коллектор переполняется парами бензина во время стоянки.
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
21.05.2013, 13:52 #45
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Алекс85 у тебя америкос???????????
--- Добавлено чуть позже ---
Перечитав много статей с этого форума и с аудивского решая свою проблему начал пробовать отрабатывать разные версии происходящего...... а именно - 1. Долго не заводится или не заводится по тому что не работает обратный клапн в бензонасосе, неисправен регулятор давления топлива и после выключения двигателя бензин нагревается, расширяется и убегает из топливной рампы обратно в бак...... 2. Текут форсунки на горячую и после остановки двигателя в цилиндрах бывает слишком много паров бензина.... и 3. Непонятки с клапаном адсорбера.
Вначале склонялся больше к первой версии и начал проверять - перед пуском двигателя 4 - 5 раз включал зажигание чтоб сработал бензонасос, и после этого пускал двигатель. Так происходило несколько дней - машина заводилась более менее нормально пока в один день взяла и не завелась и эта версия отпала......
Потом я стал отрабатывать вторую версию и по совету с аудивского форума - перед включением зажигания выжимал педаль газа до конца чтобы форсы не открывались, а пары бензина испарились из цилиндров - секунд на 10 - 15 и после этого пускать двигатель. В результате уже порядка полторы недели езжу таким образом и машина не разу не подводила, хотя пару раз заводилась с небольшим трудом, но с первого раза...... Так что думаю что все таки форсы поменять нужно на б/у-ны может быть. И еще есть третья версия которую тоже хочу попробовать (клапан №80 как помоглоАлекс85).....
С радостью почитаю любые коментарии или замечания на этот счет......
-
25.06.2013, 17:56 #46
- Регистрация
- 25.06.2013
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день!Проблема примерно такая же.
А именно с утра когда не жарко на улице машинка заводится нормуль.
Если жарко выше 30 то уже нет(или раза с 5-6)
Если заведена,и температура воздуха превышает 30,начинают падать обороты до 0,потом востанавливаются
потом снова падают,начинает моргать масленка,загорается стоп.
при этом всем двигатель работает как обычно,динамика разгона как и была раньше.
Подскажите что это может быть....
-
26.06.2013, 21:59 #47
- Регистрация
- 20.08.2012
- Адрес
- Краснодар
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите что это может быть....[/QUOTE]
Какой мотор? Насос-форсунки?
-
28.06.2013, 17:05 #48
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Нет.
Разве заслонка откроется без включенного зажигания? Да и если и откроется, то пары не со всех цилиндров выйдут же? Да и чтобы они вышли, я думаю открыть заслонку - этого мало.
У меня щас тоже с этим не всегда все хорошо. Но думаю не в клапане дело. Бывает, что долго кручу стартером, а бывает сразу заводится. Клапан N80 проверял - закрыт.VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
28.06.2013, 22:15 #49
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0без зажигания конечно же нет!!!! Педаль газа в пол и после этого сразу включить зажигание.... (Парень с форума с помощью ВАГ кома посмотрел-открывается заслонка....) Сейчас поступаю таким образом - завожу как обычно, если заводится то нормально, если нет то газ в пол и зажигание, жду, а потом пуск, и все ОК, по крайней мере, еще нигде не остался..... Форсы уже заказал, должны на следующей неделе придти по почты..... по результату отпишусь.....
--- Добавлено чуть позже ---
Может и не все но для заводки видимо хватает....
-
29.06.2013, 00:16 #50
- Регистрация
- 17.05.2012
- Адрес
- Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Всех приветствую! У меня когда завожусь на холодную с выжимом сцепления, падают обороты и пытается заглохнуть, и то не всегда! Если не выжимать то нету этой фигни, на прогретой и так и сяк нормально. Ошибок по двиглу нет, датчики почти все недавно поменяны, тока расход на холостых меняется то 0,98 в основном, то 0,70 покажет, можт кто сталкивался?
