B5 не резвый !!! причины ?

[Seregas]

подскажите мне плиз разницу между ADR и ART ?

Загляни в базу знаний.
P.S. Двигателя ART нет, есть APT

[FalconM]

подскажите мне плиз разницу между ADR и ART ?

ТТД одинаковые судя по этой таблице http://avto-skan.ru/article/tehniche...passat-b5-i-b5

[graf-master]

Двигателя ART нет, есть APT

опечатка

[енот]

есть свидетели SCOOP и Dizertir

давайте заканчивайте там с травой

подскажите мне плиз разницу между ADR и APT ?

APT эволюционная версия ADR. другие мозги, 2 лямбды, электродроссель, СВВ и прочие ништяки 7-ых мотроников. по твоему описанию - по факту у тебя действительно APT (на ADR заслонка тросик), так что ошибка в документах. в РФ ещё парулет назад тебя бы на британский флаг порвали в МРЭО

--- Добавлено чуть позже ---

коллеги, с вашего разрешения и по просьбе автора немного почистил тему.

graf-master, а ты руками тут не размахивай ответы на все твои вопросы были уже тебе даны, так то можем и пофлудить немного пока ты там на диагностику ушел

[graf-master]

Парни. Открыл капот и вижу вот такое. Ничего не снимал, просто защиты не было. Я думаю что лишних слов не нужно про Флейту. Только вопрос. Как починить ?

[цыган]

Привет ! Судя по фото тягу уже "колхозили". На сколько хватило неизвестно. Ножка сохранилась, так что поройся в поиске по ремонту "флейты" там было несколько способов восстановления тяги. Я сам такую себе чинил, все работает. У меня кольцо из жести, кто делает кольцо из пластмассовой стяжки, закрепив ее к ножке мелкими саморезами. Удачи.

[graf-master]

Привет ! Судя по фото тягу уже "колхозили". На сколько хватило неизвестно. Ножка сохранилась, так что поройся в поиске по ремонту "флейты" там было несколько способов восстановления тяги. Я сам такую себе чинил, все работает. У меня кольцо из жести, кто делает кольцо из пластмассовой стяжки, закрепив ее к ножке мелкими саморезами. Удачи.

спасибо. уже видел в инете порылся. посмотрим что можно сделать.

[Jake]

Парни. Открыл капот и вижу вот такое.

Судя по фото у тебя вряд ли ADR.

[FalconM]

Судя по фото у тебя вряд ли ADR.

Это мы еще вчера обсудили

[graf-master]

Сегодня починил тягу "Флейты" (колхозил). По ощущениям машина стала лучше тянуть. Про расход топлива сказать не могу. но всё же не достаточно мне кажется тянет. Завтра буду менять термостат и попробую снять логи.

[graf-master]

Произведена замена Термостата (Германия) Всё нормально, греется как надо 3-5 минут езды и стрелка на 90*. Вагом не проверял еще, всё времени нет. Сниму логи, выложу. Потому что до сих пор не едет машина как надо.

Кто подскажет ? Вчера катался с семьей. включаю кондиционер, машина вообще не едет. Объясню. Если с кондеем с места, то машина едет так, как будто ее 5-6 пьяных мужиков толкают. Почти глохнет. И на сколько я помню, нет значения педаль в пол или еле дотронулся. Выключаю кондей. едет, но не ахти.

и на затравочку, Термостат который стоял у меня.

[AWAS]

на затравочку, Термостат который стоял у меня.

То есть его не было вовсе?

[graf-master]

То есть его не было вовсе?

ага. всё время молотила по большому кругу. всегда ездил на холодную

[енот]

и на затравочку, Термостат который стоял у меня.

жесть

Если с кондеем с места, то машина едет так, как будто ее 5-6 пьяных мужиков толкают. Почти глохнет. И на сколько я помню, нет значения педаль в пол или еле дотронулся. Выключаю кондей. едет, но не ахти.

это на низах или вобще на всем диапазоне ?

[graf-master]

жесть

это на низах или вобще на всем диапазоне ?

Это на низах. Трогается жесть как тупо. А потом едет нормально. 2000 - 3000 оборотов полет нормальный. Расход 13 на сто. с учетом того что у меня 25-28 тепла. трасса 70% и город 30%.

[kairkz]

привет, у меня была такая ситуация. был забит катализатор, из-за него тяги вообще не было, турба не включалась. пробил катализатор, сейчас летает машинка.
passat 1.8T, AWM, 2004

[graf-master]

Логи снять не получается. Вхожу в Ваг ком открываю группы какие написаны в разделе https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953 (как правильно снять логи) для моего двигла нужно открыть 002, 008, 013, 024, 025 - у меня только получается открыть 002 все остальные не открываются, не знаю почему. И еще. Я могу открыть только 3 группы максимум в ваге, а как открыть 5 ?

Вопрос такого плана еще имеется. До сих пор не понимаю по поводу ДМРВ. Если снять фишку с него, на всех форумах пишут, что машина стане резвей но расход будет большой. Я снимаю фишку с него, нет никакой разнице. что с ним, что без него. Что это значит ?

есть еще ошибки по лямбде и бублику. Пишеь что лямбда зонд не активен и механическое повреждение гидрокомпенсатора.
как проверить лямбду ? убитая или нет. Если ее отключить в тупую, будут изменения в поведение авто ?
как проверить гидрокомпенсатор ? делал тест такой. Машина прогрета, стою на месте, педаль тормоза в пол и газа на режиме D. Набирает 1800-1900 оборотов. стрелка не дергается и посторонних шумов нет. это мало ?

[FalconM]

Если снять фишку с него, на всех форумах пишут, что машина стане резвей

Станет в том случае, если он труп

[graf-master]

Станет в том случае, если он труп

а, понял. Значит мертвый ее тупит, а если жив то хоть снимай, хоть ставь она останется резвая. А по другим вопросам ? есть ответы ?

[FalconM]

а если жив то хоть снимай, хоть ставь она останется резвая.

Если жив, то машина останется тупой, значит дело не в этом.. Или она у тебя резвая?

--- Добавлено чуть позже ---

Но это всё образные такие проверки, лучше проверять подменой на заведомо исправный.

--- Добавлено чуть позже ---

есть еще ошибки по лямбде и бублику

Прежде всего нужно избавиться от всех ошибок, потом смотреть показания мульта и аддетива. Там видно будет уже кое что.