Военная тема.

[Чубук]

Сообщение от Чубук

Ветрогенераторы тоже страдают от перегрузок из-за гироскопического эффекта.
Им тоже головы может легко свернуть.
Что-то пока ни одному не свернули.

Выглядит это примерно так

https://youtu.be/A6KNiEExQkI

[FerrumB5]

Выглядит это примерно так

https://youtu.be/A6KNiEExQkI

Не факт. Перегруз из-за сильного ветра, который направление может и не менял (да и скорее всего не менял). Так что вращение винта вокруг другой оси - мимо

[Чубук]

Тогда покажи нам сломанные Оспри и турбины, ты же спорил про них

Я говорил о проблемах прочности из-за скручивания консолей на крыльях и синхронизации вращения винтов с запуском ракет.
Или по-твоему таких проблем нет?
Именно в такой схеме ЛА (всё в том же контексте).

А примеры есть.
Даже у обычных вертолётов из-за того же эффекта бывает перехлёст винтов (у камовских двухвинтовых соосных). Конечно их стараются предупредить, усиливая конструкции, увеличивая зазоры между плоскостями вращения винтов и т.п.

Схема "Оспрея" имеет пожалуй больше недостатков, чем достоинств.
Универсальная схема проигрывает классическим самолётным и вертолётным по отдельности.
А совмещение этих схем ведёт к усложнению и утяжелению конструкции (по сравнению с классическими) и возникновению новых проблем. Например, с безопасностью и сложностью пилотирования, с живучестью при отказах и т.п.

Кстати в СССР у Миля в 70-80-х годах проектировался почти такой же конвертоплан Ми-30.
Но его до ума не успели тогда довести.



Все проблемы конструкторы тогда уже прочувствовали.

[FerrumB5]

Я говорил о проблемах прочности из-за скручивания консолей на крыльях и синхронизации вращения винтов с запуском ракет.
Или по-твоему таких проблем нет?

Ну так покажи проблему-то. На примере. Оспри возьми и покажи сломанное крыло из-за поворота вращающегося винта вокруг другой оси (иро-эффект)
На что ты привел НЕ гироскопическую поломку ветряка.

И с запуском ракет уже все разжевали, что еще-то?

[Чубук]

Не факт. Перегруз из-за сильного ветра, который направление может и не менял

В расчётном режиме конечно же такого не должно происходить. На то и проектировщики, учитывающие физику.
А при свехнормативном раскручивании (лопасти аварийно не выкрутились в ноль) и небольшом боковом порыве ветра как раз и работает гироскопический эффект - скручивает плоскость вращения. Внешне это выглядит как сильно прогнувшиеся лопасти, ударяющие по столбу.
На камовских вертолётах в механизмах перекосов его обязательно учитывыают

--- Добавлено чуть позже ---

И с запуском ракет уже все разжевали, что еще-то?

Да ничего. Чего вы перевозбудились-то?
Проблемы имеют решения. Но непростые. Усложняющие, утяжеляющие и удорожающие конструкцию.
Причём надо учитывать, что в других схемах таких проблем просто нет.
Вертолёты с ПРУРСА-ми давно сделали. Им Винты не мешают.
И жесткость корпуса не нужна такая, потому что многотонные движки с пропеллерами вращать на крыльях не надо.

--- Добавлено чуть позже ---

Оспри возьми и покажи сломанное крыло из-за поворота вращающегося винта вокруг другой оси (иро-эффект)

Это к его испытателям обратись.
Конструкторы в крылья дополнительные "рельсы" вкрячили для прочности.
Выдержали они нагрузки или пришлось ещё усиливать, я не в курсе.

[FerrumB5]

На камовских вертолётах в механизмах перекосов его обязательно учитывыают

Это к его испытателям обратись.
Конструкторы в крылья дополнительные "рельсы" вкрячили для прочности.
Выдержали они нагрузки или пришлось ещё усиливать, я не в курсе.

Полагаю, учли как Камовцы, и потому не ломаются, да?

