замена турбины - Страница 5
  1. #81
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тэл Посмотреть сообщение
    у меня есть на AWT
    Тэл, чего у тебя есть? Такой дым?
    Цитата Сообщение от Тэл Посмотреть сообщение
    SILNI DIM BELOVO CVETA
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #82
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    A MOJET ETO BIT BROBLEMOY GOLOVKI MATORA?

  3. #83
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SSSSS, это может быть просто маслосъемные колпачки надо поменять...
    если пробита прокладка - ОЖ меняет цвет, в масле появляется эмульсия, выхлоп чисто белый-густой со сладковатым привкусом - сгоревшая ОЖ/пар.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #84
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, A MOJET ETO BIT BROBLEMOY GOLOVKI MOTORA

    --- Добавлено чуть позже ---

    komsernik, A DIAGNOSTIKA ETO POKAJET?

  5. #85
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSSSS Посмотреть сообщение
    A DIAGNOSTIKA ETO POKAJET?
    если совсем пробило - затроит, перегреется, стуканет
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #86
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, nu sposibo vam bolshoe sdelayu kak vi skazali esli problema ispravitca ya vam napishu esho raz vam sposibo

  7. #87
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SSSSS, ты только не спеши ездить - сначала разберись.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  8. #88
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    590
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обалдеть, дымит как после раскоксовки Ты химию случаем в бак ни какую не заливал? Попробуй сменить топливо
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  9. #89
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aalleexxhome, da net prosto u menya problema s motorom tolko ne znayu ot chevo a v video ne maya mashina u menya passat 1.8 t avtamatika 2003 goda

  10. #90
    Pointer
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и выходные, гаража нет, поэтому подстраиваюсь под погоду. Вчера вечером снял турбину, думаю что признаки умирания налицо: выходной патрубок холодной части весь в масле с коксом, воздухопровод также в коксе. Масло с кулера еще не слил. Отсюда вопросы - нужно ли промывать воздухопроводы, как быть с теми, до которых не добраться? Заказанные прокладочки из цвет. мета. в месте соединения маслоподающей трубки с блоком оказались на 1 мм больше по диаметру, едва перекрывают место контакта, думаю, оставить старые, или поискать в размер?

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще вопрос. в планах замена через месяц радиатора - подтекает, какая концентрация G12 допустима, чтобы не в ущерб двигателю?

  11. #91
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serber Посмотреть сообщение
    Вот и выходные, гаража нет, поэтому подстраиваюсь под погоду. Вчера вечером снял турбину, думаю что признаки умирания налицо: выходной патрубок холодной части весь в масле с коксом, воздухопровод также в коксе. Масло с кулера еще не слил. Отсюда вопросы - нужно ли промывать воздухопроводы, как быть с теми, до которых не добраться? Заказанные прокладочки из цвет. мета. в месте соединения маслоподающей трубки с блоком оказались на 1 мм больше по диаметру, едва перекрывают место контакта, думаю, оставить старые, или поискать в размер?

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще вопрос. в планах замена через месяц радиатора - подтекает, какая концентрация G12 допустима, чтобы не в ущерб двигателю?
    Я мыл куллер и патрубки салярой не снимая их. Желательно снять куллер и промыть от кокса. А а по поводу антифриза на бутылке все написано должно, а так я разбавлял 1:1 все зависит от климата где машина будет ездить
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  12. #92
    Lupo Аватар для sanyga83
    Регистрация
    29.08.2011
    Адрес
    Ковров
    Возраст
    40
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    JP в том году поставил новую в экзисте брал за 11800 уже 30 000 накатал наней дует изумительно
    1.8т AEB 97г мкпп

  13. #93
    Lupo Аватар для AlekseiZh
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Возраст
    40
    Сообщений
    203
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyga83 Посмотреть сообщение
    JP в том году поставил новую в экзисте брал за 11800 уже 30 000 накатал наней дует изумительно
    Какую брал: Jp Group 1117400600 ,Jp Group 145088005 и в чем их отличие?


    Люфты на новой турбе были?
    Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.

  14. #94
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyga83 Посмотреть сообщение
    JP в том году поставил новую в экзисте брал за 11800 уже 30 000 накатал наней дует изумительно
    Как по везет Бываю ходят а бывают и нет
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  15. #95
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyga83 Посмотреть сообщение
    JP в том году поставил новую в экзисте брал за 11800 уже 30 000 накатал наней дует изумительно
    потверждаю 28к пробег
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  16. #96
    Pointer
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такого попадалова я не ожидал - трубка маслоподачи не подошла, гибкий элемент, который рядом с турбиной оказался на 2,5 см меньше, чем у той, что стояла. деньги в магазине вернули, заказ правильный, а почему такие выпускают.. х.з. Замочил старую в химии для очистки инжекторов, потом дунул 8 атмосфер на шиномонтаже, как думаете, заказывать другую или нет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    подскажите еще по чистке кулера, кто как делает?

  17. #97
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serber Посмотреть сообщение
    трубка маслоподачи не подошла, гибкий элемент, который рядом с турбиной оказался на 2,5 см меньше
    Serber, правильно прокладывали ее? Фирма какая?
    Цитата Сообщение от Serber Посмотреть сообщение
    по чистке кулера
    изнутри: снизу патрубок затыкаешь, сверху снимаешь и заливаешь уайт-спирит, например, - 2.5 литра, кажется - ждешь 10-15 мин, снизу сливаешь, так пару-тройку раз, пока чистый не будет сливаться... Кто-то мыл просто водой: патрубки снять и водой со шланга промыть - но, масляную пленку все равно химией какой-то удалять...
    снаружи: чуть сложнее - нужно кулер выковырять с посадочного места (на АЕВе я снимал без демонтажа бампера) и промывать под напором водой. Ну, как-то так...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  18. #98
    Pointer
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, фирма Jp, подкладывал правильно, даже установил ту часть, которая на блок крепится, а как на турбину перешел, понял что не то получается - гибкая подводка пережимается, так что масло не пройдет, замерил - меньше на 2,5 см, трубку на блоке не зафиксировать существующими кронштейнами.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а старая встала нормально, что еще заметил, на Gp перегибы трубки выполнены коряво, сечение трубки уменьшается в месте изгиба -как будто изогнули в тисках, на старой изгибы более плавные, сечение одинаковое.

  19. #99
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serber Посмотреть сообщение
    подскажите еще по чистке кулера, кто как делает?
    сверху солярку льешь, а снизу ее ловишь и все)

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Serber Посмотреть сообщение
    как думаете, заказывать другую или нет?
    не менял и нормально всё

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Serber Посмотреть сообщение
    фирма Jp
    тогда понятно почему не подошла
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  20. #100
    Pointer
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо, займусь в выходные.

Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.12.2006, 12:35
  2. чип+замена турбины на к4+буст контроллер
    от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 01.10.2006, 17:14
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 15:52
  4. Замена турбины - впечатления.
    от Scorpio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 11:00
  5. Замена турбины
    от Dro в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 14:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •