Машина всё слышит! и может проучить

**koljamba** · 24.03.2013, 15:17

Комрады!
Никогда не ругайте немцев в присутствии вашего пассата!

Вчера у меня тут приключилось. Вобщем ставил я себе саб, и менял порваный динамик. Парился 7 часов, матеря качдые 15 минут немецких инженеров... Так вот. Настроил предварительно всё, решил закатнутся, побалдеть. Еду я значит еду... и тут машина начинает при нажатии на газ сильно вибрировать. На 3 скорость не переключится даже, расколбас идёт пипец. Первая мысль - всё, маховик приказал долго жить... Остановился, мотор на холостом работает неровно, при нажатии на газ с вибрациями разгоняется. Значит не маховик, но нихрена не легче, одна, ато и две форсунки сдохли походу. Блин, я загрустил... потом собрался, пошёл домой за компом и проводком. Подрубаюсь - "неисправность электрической цепи клапана 4той НФ" + "пропуски воспламенения"... попраавка 4 форсунки 2.99, третьей -2.60 (как понимаю мотор сбалансировать пытался). Статус форсунок (который должен быть 0, незнаю что это) все по 14.0. Думаю всё, попа моей 4 форсунке. посидел, покурил... время 1 ночи... решил вернутся в гараж, скинуть крышку, глянуть чё там. Недавно менял колечки на форсунках - предположения были разные, чего там ожидать. Кстати, вы знали что болты у нас остаются в крышке? очень удобно. Вобщем снял. Смотрю на 4 форсунку, вижу фигу. поковырял разьём... проводки подёргал... блин вроде всё впорядке... ну, думаю, всё, 400е с фонда на мебель пойдут на пассата... потом решил посмотреть разьём на другой стороне. БЛИН! он наделся при нажатии гдето на пол сантиметра. Короче в совке всегда учили считать цилиндры от маховика, а тут наоборот, от шкива распредвала

как я этому обрадовался. Надел крышку на 2 болта, завёл - УРА! ошибки нет, мотор работает ровно. поправки в раёне 0.00. Докрутил всё до конца, и с лёгким мандражом поехал домой

Короче, пассат мой обидчивый оказался, обиделся что я матерю гансов, его родителей вродекак, и решил проучить. Спасибо что так, а не выплюнул турбину или маховик

Решил вот поделится уроком

А вас ваша машина проучивала за что нибудь?

П.С. Ещё ходят разговоры что при продаже нельзя чтоп она слышала - развалится.

**SerGoD** · 24.03.2013, 18:18

Сообщение от koljamba

Короче в совке всегда учили считать цилиндры от маховика

Это где так учат? У самого образование судового механика, чет нас так не учили...

Я червонец 2 раза на рынок вывозил - не брали... То подкрашена, то мотор страшный - чипованный... На третий рынок - кофе попить не успел, уехала... Без косяков все... Просто я в ней уверен был на 1000%, на море гонял даже масло не смотрел... Щуп доставал только при смене... Столько труда вложено было - слеза наворачивалась при продаже...

**koljamba** · 25.03.2013, 10:45

Значит я чёто затупил, ну сами понимаете, паника

А про продажу, я имел виду не придирки покупателей, а саму машину. У меня слава богу ничего перед продажами не отваливалось. Но к примеру за продажу Тоёты с дефектным сцеплением, получил Пассата с дефектным сцеплением

Всё не так просто...

**komsernik** · 25.03.2013, 10:57

Сообщение от koljamba

Короче в совке всегда учили считать цилиндры от маховика, а тут наоборот, от шкива распредвала

у французов вроде от маховика счет идет...

Сообщение от koljamba

Ещё ходят разговоры что при продаже нельзя чтоп она слышала - развалится

есть такое

... Но опять же - не авту надо бояться, а пусть она боится

--- Добавлено чуть позже ---

А еще, говорят, что ночью машина лучше работает, чем днем

**UBOAT** · 25.03.2013, 11:17

Сообщение от komsernik

А еще, говорят, что ночью машина лучше работает, чем днем

Привет!! А это чистейшая правда

Сообщение от koljamba

Ещё ходят разговоры что при продаже нельзя чтоб она слышала - развалится.

ну не развалится, а обидеться может, и что - нибудь перестанет работать, прям на авторынке, только поехал домой , всё работает!!!!

**komsernik** · 25.03.2013, 11:31

UBOAT, привет!

Сообщение от UBOAT

А это чистейшая правда

Какие ваши доказательства?
Снять дневные/ночные логи и сравнить, что ли

?

