Шумоизолция-"за" и "против"

[=B O N D=]

Эти длиные которые, что почти пол днища закрывают?

ОГА!

[COOLLER]

ОГА!

Это вибра.

[=B O N D=]

Это вибра.

а номер?

--- Добавлено чуть позже ---

в профильной теме не смогли помочь

[iGORik]

ОГА!

Эта

[=B O N D=]

Эта

размер не понятный.... я ее один раз только видел и то только на днище.... она снаружи ровная такая и тканевая

--- Добавлено чуть позже ---

вроде похоже... а на б6 б7 пассатах она стоит?

[iGORik]

размер не понятный.... я ее один раз только видел и то только на днище.... она снаружи ровная такая и тканевая

Если такая что я показал то номер 3C8825202

--- Добавлено чуть позже ---

Вот ещё комплект



И номер на них

[=B O N D=]

iGORik, спасибо! вобщем, она слева и справа от колеса до колеса?

[iGORik]

iGORik, спасибо! вобщем, она слева и справа от колеса до колеса?

Ну да, можешь по номерам перепроверить

[=B O N D=]

посмотрел на экзисте 1600 стОит. недорого. Вопрос, где я его оторвал

[iGORik]

Ты обязательно перепроверь, так как я нашел и старее вариант, на американце сс 1 например может стоять 3C0825272

[Powar]

А кто знает, где шумку и вибру подешевле прикупить? И сколько их понадобится на тазег?

[COOLLER]

Присоединяюсь к вопросу. Можно вместе, может скидос дадут

[=B O N D=]

так как я нашел и старее вариант, на американце сс 1

у меня европеец и вроде как не старый ишо, но проверю на подъемнике посмотрю

[Romobile]

эх, какая тема!!! так и хочется свои пять копеек бросить...
теория вибро- и шумоизоляции такая смешная штука, оказывается... В лихие 90-е попался мне в руки учебничек по данному вопросу, жаль что я его сейчас найти не могу, но помню из него некоторые постулаты, которые можно применить и сейчас. Попробую сформулировать...
первое, с чем нужно определиться, это источники шума и вибры. Второе - Что "поет" от этих источников. Третье КАК это предотвратить или минимизировать. Ну и наверное четвертое - а что для этого уже сделано.
Начну с последнего, как тут уже упоминалось, на ТАЗиках делают мало, на Пассиках побольше. Вопрос где лежат ваши предпочтения или претензии... не знаю как точнее назвать, тут вопрос философии - цель, средства и т.д.
Исходя из последнего могу сказать - делайте, если вам хочется, если вам некуда девать вашу энергию или ваши деньги - вы получите результат не от шумки, главным образом, а от удовлетворения (чего именно вам решать)!
Если цель именно снижение шума и вибро, то тупой сплошной обклейкой изоматами вы добьетесь некоего результата, но он будет связан с нарушением вентиляции внутренних пространств, а следовательно к увеличению вероятности возникновения конденсатов и соответственно коррозии, увеличению весовых нагрузок на элементы, на "поющие зоны" вы наклеите лишнее, впрочем как и на те, где не "поет", а это уже бессмысленная работа...
Либо делать грамотно, а это от балды на коленке не делается, либо это вопрос не шумки, а амбиций...
Вот такие у меня мысли...

[=B O N D=]

Вот такие у меня мысли...

интересно

[Romobile]

=B O N D=, стараюсь... общение должно быть интересным, иначе зачем оно...

[iGORik]

Вот ещё такой ракурс



Номер тоже 3C8825202

[AXel_23]

Эффект был минимальным.

Эффект будет огромный.

Вот за что я люблю наш форум

[Skodник]

А кто знает, где шумку и вибру подешевле прикупить? И сколько их понадобится на тазег?

Присоединяюсь к вопросу.

я на ауте сделал ради интереса только 2 передние двери. Двери потяжелели и даже стоковая аккустика запела.
Я брал на Беломорской в КЕМПе там магазин звука, дешего и хорший материал. Вибро и шумо + ролик
летом буду делать багажник + крышу + задние двери.
может и до полика доберусь.
Делай двери , крышу и багажник! остальное нафиг

[iGORik]

Вот за что я люблю наш форум

Я бы просто написал, эфект будет. Но какой неважно