Вопрос по АКПП DMX 4-ст.

[Стас54]

Доброе время суток. На выходных начал барахлить ( непонятная вибрация на 50 -80 км/ч, первая передача иногда врубается не на нужных оборотах, и при переходе с 2 -на 1 передачу слышен стук) автомат, решил проверить уровень масла, откручиваю пробку, приготовив заранее посуда, куда начнет литься масло, но тут фигушки. Долил порядком 1 литра масла. Решил снять поддон коробки чтоб посмотреть стружку на магните или фильтре, ну и приговорить всё таки коробку к замене. Снимаю поддон фильтр слетел сам (плохо держался скорее всего после удара днищем, поддон коробки был чуть-чуть помят), масло темно красное, горелым не пахнет, стружки нет. Заменил фильтр, поменял масло и поехал прокатиться. Вибрация пропала на 50-80 км/ч. Если не давить на педаль то автомат врубается на своих оборотах и работает идеально, плавно и без рывков, но если чуть придавить педаль, передача с 1 на 2 может не включится пока не припустишь обороты, остальные так же, либо через время когда обороты до 4000 дойдут. Иногда слышен стук при понижении передачи с 3 на 2. Что может быть? Есть сомнения может проблема в гидроблоке какой-то из клапанов подтупливает или Гидротрансформатор? Боюсь поехать на диагностику АКПП, к одним съездил ни чего не сказали, один ответ замена либо ремонт. Сам проверял через VAG-Com ошибок нет. Может было у кого так или есть идеи?

[AlekseiZh]

Доброе время суток. На выходных начал барахлить ( непонятная вибрация на 50 -80 км/ч, первая передача иногда врубается не на нужных оборотах, и при переходе с 2 -на 1 передачу слышен стук) автомат, решил проверить уровень масла, откручиваю пробку, приготовив заранее посуда, куда начнет литься масло, но тут фигушки. Долил порядком 1 литра масла. Решил снять поддон коробки чтоб посмотреть стружку на магните или фильтре, ну и приговорить всё таки коробку к замене. Снимаю поддон фильтр слетел сам (плохо держался скорее всего после удара днищем, поддон коробки был чуть-чуть помят), масло темно красное, горелым не пахнет, стружки нет. Заменил фильтр, поменял масло и поехал прокатиться. Вибрация пропала на 50-80 км/ч. Если не давить на педаль то автомат врубается на своих оборотах и работает идеально, плавно и без рывков, но если чуть придавить педаль, передача с 1 на 2 может не включится пока не припустишь обороты, остальные так же, либо через время когда обороты до 4000 дойдут. Иногда слышен стук при понижении передачи с 3 на 2. Что может быть? Есть сомнения может проблема в гидроблоке какой-то из клапанов подтупливает или Гидротрансформатор? Боюсь поехать на диагностику АКПП, к одним съездил ни чего не сказали, один ответ замена либо ремонт. Сам проверял через VAG-Com ошибок нет. Может было у кого так или есть идеи?

А что у тебя с ДМРВ, логи сними!

[Стас54]

Не проверял, завтра возьму комп, попробую протестировать. Спасибо за совет. Подскажи в Наро-Фоминске есть автоматчик, чтоб протестировать АКПП?

[AlekseiZh]

Не проверял, завтра возьму комп, попробую протестировать. Спасибо за совет. Подскажи в Наро-Фоминске есть автоматчик, чтоб протестировать АКПП?

Может и есть толковые спецы именно по АКПП, я по крайней мере о таких не слышал. Но есть автосервис на "звездочке" я там был пару раз, ребята толковые работают, и если не ошибаюсь коробасы переберают. Съезди пообщайся, думаю в твоей беде помогут!