0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток! И так есть знакомый в беларуси ,и вот подумываю над тем что бы тягать оттуда машины в россию с последующей реализацией посредством дербана. Реально ли заработать?Как лучше организовать,какие подводные камни?Вобщем кто сталкивался прошу отозваться!
Спасибо: |
Получено: 316 Отправлено: 76 |
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Спасибо: |
Получено: 5,058 Отправлено: 2,613 |
Мне кааца, ник ТС есть ответ на вопрос топега![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну я как думал,мой знакомый там у себя покупает,догоняет до границы,оформляет ввоз ,а я собственно делаю генералку и гоню ее до своего города.Вобщем как то так я и представляю это себе.Ну а по деньгам что т не могу прикинуть...Ну вот взял я за 9000$ авдотью А6 допустим,на наши это 300 тыщ.И считаем по минималке-40к. за двиг,30 за коробас,а остальное?Неужто с затраченных 300 можно отбить себе в плюс?И как быстро разойдутся запчасти?
Спасибо: |
Получено: 163 Отправлено: 456 |
OBLOM,с одной машины денег не сделаешь, вот если ли бы хотя бы 3-5 еще моно что то срубить а так деньги на кабак максимум
Passat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
увы возможность купить одну...для начала,а там уже как попрет
Спасибо: |
Получено: 641 Отправлено: 986 |
Мне кааца покупателей будешь очень долго ждать - чтобы вся машина разошлась.... Одну гнать - если только под какой-то конкретный заказ - ну типа чтобы хотя бы пол-машины сразу забрали.
Еще думаю можно проверить рынок - взять и поторговать воздухом. Посмотреть кол-во заказов![]()
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 155 |
Смысла нет машину брать за 300, в закупке машина должна стоить 150-200 максимум, тогда отобьется, смысл из белоруссии если полно дешевых английских вариантов. Гарантии на движок и коробку ты как обеспечишь? И вообще слишком рискованный бизнес без потока клиентов. Проще таскать из германии и крутить пробеги, как перегоны и занимаются, но и там своих подводных камней полно. Вывод один искать хорошую обычную работу, не все там так просто как кажется с бизнесом этим.
--- Добавлено чуть позже ---
Госовалку к теме надо прикрепить, я за гемор
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX=>Skoda Octavia A7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А еще какие нибудь варианты есть?Намного ли дешевле машины в польше чем в беларуси?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И так работаю)на нашем знаменитом заводе фольксваген)Но труд не из приятных,работать в три смены за сраные 28 к.Плюс отношение как к рабам.Так что по мне так лучше зарабатывать на вольных хлебах нежели так. К тому же семьей я не связан,поэтому не боюсь эксрериментов.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Учусь естественно!но работать приятнее на себя а не на дьявола )
Спасибо: |
Получено: 1,029 Отправлено: 293 |
на себя работать тоже учиться надо
Пилить можно машины только если у тебя у самого есть разборка авто... то есть, гараж где пилить и подсобка где хранить детали....
человек в поисках б/у детали обзванивает разборки и интересуется о наличии детали, есть, приезжает забирает...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гараж свой есть,хранить есть где,при необходимости можно снять гараж рядом,прямые руки тоже есть,но так же нужны идеи как это все лучше реализовать!
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 155 |
да не в польше а из англии праворукие, тот же пасат 5.5 стоит 120-150 тысяч, видел в объявлениях на авто ру
--- Добавлено чуть позже ---
с желтыми номерами, так проще распознать
--- Добавлено чуть позже ---
вопрос только в транспортировке до калуги эвакуатором и все
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX=>Skoda Octavia A7
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 13 |
OBLOM, Я думал у вас на заводе под 45000р. зарплаты. Ты не слышал, у нас ходит слух, что губернатор наш дал некое распоряжение что бы в регионе зарплату не платили выше средней на крупных предприятиях?
VW passat b5 1.8T AEB, АКПП, clima до этого toyota carina e 2.0-133л.с. РКПП, атмосферник.
Спасибо: |
Получено: 721 Отправлено: 511 |
заниматься чисто движками. в Минске куча контор тягающих их из англии. на движки они выдают гарантию. компрессия в них проверена. организуешь у себя небольшой оптовый складик и тягай потихоньку. в рб многие даже не заморачиваются ремонтом движков- убил двигатель вкинул другой б.у в сборе и дальше поехал.![]()
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!