0
-
28.03.2013, 18:34 #1
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
Непонятные явления после снятия рулевой рейки
Всем доброго дня! Проблема вот в чем. Снимал рейку менял сальник в ней. Поставил обратно. После выкручивания руля на панели загорается абс и пробуксовка а иногда при движении пряма, на панели начинает мигать пробуксовка без абс и машина начинает такое чувство будто пробуксовывать и ели ехать. Что это может быть?
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
28.03.2013, 19:41 #2
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
28.03.2013, 19:42 #3
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ошибки проверил есть одна
Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Код: 00006
Сервиса №: WSC 45608
1 Неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-10 - нет связи - СпорадическаяПассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
28.03.2013, 19:48 #4
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
28.03.2013, 19:51 #5
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0При демонтаже рейки надо было застопорить руль. Если это не сделать, лишний оборот руля = порванное подрулевое кольцо.
-
28.03.2013, 20:11 #6
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0только что снял руль и увидел такую картину
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
28.03.2013, 20:16 #7
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Челябинская обл.
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 45
0все верно, шлейф поврежден... оригинал б/у на разборках ищите.... они есть либо по 500р. а есть с каким то датчиком по 2500р., зависит от модели машины и ее характеристик.
VW Tiguan 1.4, 150 h.p., 2011
-
28.03.2013, 20:51 #8
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0а восстановить попробовать
--- Добавлено чуть позже ---
посмотрел шлейф вроде везде целый. Кто знает как выставить ровна руль. Попробую все собрать вдруг шлейф целыйПассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
28.03.2013, 21:26 #9
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Серега М.,
Кольцо сматывается до упора, потом отматываются обратно 3 оборота и ставится на место. Но твое, думаю, в помойку.
Авто с ESP - кольцо дороже.
-
28.03.2013, 23:31 #10
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0все поставил назад завел абс и противобуксовка загорелись сразу. Теперь еще плюс вот эта на бортовом появляется Ошибка stop bremsen fehler betriebsanleitung и значок ручника мигает
--- Добавлено чуть позже ---
тормозную жидкость проверил на уровне
--- Добавлено чуть позже ---
Подскажите, а как можно проверить шлейф через ваг ком? и в какой группе руль выставить в ноль?Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
29.03.2013, 13:29 #11
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Серега М., жаль конечно, но хоть бы Эльсу почитал перед снятием рейки и руля. Все таки не ТАЗ.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
30.03.2013, 15:16 #12
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Подскажите, а как можно проверить шлейф через ваг ком? и в какой группе руль выставить в ноль?
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
30.03.2013, 18:58 #13
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0На датчике положения руля есть метка "нулевого" положения. Посмотри нагляднее в теме по установке Круиз контроля, там где много фото... В Базе знаний должна быть...
--- Добавлено чуть позже ---
В левом нижнем сегменте видишь окошко с желтой меткой? Вот эта метка- "нулевое положение"...
Есть датчики, где метка расположена в другом месте... Где-то в верхней части, примерно на "час" или на "два" (если сравнить с циферблатом часов...) Но неизменно одно... Должно быть окошко и в нем должна появляться метка, когда рулевой вал в "нулевом" положении.
--- Добавлено чуть позже ---
Если ВАГком кажет, что нет связи или обрыв, или КЗ, то шлейфу и датчику трындец.Умри молодым, но как можно позже.
-
30.03.2013, 20:59 #14
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0.Карел., здравствуйте. так я смотрел в теме про круиз с помощью ее снял руль. У меня другой датчик на нем есть стрелка сверху ну окошка с желтой меткой у меня нет
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D36
Код: 00000
Сервиса №: WSC 00000
3 Найдены неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
66-10 - не согласованный - Спорадическая
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
31.03.2013, 12:19 #15
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Судя по ошибке, датчик пока живой. Раз стрелка, значит выставляй по стрелке... Метка в любом случае должна какая-то быть
Умри молодым, но как можно позже.
-
01.04.2013, 17:23 #16
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0.Карел., здравствуйте судя по ошибке у меня кодировка блока абс сбилась. Я правильно понимаю?
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
09.04.2015, 22:46 #17
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0Гуглю тему по ЕСП, наткнулся на интересный момент по датчику угла поворота, точнее по шлейфу внутри.
У меня нету ESP и стоит обычная рулетка, без датчика. Довелось ее разбирать и увидел что там шлейф перекатывается через ролики, в приципе из-за этого он не заломается и не перетрется(удивлюсь если у кого то они перетираются).
А вот фотки которые нашел где рулетка с датчиком поворота - там нету роликов, шлейф просто намотан покругу и все. Как на фото выше.
Сообственно и вопрос, на всех кольцах где датчик поворота, шлейф там дерьмово намотан там? или это просто старые рулетки так, а новые уже с роликаим? У меня вот 1999г и в рулетке стоят ролики, хотя и без датчика поворота.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Похожие темы
-
Про ремонт рулевой рейки ???
от TVA_VW в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.05.2006, 00:43 -
Течь из рулевой рейки
от ZZAJ в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 22.05.2006, 15:26 -
Фотки МОЕЙ БЫВШЕЙ "УБИТОЙ" Рулевой Рейки
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 09.03.2005, 19:17 -
Стук рулевой рейки
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 16.12.2004, 19:40 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15