Прибыль или гемор?Вот в чем вопрос!

[OBLOM]

Доброго времени суток! И так есть знакомый в беларуси ,и вот подумываю над тем что бы тягать оттуда машины в россию с последующей реализацией посредством дербана. Реально ли заработать?Как лучше организовать,какие подводные камни?Вобщем кто сталкивался прошу отозваться!

[Ровшан]

Реально ли заработать?

Конечно!

Как лучше организовать?

очевидно же:

посредством дербана

какие подводные камни?

никаких! Нормально делай, нормально будет (с).

Вобщем кто сталкивался

я - нет.

[Oves]

и вот подумываю над тем что бы тягать оттуда

Тягайте осторожней, там законы жёстче, как у нас 2-мя годами общего не отделаешься

[СергейМ]

Мне кааца, ник ТС есть ответ на вопрос топега

[OBLOM]

Ну я как думал,мой знакомый там у себя покупает,догоняет до границы,оформляет ввоз ,а я собственно делаю генералку и гоню ее до своего города.Вобщем как то так я и представляю это себе.Ну а по деньгам что т не могу прикинуть...Ну вот взял я за 9000$ авдотью А6 допустим,на наши это 300 тыщ.И считаем по минималке-40к. за двиг,30 за коробас,а остальное?Неужто с затраченных 300 можно отбить себе в плюс?И как быстро разойдутся запчасти?

[Bolo]

OBLOM,с одной машины денег не сделаешь, вот если ли бы хотя бы 3-5 еще моно что то срубить а так деньги на кабак максимум

[OBLOM]

увы возможность купить одну...для начала,а там уже как попрет

[BlackK]

увы возможность купить одну...для начала,а там уже как попрет

Мне кааца покупателей будешь очень долго ждать - чтобы вся машина разошлась.... Одну гнать - если только под какой-то конкретный заказ - ну типа чтобы хотя бы пол-машины сразу забрали.

Еще думаю можно проверить рынок - взять и поторговать воздухом. Посмотреть кол-во заказов

[wxw150]

Смысла нет машину брать за 300, в закупке машина должна стоить 150-200 максимум, тогда отобьется, смысл из белоруссии если полно дешевых английских вариантов. Гарантии на движок и коробку ты как обеспечишь? И вообще слишком рискованный бизнес без потока клиентов. Проще таскать из германии и крутить пробеги, как перегоны и занимаются, но и там своих подводных камней полно. Вывод один искать хорошую обычную работу, не все там так просто как кажется с бизнесом этим.

--- Добавлено чуть позже ---

Госовалку к теме надо прикрепить, я за гемор

[OBLOM]

А еще какие нибудь варианты есть?Намного ли дешевле машины в польше чем в беларуси?

[iudex]

А еще какие нибудь варианты есть?

Работать не пробовал

[OBLOM]

И так работаю)на нашем знаменитом заводе фольксваген)Но труд не из приятных,работать в три смены за сраные 28 к.Плюс отношение как к рабам.Так что по мне так лучше зарабатывать на вольных хлебах нежели так. К тому же семьей я не связан,поэтому не боюсь эксрериментов.

[iudex]

Но труд не из приятных,работать в три смены за сраные 28 к.

учись и будет тебе сщасье

[OBLOM]

Учусь естественно!но работать приятнее на себя а не на дьявола )

[iudex]

на себя работать тоже учиться надо

Пилить можно машины только если у тебя у самого есть разборка авто... то есть, гараж где пилить и подсобка где хранить детали....
человек в поисках б/у детали обзванивает разборки и интересуется о наличии детали, есть, приезжает забирает...

[OBLOM]

Гараж свой есть,хранить есть где,при необходимости можно снять гараж рядом,прямые руки тоже есть,но так же нужны идеи как это все лучше реализовать!

[wxw150]

да не в польше а из англии праворукие, тот же пасат 5.5 стоит 120-150 тысяч, видел в объявлениях на авто ру

--- Добавлено чуть позже ---

с желтыми номерами, так проще распознать

--- Добавлено чуть позже ---

вопрос только в транспортировке до калуги эвакуатором и все

[evans]

OBLOM, Я думал у вас на заводе под 45000р. зарплаты. Ты не слышал, у нас ходит слух, что губернатор наш дал некое распоряжение что бы в регионе зарплату не платили выше средней на крупных предприятиях?

[Влад (Псарь)]

А еще какие нибудь варианты есть?

Самый простой вариант --- узнать у владельцев других авторазборок, где на самом деле они берут "доноров"

[Принц Уэльский]

заниматься чисто движками. в Минске куча контор тягающих их из англии. на движки они выдают гарантию. компрессия в них проверена. организуешь у себя небольшой оптовый складик и тягай потихоньку. в рб многие даже не заморачиваются ремонтом движков- убил двигатель вкинул другой б.у в сборе и дальше поехал.