0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Выше дал статью, на самолете работал такой винт. Т.е. сделать можно. Но минусов намного больше чем плюсов. Шум, нагрузки, потеря мощности на ударную волну, более мощные движки, больший вес аппарата, больший расход топлива... Овчинка выделки не стоит.
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Держи себя в руках и свою некомпетентность на других людей не переводи, ок?
Это тоже твои личные влажные фантазии.
Вместо приведенного тобой сайта, где "популярно" объясняют поколению Некст, как работает вертолет, (а мы ведь оба знаем, где берется наполнение для подобных сайтов, правда? Текстсейл.ру, к примеру)пошурупь профильные ресурсы или форумы.
Пока не начнем говорит хотя бы на одном языке с одинаковыми терминами (а не с "двухвинтовая схема"), смысла говорить с тобой - ноль. И это больше похоже на то, что сливаешься ты за недостаточностью фактов и знаний.
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
блин не могу найти пруфа, читал, что эффект создается на лопасти при сверхзвуке, который мешает подъемную силу вырабатывать
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
На минуточку, это Популярная механика. Какнить ради интереса посмотри что это такое (примерно - современная Техника молодежи).
Я не конструктор вертолета, мне можно![]()
Так я вроде и не с тобой говорил, это ты пришел, решил постебаться, запостив картинку с миккимаусом, но не вышло...![]()
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
У всех вертолетов более одного винта. Иначе они никуда не полетят - тупо будут крутиться вокруг оси ротора.
Что касается "двухвинтовых" или схем с двумя несущими винтами - соосная, поперечная, продольная, перекрещивающаяся.
Можно несущий ротор обозвать винтом и хвостовую балку - хвостом вертолета для краткости пересказа, можно даже предположить, что в соосных схемах винты поставили соосно только для того, чтобы избежать реактивного моментано когда речь идет о том, что некто обосрался на действующих на вертолет силах, то тут есть смысл уже терминологией не пренебрегать.
![]()
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
сцуко-- может вбросить сюда насущную тему- для решения какой нить научной проблемы. тут столько научных светил, которым любые проблемы по плечу! )))))))))))) А потом сразу получить патент! )))))))))))
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Вот и я удивился, даже статью тебе нашел, а ты все равно упрямо шел к обсеруопираясь на мнение 2-х авиаконструкторов которые с тобой работают. Наверное лопасти из камня вытачивают
![]()
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Были и с одним
Иногда попадается именно "двухвинтовой", как обобщающий термин : Вертолеты двухвинтовой схемы [1981 Изаксон А.М. - Советское вертолетостроение] - История авиации и воздухоплавания
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 511 Отправлено: 483 |
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Ну так загугли.
Четко одного винта нет. Даже НОТАРы все равно создают поток воздуха дополнительным винтом. И от того, что они называют его вентилятором и прячут в корпусе, а не на хвостовой балке.
Смысл "Но тайла" только в том, что с балки убирается винт в другое место.
--- Добавлено чуть позже ---
Сань, прогуляйся в паховую область. Там кому нить и расскажешь, что вертолеты набок заваливает из за того, что лопасть идущая против движения имеет нулевую относительную скорость.
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Тебе надо было авиаконструктором стать, СикорскимСконструировал бы незаваливающийся сверхзвуковой вертолет на антигравитации
А Феррум тебя бы проконсультировал.
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 511 Отправлено: 483 |
Прочти ещё раз свои слова. Гдет тут про смысл и "тайла"? Итог то какой? Оказывается есть, летают и не крутятся, а "вертолётчики" в отделе то не знают и Магнуму не рассказали![]()
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Сверхзвук ты приплел для того, чтобы уйти от темы, в которой лажанул?
Не выйдет!
Технически - нетДве модели, у амеров и хранцузов - скорее из серии экспериментов
![]()
Спасибо: |
Получено: 511 Отправлено: 483 |
Технически может и нет, а фактически, Лёха как ниипический знаток авиатехники, обосрался![]()
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Я буду настаивать на том, что утверждал.
Одного винта не бывает.
Вертолет не валится на бок из за того, что лопасти двигаются вперед и назад относительно направления движения.
Ни одна лопасть ротора не зависает с нулевой скоростью в движении.
![]()
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
"У отступающей лопасти картина противоположная. От скорости набегающего потока отнимается скорость, с которой эта лопасть как бы от него «убегает» :-). В итоге имеем подъемную силу меньше. Получается серьезная разница сил на правой и левой стороне винта и отсюда явный переворачивающий момент. При таком положении вещей вертолет при попытке движения вперед будет иметь тенденцию к переворачиванию. Такие вещи имели место при первом опыте создания винтокрылых аппаратов."
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Mikke, забей. Наш Сикорский изобрел новый способ полета, не надо ему мешать...![]()
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
Mikke, я же уже вешал статью, в ней в частности говориться о конструкционном решении вопроса опрокидывания вертолета из-за разница в подъёмной силе винтов........
или тут другое---- желание поспорить?
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic