Владельцы Volvo, ветку свою будем вести?

[Бамбарбия Кергуду]

Ауди, как и БМВ - это скорость и управляемость. Но не надежные моторы, и дорогие и ненадежные детали. Увы, это факт.

и к чему это?
Но если вдруг и так, то 3,0тди в частности надежнее всей новой вольвовской линейки

[SilverPass]

и к чему это?

К тому, чтобы купить Ауди, надо крепко подумать над затратами по ее дальнейшей эксплуатации. Если денег много (несмотря на кризис), то можно брать и Ауди.

3,0тди в частности надежнее всей новой вольвовской линейки

Откуда ты знаешь про надежность всей вольвовской линейки?
Про надежност Ауди Q7 дизелей я ничего не слышал, но про бензинки нареканий слышал много.

[Vasilich]

Ауди, как и БМВ - это скорость и управляемость. Но не надежные моторы, и дорогие и ненадежные детали. Увы, это факт.

А вольво с каких пор тойотой стала? Точно такое-же по ломучести авто. +/-. Во как тебя торкнула ситуация с прежним пассатом. Не надо только концерн винить в этом

К тому, чтобы купить Ауди, надо крепко подумать над затратами по ее дальнейшей эксплуатации. Если денег много (несмотря на кризис), то можно брать и Ауди.

Не велика разница с хс.
А купить голый хс90 с 2 литрами, взамен пусть и устаревшего, но более серьезного авто лично для меня странно Правда, до тех пор, пока ауди не подтянет свои ценники в соответствие текущей ситуации на рынке

[SilverPass]

Не велика разница с хс

XC70 сравнима с пассатом (кроме ТО)

--- Добавлено чуть позже ---

о как тебя торкнула ситуация с прежним пассатом

После этой ситуации Фольксваген откровенно ненавижу! Люди концерна меня обидели. На форуме сижу только из-за хорошего коллектива.

--- Добавлено чуть позже ---

Точно такое-же по ломучести авто

Ты откуда знаешь? Если будет ломаться, уйду к тойоте, сузуки или корейцам. Но никак не к Фольксвагену.

[Vasilich]

XC70 сравнима с пассатом (кроме ТО)

А чем принципиально отличается Ку7 и хс90 в плане ТО?

После этой ситуации Фольксваген откровенно ненавижу! Люди концерна меня обидели.

Но никак не к Фольксвагену.

Без обид, детский сад

[Бамбарбия Кергуду]

К тому, чтобы купить Ауди, надо крепко подумать над затратами по ее дальнейшей эксплуатации. Если денег много (несмотря на кризис), то можно брать и Ауди.

Откуда ты знаешь про надежность всей вольвовской линейки?
Про надежност Ауди Q7 дизелей я ничего не слышал, но про бензинки нареканий слышал много.

подкорректировал пост)
т.к. смысла в дискуссии нет с теми, кого кто-то обидел и он после этого люто ненавидит))

--- Добавлено чуть позже ---

Даже с Сашкой из Кз, конструктивней поспорить

[Vasilich]

подкорректировал пост)
т.к. смысла в дискуссии нет с теми, кого кто-то обидел и он после этого люто ненавидит))

--- Добавлено чуть позже ---

Даже с Сашкой из Кз, конструктивней поспорить

Еще раз подкорректируй Он любит, когда имена написаны с маленькой буквы

[Тамбовский Волк]

3,0тди в частности надежнее всей новой вольвовской линейки

Откуда такое категоричное утверждение? Еще двигателей толком нет на рынке, кроме новых D4 Drive-E (коих не так много, ибо шли до недавнего времени только с моноприводом на XC60 и XC70)

[Бамбарбия Кергуду]

Откуда такое категоричное утверждение?

оттуда, что все новое, нового поколения и не обкатанное, априори менее надежно

[Тамбовский Волк]

оттуда, что все новое, нового поколения и не обкатанное, априори менее надежно

Это не более, чем твое субъективное мнение. Пока нет статистики, ничего утверждать нельзя.

[Бамбарбия Кергуду]

Это не более, чем твое субъективное мнение. Пока нет статистики, ничего утверждать нельзя.

можно. именно так и будет.
продавайся любой вольвовский малообъемник в объемах ВАГовских ТСИ, по им бы было ровно столько же отзывов в интернетах

[Oves]

1. Вольвовский дизель 5-ть цилиндров 2.4 D сравним по надёжности с 3.0 ваговским (но не по тяге). Но они уходят в прошлое.
2. Новые дизели 2.0 4-ре цилиндра - непонятно, но пакет сока на 2+ тонны массы - не будет надёжно, т.к. слишком форсирован и нагружен
3. 2.0 Drive-E - уже есть проблема с масложором, как у ваг-а на ранних 2.0 TCИ и 1.8 ТСИ.

[Бамбарбия Кергуду]

1. Вольвовский дизель 5-ть цилиндров 2.4 D сравним по надёжности с 3.0 ваговским (но не по тяге). Но они уходят в прошлое.

3,0ТДИ не уходит в прошлое.
3-4 года еще минимум 100%

[Тамбовский Волк]

3,0ТДИ не уходит в прошлое.

Это про вольвовские пятицилиндровки речь шла...

--- Добавлено чуть позже ---

У меня, кстати, на днях EGR-клапан квакнул на D4. Проверил работу Volvo On-Call, Volvo Assistance и гарантии
Вечером второго сломался, в обед третьего уже забрал машину. Заодно и полестаром прошился по случаю...

[Oves]

3,0ТДИ не уходит в прошлое.

Паш, имелось ввиду "они"= пятицилиндровые дизельные и бензиновые движки Вольво.