0
Тема: Про аммортизаторы
-
02.04.2013, 10:52 #1
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
Про аммортизаторы
Здравствуйте, уважаемые друзья по клубу. Помогите советом определится наконец с выбором. Итак имее: подвеск 1ВВ "для плохих дорог" и стучащие передние стойки, буду менять по кругу. Прокатился у друга на машине 1ВА "комфортная подвеска" очень понравилась плавность и мягкость хода. Вот и думаю поставить новые стойки 1ВВ или всю подвеску 1ВА, по цене "примерно" одинаково. Но не хочется терять в клиренсе. Друг везде, все цеплял брюхом. На 1ВВ идут стойки оригинал, сакс супер туринг и боже аутометик. Может кто-нибудь знает и подскажет что из них хоть чуть-чуть помягче оригинала. Или хоть как-то приблизиться комфорту к 1ВА просто не возможно? (вариант "комфортные" стойки на "плохие" пружины не предлагать)
passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
02.04.2013, 11:46 #2
- Регистрация
- 07.08.2012
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 243
0Вот я тоже, ломаю голову и смотрю на лапатник...Ситуация один в один... Попробую всю подвеску на 1ВА переставить...
Пассат В5+ 2004г. 1.8т AWT ,ручка,климат.
-
02.04.2013, 14:21 #3
- Регистрация
- 08.03.2012
- Адрес
- Ростов на Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0urok1940, На 1ВВ вариантов почти нет. Сакс и Боге вроде одно и тоже по характеристикам. У меня оригинальные были Сакс. И поменял их на Сакс. Вроде есть еще каяба для плохих дорог, но я найти их не смог.
Passat B5+ 2001 AWT МКПП
-
02.04.2013, 14:45 #4
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Менял свой пендосовский вариант на пружины от 1ВВ и стойки KONI FSD семь лет горя не знал потом стойки стали смягчаться сейчас поставил опять КОНЕЙ и горя не знаю
VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото
-
02.04.2013, 17:07 #5
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Если клиренс не беспокоит, то ставь. Она такая кайфная!. Я-то хочу клиренс сохранить, вроде 3-4 см, а как они меня выручали))) По цене так и выйдет "комфортные" пружины и стойки стоят также как онди "плохие" стойки, даже дешевле 14500 против 20000. В оригинале у меня тоже САКС пробег 130000, но мне, кажется, скрученый в реале думается мне под 200. Вроде как слышал, где-то тут на форуме, краем уха что Сакс СУПЕР ТУРИНГ помягче чуть-чуть.
--- Добавлено чуть позже ---
Сакс СУПЕР ТУРИНГ? И как? Хоть чуть-чуть мгче стало?
--- Добавлено чуть позже ---
Это вариант "комфортные" стойки на "плохие" пружины? А была какая?
--- Добавлено чуть позже ---
Дубовость задают в основном аммо? Верно? Пружины ведь отчасти жестят подвеску? Или я путаю? Езжу в основном по Москве, но бывало заносило и туда где кроссоверы с трудом проезжали, и ничего проехал. Вот уж 3-4 см, а ощутимо проходимость улучшается.
--- Добавлено чуть позже ---
Какие пружины лучше взять? K+F или еще какие есть примерно в таку цену и качество?passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
02.04.2013, 18:05 #6
-
02.04.2013, 21:22 #7
- Регистрация
- 08.03.2012
- Адрес
- Ростов на Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0urok1940, Да - Сакс СУПЕР ТУРИНГ, как была жесткая, так и осталась.
Может тебе перейти на 1ВА и поставить проставки? Будет и выше и мягкаяPassat B5+ 2001 AWT МКПП
-
02.04.2013, 23:02 #8
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Ставь проставки над задние пружины, и на стойки крути удлинители. Под передние стойки тоже есть проставки. И клиренс увеличишь и в мягкости не потеряешь.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
03.04.2013, 01:09 #9
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Интересно. А можно, пожалуйста, поподробней про проставки и удлинители? А по управляемости не потеряю? Все же магче, а центр тяжест такойже.
--- Добавлено чуть позже ---
Может кто-нибудь отпишет как 1ВА вообще по эксплуатации по городу, на выходных на дачу (по гравийке 1.5 км.), ну и форсмажор по сугробам зимой да по пересеченке летом???passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
03.04.2013, 01:24 #10
- Регистрация
- 20.06.2012
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 6
0Друзья мои, такая же проблема, уже всю голову сломал. У меня тоже подвеска 1BB, дубовая до ужаса.Короче ситуация в чем, мне нужно менять задние стойки (гремят), и парюсь не знаю что и делать хочу поставить 1BA но с минимальными затратами. Может думал поставить на перед пружины только с 1BA и оставить стойки 1BB, а на задницу наоборот, стойки купить 1BA а пружины оставить 1BB? Или нельзя так? А если купить б/у пружины? Как они будут ходить? Короче всю голову сломал.... На клиренс мне наплевать, езжу в основном по Москве. Но то что 1BB дубня это говорю точно!!!
VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)
-
03.04.2013, 01:28 #11
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0а как вообще узнать какие у меня стоят ? у меня подвеска низкая и очень мягкая. все все все цепляю
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
03.04.2013, 01:30 #12
-
03.04.2013, 01:32 #13
-
03.04.2013, 01:32 #14
-
03.04.2013, 01:33 #15
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0а то щас машина в гараже и много говна там тяжко будет опднять ,а если запаску вытаскивать то это не реальная задача щас
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
03.04.2013, 01:33 #16
-
03.04.2013, 01:33 #17
-
03.04.2013, 01:35 #18
-
03.04.2013, 01:51 #19
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0все клии и сугробы , трубы торчащие , летом бугарки
короче глянул, бумажка на половино оторвана и было много всяких значений что Я запомнил это вин FAR, bbg, 190kw ,3B3 ,больше ничег оне запомнил
--- Добавлено чуть позже ---
1ВА у меня, нащел как смотреть)B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
03.04.2013, 01:57 #20
Похожие темы
-
Про аммортизаторы
от B5+Driver в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 06.08.2009, 11:46 -
Про аммортизаторы...какие покупать?
от COOLLER в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.02.2007, 09:35 -
Ещё раз про брызговики
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 87Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:02 -
про автосервис
от DiMoN в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 29.10.2004, 14:15 -
Задние аммортизаторы и подушка двигателя
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.10.2004, 15:48