0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Всем доброго дня! Проблема вот в чем. Снимал рейку менял сальник в ней. Поставил обратно. После выкручивания руля на панели загорается абс и пробуксовка а иногда при движении пряма, на панели начинает мигать пробуксовка без абс и машина начинает такое чувство будто пробуксовывать и ели ехать. Что это может быть?
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 8 |
Гадать тут нечего, нужно делать диагностику Ваг комом, читать ошибки по АБС, могу предположить что повредили провод датчика при монтаже/демонтаже рейки и всего прочего. Вообщем сначала нужна диагностика и ошибки в студию.Всем доброго дня! Проблема вот в чем. Снимал рейку менял сальник в ней. Поставил обратно. После выкручивания руля на панели загорается абс и пробуксовка а иногда при движении пряма, на панели начинает мигать пробуксовка без абс и машина начинает такое чувство будто пробуксовывать и ели ехать. Что это может быть?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
ошибки проверил есть одна
Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Код: 00006
Сервиса №: WSC 45608
1 Неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-10 - нет связи - Спорадическая
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 8 |
Проблема в шлейфе рулевого колеса, по всей видимости снимали руль?ошибки проверил есть одна
Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Код: 00006
Сервиса №: WSC 45608
1 Неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-10 - нет связи - Спорадическая
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
При демонтаже рейки надо было застопорить руль. Если это не сделать, лишний оборот руля = порванное подрулевое кольцо.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
только что снял руль и увидел такую картину![]()
![]()
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 45 |
все верно, шлейф поврежден... оригинал б/у на разборках ищите.... они есть либо по 500р. а есть с каким то датчиком по 2500р., зависит от модели машины и ее характеристик.
VW Tiguan 1.4, 150 h.p., 2011
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
а восстановить попробовать
--- Добавлено чуть позже ---
посмотрел шлейф вроде везде целый. Кто знает как выставить ровна руль. Попробую все собрать вдруг шлейф целый
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Серега М.,
Кольцо сматывается до упора, потом отматываются обратно 3 оборота и ставится на место. Но твое, думаю, в помойку.
Авто с ESP - кольцо дороже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
все поставил назад завел абс и противобуксовка загорелись сразу. Теперь еще плюс вот эта на бортовом появляется Ошибка stop bremsen fehler betriebsanleitung и значок ручника мигает
--- Добавлено чуть позже ---
тормозную жидкость проверил на уровне
--- Добавлено чуть позже ---
Подскажите, а как можно проверить шлейф через ваг ком? и в какой группе руль выставить в ноль?
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 6 |
Серега М., жаль конечно, но хоть бы Эльсу почитал перед снятием рейки и руля. Все таки не ТАЗ.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Подскажите, а как можно проверить шлейф через ваг ком? и в какой группе руль выставить в ноль?
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
На датчике положения руля есть метка "нулевого" положения. Посмотри нагляднее в теме по установке Круиз контроля, там где много фото... В Базе знаний должна быть...
--- Добавлено чуть позже ---
В левом нижнем сегменте видишь окошко с желтой меткой? Вот эта метка- "нулевое положение"...
Есть датчики, где метка расположена в другом месте... Где-то в верхней части, примерно на "час" или на "два" (если сравнить с циферблатом часов...) Но неизменно одно... Должно быть окошко и в нем должна появляться метка, когда рулевой вал в "нулевом" положении.
--- Добавлено чуть позже ---
Если ВАГком кажет, что нет связи или обрыв, или КЗ, то шлейфу и датчику трындец.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
.Карел., здравствуйте. так я смотрел в теме про круиз с помощью ее снял руль. У меня другой датчик на нем есть стрелка сверху ну окошка с желтой меткой у меня нет
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D36
Код: 00000
Сервиса №: WSC 00000
3 Найдены неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
66-10 - не согласованный - Спорадическая
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Судя по ошибке, датчик пока живой. Раз стрелка, значит выставляй по стрелке... Метка в любом случае должна какая-то быть
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
.Карел., здравствуйте судя по ошибке у меня кодировка блока абс сбилась. Я правильно понимаю?
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
Гуглю тему по ЕСП, наткнулся на интересный момент по датчику угла поворота, точнее по шлейфу внутри.
У меня нету ESP и стоит обычная рулетка, без датчика. Довелось ее разбирать и увидел что там шлейф перекатывается через ролики, в приципе из-за этого он не заломается и не перетрется(удивлюсь если у кого то они перетираются).
А вот фотки которые нашел где рулетка с датчиком поворота - там нету роликов, шлейф просто намотан покругу и все. Как на фото выше.
Сообственно и вопрос, на всех кольцах где датчик поворота, шлейф там дерьмово намотан там? или это просто старые рулетки так, а новые уже с роликаим? У меня вот 1999г и в рулетке стоят ролики, хотя и без датчика поворота.
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.