Амортизаторы для Passat B6 Variant 2.0 TDI - какие поставить???

[Roberto]

4 месяца назад вылетели родные амортизаторы - сначала левый задний, а потом передний правый - купил и поставил 4 газовых амортизатора KYB.
В голову сначала не пришло посмотреть какие были родные.
Теперь очень сожалею, что не купил аналог родных.
Газовые амортизаторы очень жесткие.
Конечно плюс - хорошая устойчивость и управляемость на ровной дороге - но это для любитетей драйвовой езды.
Поездив по пересеченке - прочувствовал все неровности дороги, все передается на кузов и на пятую точку, как-будто на табуретке .
Очень пожалел, что выбросил, не посмотрев, старые.
Теперь хочу поменять амортизаторы.
Что можете посоветовать из KYB или Sachs, такие, чтобы машина была мягче.

Заранее спасибо!

[PushS]

Что можете посоветовать

В оригинале стоят Monroe, я бы порекомендовал Koni sport

[COOLLER]

Газовые амортизаторы очень жесткие.

нет чисто газовых, все они газо-масло.
Бери Сакс Супер туринг или желтые Бильштайны!

--- Добавлено чуть позже ---

В оригинале стоят Monroe

У меня сакс на спорт подвеске.

[PushS]

У меня сакс на спорт подвеске

Я имел ППД

[valerey]

Всем привет!
Прошу совет!
Вытек задний левый амортизатор. Я приехал в экзист,но у них не пробивается VIN (странно!).
В связи с этим два вопроса:
1.Какой амортизатор ставить? Или надо брать только в паре теперь?
2.Почему же всё-таки по VIN машинка не определяется? И не только в экзисте (авто из германии приехала)

[Roberto]

Купил и поставил амортизаторы Monroe.
Вроде нормально.
Вся проблема была в том, что слева амортизатор потек, а справа заклинил.
Деньги продавец вернул, хотя ставил в гараже.
Для себя вынес урок - лучше амортизаторы менять на СТО, меньше проблем потом с доказыванием, что все делали правильно при замене, т.к. нужно предоставлять подтверждение ремонта на СТО.
Спасибо всем, кто ответил!

[boss181]

Вся проблема была в том, что слева амортизатор потек, а справа заклинил.

Это новые KYB? Мдее, не зря о них не лестные отзывы..

[boss181]

Подниму чуть тему, надо менять два передних, думаю брать или сакс, который идет в оригинале, или желтые Б6...
будет ли толк только от передних Б6, без задних таких же, или забить и взять штатные? и не взрывать себе моцк
Ваня, Ау ))

[Britanets]

Подниму чуть тему, надо менять два передних, думаю брать или сакс, который идет в оригинале, или желтые Б6...
будет ли толк только от передних Б6, без задних таких же, или забить и взять штатные? и не взрывать себе моцк
Ваня, Ау ))

я бильштайн б6 на млку ставил, дубовей штатного оригинала(сакс) раза в два точно! но для валкой млки это оказалось очень гуд если себе хочешь сделать "как было" то бери сакс......я вот тоже подумываю поменять и аммо и пружины(пружины наверное буду ставить от "местнопроданного" чтоб повыше и пожестче, потому что на больших волнах передними брызговиками шаркаю)

з.ы про брызговики и "задран как джип" тока не надо канителится Кулеру+Василичу)))))

[boss181]

взял сакс, билики надо с айбахом ставить, а с ними я не проеду где езжу (

[Britanets]

boss181, почём вышли? напиши плиз потом каковы впечатления апосля оригинала той же фирмы

[boss181]

комплект вышел примерно в 5000.
Ок, отпишусь, даже может отчет зафигачу о замене )

[Валерий77]

Ок, отпишусь, даже может отчет зафигачу о замене )

Ждем.

[COOLLER]

билики надо с айбахом ставить

Желтый б6 можно на штатные пружины!

[boss181]

Желтый б6 можно на штатные пружины!

Да понятно дело что можно, но надо и задние ставить, что бы толк был. А раз уж ставить полностью желтые везде, но и рухнуть надо на 30 мм вниз )