при включение D нет движения АКПП 5HP19.прошу советов...

[Doxtur]

Oblik, я уже дома, по дороге размышлял, думаю всёже это бублик

Теперь надо найти инфу как правильно устанавливать насос, чтобы не повредить его при установке.

[aleks19411]

Oblik, я уже дома, по дороге размышлял, думаю всёже это бублик

Теперь надо найти инфу как правильно устанавливать насос, чтобы не повредить его при установке.

Насос то устанавливается как обычно и плотно сидит на коробке,а вот у бублика должен быть зазор между насосом.

[Doxtur]

Насос то устанавливается как обычно и плотно сидит на коробке,а вот у бублика должен быть зазор между насосом.

не совсем понимаю как там может быть зазор, если бублик снаружи, а насос внутри коробки.

[aleks19411]

не совсем понимаю как там может быть зазор, если бублик снаружи, а насос внутри коробки.

бублик крепится к маховику и вставляется в шестерню насоса...если бублик будет далеко находится от шестерни насоса,то создается на оборотах резонанс и стачивается верхний бронзовый слой с втулки насоса,наваривая ее на бублик и проворачивает.
Устраняется это подкладыванием шайб под болты(шпильки) крепления бублика к маховику.

[Oblik]

бублик крепится к маховику и вставляется в шестерню насоса...если бублик будет далеко находится от шестерни насоса,то создается на оборотах резонанс и стачивается верхний бронзовый слой с втулки насоса,наваривая ее на бублик и проворачивает.
Устраняется это подкладыванием шайб под болты(шпильки) крепления бублика к маховику.

по вашему мнению у меня не правильный зазор между маховиком и бубликом был...я правильно понимаю?)))

[aleks19411]

по вашему мнению у меня не правильный зазор между маховиком и бубликом был...я правильно понимаю?)))

абсолютно точно!!!

[retocom]

бублик крепится к маховику и вставляется в шестерню насоса...если бублик будет далеко находится от шестерни насоса,то создается на оборотах резонанс и стачивается верхний бронзовый слой с втулки насоса,наваривая ее на бублик и проворачивает.
Устраняется это подкладыванием шайб под болты(шпильки) крепления бублика к маховику.

что за бред?

[aleks19411]

что за бред?

а какой у вас бред?

[retocom]

втулку наматывает в двух случаях
1 Перегрев гтр(вследствии износа блокировки)
2 В колене втулка стоит направляющая- она разбита, про-на, мотор под мешалку и ее там нет

--- Добавлено чуть позже ---

расскажите как шайбы ставить? и какой осевой люфт?

[BigBud]

чёт и я не догоняю. Я сталкивался в основном со случаями, когда не блокировался ГТФ, что вызывало перегрев АКПП и => проворачивание втулки.
А если есть посадочные места, родной маслонасос, болты, то зачем подкладывать шайбы?

[retocom]

А если есть посадочные места, родной маслонасос, болты, то зачем подкладывать шайбы?

и я в непонятках

[Strelban]

Автор, давай фоты, что-ли)) Особенно, шею транса и что под втулкой насоса.
При свадьбе мотора с коробом есть еще такой важный ньанс, как направляющие втулки

проверял их наличие? Их отсутствие (даже одной) чревато такими же последствиями как у тебя. Особенно если мотор на короб вешаешь, а не наоборот.

[Sailor617]

привет всем) ну понаписали, аж утомился читать)) ставь мешалку никогда не подведет))

[aleks19411]

чёт и я не догоняю. Я сталкивался в основном со случаями, когда не блокировался ГТФ, что вызывало перегрев АКПП и => проворачивание втулки.
А если есть посадочные места, родной маслонасос, болты, то зачем подкладывать шайбы?

Если не блокировался ГТ,как могли вообще ездить?Раскручивая движок до 7000т. об мин на 80 км\ч?
Мужики вы наверно не понимать...одно дело при нормально установленном ГТ и не блокирующемся наваривает....а другое дело при неправильной установки акп\двигателя и несоблюдении зазора.

[retocom]

Автор, давай фоты, что-ли)) Особенно, шею транса и что под втулкой насоса.
При свадьбе мотора с коробом есть еще такой важный ньанс, как направляющие втулки

проверял их наличие? Их отсутствие (даже одной) чревато такими же последствиями как у тебя. Особенно если мотор на короб вешаешь, а не наоборот.

Вот, тоже правильно, забыл.....номер три

--- Добавлено чуть позже ---

Если не блокировался ГТ,как могли вообще ездить?Раскручивая движок до 7000т. об мин на 80 км\ч?
Мужики вы наверно не понимать...одно дело при нормально установленном ГТ и не блокирующемся наваривает....а другое дело при неправильной установки акп\двигателя и несоблюдении зазора.

Попробуй расскрути

--- Добавлено чуть позже ---

Даже близко не получится, элетроника мигом в аварию завалит

[Дмитрий92]

Если не блокировался ГТ,как могли вообще ездить?Раскручивая движок до 7000т. об мин на 80 км\ч?
Мужики вы наверно не понимать...одно дело при нормально установленном ГТ и не блокирующемся наваривает....а другое дело при неправильной установки акп\двигателя и несоблюдении зазора.

У меня так. Иногда стартует ток с 4х тыс оборотов, шумит ужас

[aleks19411]

Вот человек отписывается,что все было идеально,а все равно втулку наварило.
Пост №190
http://www.audi-forum.ru/forum/topic.../page__st__180

[retocom]

aleks19411
Все же как шайбы подложить и зазор осевой какой?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот человек отписывается,что все было идеально,а все равно втулку наварило.
Пост №190
http://www.audi-forum.ru/forum/topic.../page__st__180

Там синим выделенным цветом написано почему сворачивает втулку.Каждый второй клиент говорит-все было хорошо, раз и встала(авто).На эту тему много можно говорить и примеров приводить, смысла не вижу.

--- Добавлено чуть позже ---

бублик крепится к маховику и вставляется в шестерню насоса...если бублик будет далеко находится от шестерни насоса,то создается на оборотах резонанс и стачивается верхний бронзовый слой с втулки насоса,наваривая ее на бублик и проворачивает.
Устраняется это подкладыванием шайб под болты(шпильки) крепления бублика к маховику.

Как отрегулировать зазор, как шайбы впихнуть? И какой зазор?С темы не слезай!!!!!!!!!

[Doxtur]

Кстати да, вчера разглядывал масло слитое с коробаса топикстартера, на мой взгляд оно в хорошем состоянии, темное конечно, но красно-темное! Не горелое на вид! Не желтое.
Значит это не мобил. Скорее всего петрол канада.

[retocom]

Сообщение от aleks19411
бублик крепится к маховику и вставляется в шестерню насоса...если бублик будет далеко находится от шестерни насоса,то создается на оборотах резонанс и стачивается верхний бронзовый слой с втулки насоса,наваривая ее на бублик и проворачивает.
Устраняется это подкладыванием шайб под болты(шпильки) крепления бублика к маховику.
Сдулся регулировщик гтр.