Passat Variant 97г. немец AEB палка.
-
29.06.2013, 00:58 #51
-
29.06.2013, 14:24 #52
- Регистрация
- 08.09.2011
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Рекомендую проверить все вакуумные патрубки на отсутствие подсоса. А также поверить обратные воздушные клапана (4 шт.). Может быть банальный подсоса воздуха и, как следствие, обеднение смеси на горячем движке при его запуске.
-
29.06.2013, 18:30 #53
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.06.2013, 21:45 #54
-
01.07.2013, 12:57 #55
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Беларусь, Могилёв
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня есть похожий вопрос, только у меня когда машина постоит после работы не долгое время, завести тоже достаточно сложно бывает. Когда заводишь она схватывает и тут же глохнет, несколько раз покрутишь таким образом и заведется.. Может знает кто в чем проблема?
-
07.07.2013, 10:33 #56
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поменял я форсунки - результата нет. Что делать дальше, не знаю..... Машина чуть живее ехать стала это точно, но вот на горячую как не заводилась так и не заводится........
-
07.07.2013, 20:31 #57
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Еще такой момент: сегодня сделал опрессовку впуска - в итоге сифонит из под прокладки клапанной крышки в районе клапана ГНЦ, причем достаточно сильно, где то секунд за 30 воздух из колеса перестал шипеть совсем. После опрессовки завел машину - копоти из выхлопной трубы совсем не было. Интересно это может влиять на завод на горячую ?????
-
11.08.2013, 21:35 #58
- Регистрация
- 06.02.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни проблема решена. Наверное кто знает и кто будет читать - меня заклюют, но дело оказалось в негерметичности впуска... а точнее как я писал выше пропускающей прокладки клапанной крышки. На позапрошлых выходных поменял сам, промазал герметиком, в местах где рекомендовали на форуме... и уже три недели езжу без отказов заводиться и в прохладу и в жару. Наконец то избавился от проблемы которая досаждала больше полугода .
Читая форумы - многие писали что любая диагностика турбомоторов начинается с опрессовки...., но как то пренебрегал этим, наверное больше из лени...., как оказалось зря.... В общем теперь катаюсь - радуюсь. Спасибо форумчанам!!!
-
11.09.2013, 21:50 #59
- Регистрация
- 20.09.2011
- Адрес
- МО,Наро-Фоминск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 178
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Парни привет!нужна помощь куда копать.на холодную заводится хорошо и рвет из под себя,но стоит прогреться так ее как за задницу держут.тяги вообще нет,только на слабых оборот разгоняется.
-
27.03.2014, 21:28 #60
- Регистрация
- 31.03.2010
- Адрес
- Армения
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 37
0Добрый вечер!
у меня есть похожий вопрос!
Уже 2 раза, на горячую машина хочет завестись схватывает но глохнет (после 3 минута стонки). После трех попыток машина нормально заводится ...помоему это было когда руль был кручен на лево или на право ...как буду нагрузка гидравлики влияет на обороти мотора (...и когда стаю нажатой на тормоз кручу руль на лева и на право ... видно по тахометру что это чуть чуть влияет на обороти мотора). На дороге все нормально, у машины нормальная тяга.. 2 года назад меняли на сервисе прокладку клапанной крышке (за течки масло гнездах свеч) может начал пропускать?((. Сегодня приехал домой, сного попробовал на горячую.. все нормально заводится сразу.. без проблем... как то не понятная проблема...от чего?где какая проблема начилось в машине?
и еще когда перед заводки нажимаю педаль газа заводится сразу... завтра вагом посмотрю но незнаю четко буду знять от чего так...VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
L4 PFI DOHC -Americos
Похожие темы
-
Не заводится когда постоит на солнце
от kiril-a в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.08.2010, 23:03 -
На холодную заводится с третьего раза и страшно тупит
от Sovere в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:32 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49 -
Горячий хуже заводится
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.05.2005, 17:50