[Чубук]

[FerrumB5]

Не конвертоплан. Но машинка интересная была

[Чубук]

Полагаю, учли как Камовцы, и потому не ломаются, да?

Так.
Вот тебе исходная фраза:

Сообщение от Mikke
тупые пендосы конвертоплан противотанковый запилили:

Блин, вот опять...
Гироскопический эффект должен его гнуть неслабо и вскоре сломать

А как запуск ракет синхронизируется с вращением лопастей?
Ведь это не из пушки синхронно палить, могут быть задержки при старте ракет и тогда

Ищи к чему ещё прицепиться.

А я пошёл спать

[FerrumB5]

А я пошёл спать

Иди. Может завтра получшает

[Mikke]

[Чубук]

https://youtu.be/nWLXP_kDigY

--- Добавлено чуть позже ---

[MagnumAE]

Проблемы имеют решения. Но непростые. Усложняющие, утяжеляющие и удорожающие конструкцию.

Обрати внимание на крепление бомбы под фюзелем. Еще в тридцатых годах того века немцы придумали трапецию, выводящую боеприпас ЗА КРУГ ВРАЩЕНИЯ винта. Дешево и сердито.

[Mikke]

хаха в сети ржут как наши С-300 поставили в Сирию на КРАЗАХ
хохлы спонсоры?

[Чубук]

Статистика ударов Израиля на территории Сирии в период с 1 января 2017 г. по 22 сентября 2018 г.



В период с 1 января 2017 года по 22 сентября 2018 года Израиль нанес 140 ударов по объектам на территории Сирии, в том числе:

- 80 по сирийским объектам (56%);

- 26 по про-сирийским формированиям (около 20 %);

- 21 по формированиям движения "Хезбалла" (14%);

- 13 по Иранским объектам на территории Сирии ( около 10%).

[Mikke]

да они давно там воюют, Сирия тоже вроде бомбит переодически
Россия тут не при делах, у них свои тёрки
поэтому и непонятна логика военных - сбили наш самолёт сирийцы - поставим им еще пусковых установок
правда неизвестно кто ими будет управлять, скорее всего наши, т.к. арабы плохие вояки
но наши явно не будут стрелять по еврейским самолетам
в чем смысл?

и у нас там уже С-400 есть
зачем С-300 тогда?

[FerrumB5]

хаха в сети ржут как наши С-300 поставили в Сирию на КРАЗАХ
хохлы спонсоры?

А в сети не ржут, что на Тигр (бронеавто) ставится Камминс? Не на все, но все же

[Mikke]

обсуждали тут уже...и что тигр это айвеко
в самом использовании иностранной техники нет ничего плохого - те же аэрокобры, грузовики американские, джипы, танки - всё это было у СССР во времена ВОВ
хохма просто в том, что когда мы типа отказались от украинского всего сейчас - а сами в Сирию такое повезли
или это троллинг Украины?
или просто ликвидация старых запасов С-300

[OFA+]

Сейчас вообще редко кто машины до последнего винтика сам делает. В основном это кузова, движки, салоны. А коробас, тормозные системы, системы активной и пассивной безопасности, бортовую электронику, детали подвески, шины, диски и прочую требуху заказывают на стороне у специализированных контор, т.к. это проще и дешевле. Я когда радуюсь победе Камаз-мастера на Дакаре, ,асто вижу, что ваш народ начинает поливать грязью команду. Дескать там одно название. Хорошо, пусть будет так. А все компоненты собрать воедино, правильно подобрать ихние параметры и заставить их безотказно работать тысячи изнурительных километров много ума не надо что ли? А грамотно пилотировать снаряд, правильно находить оптимальный маршрут? Просто поражаюсь сколько в людях говна

[FerrumB5]

Я когда радуюсь победе Камаз-мастера на Дакаре, ,асто вижу, что ваш народ

ОФА, давай начистоту. Ты определись уже, "мы" или "вы". Когда тебе удобно, ты всегда изпользуешь "у нас", "мы" по отношению к РФ. а вот сейчас "ваш народ". Крестик сыми или трусы одень.