0
-
07.04.2013, 01:54 #1
- Регистрация
- 16.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
Напряжение бортовой сети. Показания VAG-COM
Здравствуйте форумчане!
Немного предисловия. Недавно катаясь по городу, маршрут был километров 20, заметил снова пропуски искры, жаль AHL их не фиксирует, проявлялось когда машина идёт "внатяг". Может виной новые провода и свечи не очень хорошего качества или старая катушка-коммутатор. Надо в темноте глянуть. Погода была с высокой влажностью, после ночного дождя. Сегодня побрызгал на катушку wd-шкой, проехался, вроде пропусков не было!? Может совпадение или электрическая часть вся высохла, вряд ли шаманство с wd-шкой помогли.
Но главное вот в чём. Поставив коня на парковку и подключив кабель, обратил внимание на напряжение бортовой сети по 005 группе, после поездки на разогретой машине 13,4 вольт, если включить обогрев зеркал, стекла, печку, фары - 12,8-13 вольт. С утра на холодную 14,3 вольт (с нагрузкой или без +-0,1в), т.е. такое наблюдается только на горячую. Так и должно быть?
-
07.04.2013, 04:41 #2
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0у меня тоже на 2.8 содится прилично
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
07.04.2013, 11:00 #3
- Регистрация
- 12.06.2011
- Адрес
- Харьков, Украина
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
-
07.04.2013, 11:41 #4
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0xtrflash,
Напряжение надо мерить мультиметром, а не вагкомом.
Кстати, как ты сделал 7 групп одновременно?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.04.2013, 11:50 #5
-
07.04.2013, 12:23 #6
-
07.04.2013, 14:26 #7
- Регистрация
- 16.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0да это я в пэинте склеил просто, всё что отскриншотил кстати заметьте как скачут холостые 832-864, а мне не верили. мол разница должна быть в 40 единиц.
ну аккум ни разу не разряжался(за 40 тык), езжу не особо много, до 20 тыс в год. значит так и должно быть, я зря волновался?! стоит ли необслуживаемый аккум иногда снимать разряжать/подзаряжать?
-
07.04.2013, 15:09 #8
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
Похожие темы
-
Обороты ХХ. Показания в Vag-Com.
от xtrflash в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 19.03.2013, 17:47 -
Подскажите как по Vag com проверить показания некоторых параметров.
от Deather в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.11.2010, 02:03 -
Vag-com: напряжение (канал 26 двигателя). вопросы!
от Jaymz в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 30.09.2006, 00:04 -
vag-com
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 39Последнее сообщение: 02.12.2004, 09:04 -
VAG-COM адаптер
от Sergey в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 20.11.2004, 00:17