**JohnyB5** · 25.03.2013, 11:34

Сообщение от komsernik

Какие ваши доказательства?
Снять дневные/ночные логи и сравнить, что ли

нет. все банально просто. ночью воздух холоднее. дальше ясно?

**SERegaSV** · 25.03.2013, 11:39

у самого порой такие мысли закрыдываются! )))) про машинку, что она все слышит! ))) так что. поаккуратнее! поменьше материмся на нее, поменьше на ней ездим, по больше ей покупаем ништяков - прям женщина получается ))))))))
шаз могу смело сказать (она этого не видет) - надо быо заднеприводную брать - там кардан между ног - значит мужик, а с мужиками проще!

**komsernik** · 25.03.2013, 11:53

Сообщение от SERegaSV

надо быо заднеприводную брать - там кардан между ног - значит мужик, а с мужиками проще!

Сообщение от JohnyB5

все банально просто. ночью воздух холоднее. дальше ясно?

возьмем пасмурный день с t* за бортом 20-25 и теплую ночь с t*20-25.

**koljamba** · 25.03.2013, 12:02

Сообщение от komsernik

возьмем пасмурный день с t* за бортом 20-25 и теплую ночь с t*20-25.

Да всё просто объясняется. На панели у вас датчик освещённости. Для чего? Думаете для кондишки? нифига, это немецкая недокументированная приблуда, для безопасности движения. Днём урезает половину кобыл у мотора!

**komsernik** · 25.03.2013, 12:11

Сообщение от koljamba

Днём урезает половину кобыл у мотора!

ага, а как видит ограничение 60км - на 2/3

...

**pilot39** · 25.03.2013, 12:21

Сообщение от SERegaSV

про машинку, что она все слышит! ))) так что. поаккуратнее! поменьше материмся на нее

покупайте ТАЗы. их х.....сосишь, а они от этого только лучше едут

**JohnyB5** · 25.03.2013, 12:24

Сообщение от komsernik

возьмем пасмурный день с t* за бортом 20-25 и теплую ночь с t*20-25.

да хоть что возьми, это нонсенс

ночь априори холоднее дня.

**Мельк** · 25.03.2013, 13:01

Сообщение от koljamba

А вас ваша машина проучивала за что нибудь?

Угу. В бытность масложора моего пассата, проверил я как-то на даче уровень масла, увидел, что низок он и, огорчившись, пнул пассата по колесу и дрянными словами обозвал. Через пятнадцать минут, когда надо было с дачи уезжать, он внезапно не захотел заводиться - завелся раза с пятого. Ни до этого, ни после проблем с запуском не было ни разу... Вот так. Обиделся видимо.

**UBOAT** · 25.03.2013, 13:19

Сообщение от komsernik

Сообщение от UBOAT
А это чистейшая правда
Какие ваши доказательства?

А нет доказательств, просто так кажется, как и то , что ночью скорость кажется как бы больше чем на спидометре, по отношению к дню

**хранитель** · 25.03.2013, 13:31

так вот у кого тут по 33 иконки висит(лежит, приклеены)....

а в место омывайки - святая вода

**Skodник** · 25.03.2013, 13:34

А мне отсыпьте пожалуйста, а то скучно на работе

п.с. по теме, перед продаже суперба, как тока выставил его, на третий день грм перескочил 3 зубца...сцука...не хотел уезжать, но я грм новый поставил и отдал в надежные руки, любителя вага!

и он (суперб) меня и сейчас не подводит! таа капризничает иногда

**MaxiDron** · 25.03.2013, 13:36

Сообщение от SERegaSV

надо быо заднеприводную брать - там кардан между ног - значит мужик, а с мужиками проще!

А как быть с нашим приводом?

**UBOAT** · 25.03.2013, 13:37

Сообщение от хранитель

а в место омывайки - святая вода

зимой дешёвая .....водка

**хранитель** · 25.03.2013, 13:42

Сообщение от UBOAT

зимой дешёвая .....водка

если только тонким слоем на стекло, то есть - дыхнуть и растереть!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от MaxiDron

А как быть с нашим приводом?

лишний кардан, в мужике- не помеха.

Тема: Машина всё слышит! и может проучить

Опции темы

Поиск по теме

Машина всё слышит! и может проучить

Похожие темы

Машина на жаре просто отказывается заводится! что может быть!!

Вялая машина после пробки, в чем может быть проблема?

Машина плохо заводиться!! Может холодно??

Что может быть?

Что может быть?

Ваши права