0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Значит пацаны вкратце !!!
Машинка Passat B5 2000 год. 1.8 ADR АКПП
Купил ее пол года назад. Такая же вялая была при покупке. Нажимаю на газ в пол, даже не буксует на гальке. Скорость набирает нормально, но вяло.
Переключает передачи прекрасно, в горку едет норма, после 3000 оборотов вообще нравится, а вот на низах чего то ....
На автомобиле сделана АКПП, заменил ДМРВ, когда поднимал авто видел что заменен катализатор. Говорили на этом сайте что иногда Торк (гидротрансформатор) иногда капризничает, проверял я его stall test-ом. Нажал на педаль тормоза ---- вставил D --- газ в пол ---развила 2000 оборотов. Должна немного больше, но сказано было что если не слышу всяких посторонних звуков, то Торк нормальный.
Уже и не знаю что делать. Подскажите куда лезть ! Залезу, проверю.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
хорош прикалываться
есть пиво, вместо семок.
а по теме. Если скинуть с ДМРВ фишку, то маши должна быть резвой. Я скидываю фишку - никаких изменений !!! значит не он машинку тупит. я полагаю.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Парни !!! Хорош ФЛУДИТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
по теме можно ?
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
graf-master, без снятия логов можно флудить долго. Снимай логи, как указано в теме Как правильно снять логи!!!. После этого будет конкретный разговор.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ок. прочитал процедуру снятия логов. в ближайшее время выложу.graf-master, без снятия логов можно флудить долго. Снимай логи, как указано в теме Как правильно снять логи!!!. После этого будет конкретный разговор.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Привет. У моего старого Пассата был сильно растянут тросик газа и сломана тяга изменения геометрии впускного тракта . Тягу отремонтировал , тросик отрегулировал и появилась резвость . Шнурка тогда у меня не было . Удачи .
VW Passat B 5+ Variant ,1,8T, AWT 150 л.с. , AКПП,
Был: Passat B5 ,Variant ,ADR 1,8 125 л.с. , АКПП,
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
....
1.8 на АКПП вобще не едет. Даже исправный. Возможно многого хотите от него...
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 71 Отправлено: 13 |
ADR и на ручке не шибко резвый )))
Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 1 |
Привет ! Поддерживаю Московит , по все видимости "флейта" оно же устройство по изменению геометрии впуска вышло из строя - порыв мембраны или поломка тяги. Это легко проверить. На впускном коллекторе со стороны радиатора увидишь черный пластиковый грибок. Ниже него от радиатора снимаешь пластиковую крышку и смотришь на поведение тяги во время работы движка при резком нажатии на дроссель.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня нет тросик, а тягу посмотрю. спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
Это вполне может быть. как проверить придираюсь я или нет ? я считал если стоишь на твердом асфальте а сверху галька 2см - ты даешь тапку в пол и даже не шлифует.... тут уже нет слов. Даже телега будет пробуксовывать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
посмотрю. спасибо. отпишусь.Привет ! Поддерживаю Московит , по все видимости "флейта" оно же устройство по изменению геометрии впуска вышло из строя - порыв мембраны или поломка тяги. Это легко проверить. На впускном коллекторе со стороны радиатора увидишь черный пластиковый грибок. Ниже него от радиатора снимаешь пластиковую крышку и смотришь на поведение тяги во время работы движка при резком нажатии на дроссель.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.