0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
Всем привет, запущу на обсуждение и советы по выбору автомобиля.
И так имеется два авто понравившиеся с авто ру:
1.*http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40313872-dc4da4.html общался по телефону с владельцем(не перекуп) двигатель Евро 2, т.е получается с запуском при ниже -15 проблем не должно быть. Обслуживался у офиц дилера первые 2 года.
2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40836188-eecf.html там автосалон.*
ни ту, не другую еще смотреть не ездил.
Кто что скажет какой все таки авто взять? Задумываюсь как на эксплутацию(года на 3) также и о продаже через примерно года 3.
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY
Спасибо: |
Получено: 534 Отправлено: 246 |
SalЯм, главное тайоту и форд не бери![]()
Лада седан баклажан + тубус
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 43 |
что-то мне подсказывает, что об не устраненных замечаниях они умолчатрасскажем об устраненных замечаниях, выявленных при первичной диагностике![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
думаю что ничего и не устраняли, как взяли, отдраяли и поставили.
На ленинградке Мицубиси Грандис смотрели по осени, так там перечень фигни всякой выложили, в том числе коробка с толчками, колодки под замену, стойки и куча всего. В общем они как приняли машину, так и поставили ее с увеличением цены![]()
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Я б взял тот у кого пробег меньше, если он реальный конечно. И этта, что-то дешево подозрительно. Я думал 06-07 год ща 550-650 стоит... Или мож сараи дешевле стоят, хз.
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
да, много всего в общем наговорили тогда, а конкретики никакой о реальных проблемах кроме коробаса, хотя ценниг был честно говоря на уровне вполне рабочих авто
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 43 |
SalЯм, надо в живую их щупать, а так гадание над кофейной гущей![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
**
из разговора с владельцем понял что он ездит на работу на метре, машина стоит в ракушке.
Пробег в ней мне понравился, но год конечно тоже все таки играет роль, как мне кажется. Вот и решил спросить мнения.
разные цены, на авто ру и за 600 стоят с указанным пробегом в 75000, но если посмотреть на фары, так там линз практически не видно, такие мутные. а тут вроде неплохо смотрятся
*
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
2.0ФСИ не рассматривай.
А там автосалон. Ни тот ни другой.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 534 Отправлено: 246 |
SalЯм, главное правильная диагностика![]()
Лада седан баклажан + тубус
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
согласен, но все не прощупаешь, тем более у той которая из автосалона. Как никак беру не на год, а примерно года на 3, а может и больше
Больше чем уверен что при осмотре будет все гуд, но что будет при дальнейшей эксплуатации. Сам в год наезжаю примерно 15-30 тысч, когда как. На 5-м пассате с 2008 года(июля) по настоящее время(сейчас продаю) наездил 100000 с небольшим, ежегодно пробег был разный.
--- Добавлено чуть позже ---
ну почему же, движки евро 2, вродже ведь неплохо одят, это с евро 4 проблемы, маркировки у меня записаны движков которые с проблемами с запуском зимой. или еще что то? кроме как не едет, знаю что едет только БМВ![]()
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Ты пытаешься себя убедить в том, какой он хороший?
3 катализатора, ЕГР и т.д. К тому же Айзин без доп охлаждения, гидроплита там можно сказать расходник. Коробки редко 100к перехаживают. Умирают как мухи зимой. Продолжать? Бери 1.8ТФСИ, там все ОК, проблем гораздо меньше.
Да и за 550к я думаю там дрова, а не машина. Нормальный Пассат на сотку дороже.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
шнурка нет, буду сомтреть как всегда на взгляд. *На проверку вряд ли поеду. Меня больше интересцует это соотношение, пробег и год, у одной пробег 117 и год 2006, у другой* 225 и год 2008. Допустим возьму 2006 года которая, да, проезжу как неизвестно(что на этой что на той), придет время продавать, пробег проедположу что намотаю тысяч 60-70 за три года, вот и получится что будет на тот момент машине 10 лет с пробегом 190, и если с автосалона возьму пробег будет 300 и возраст будет 8 лет.
Хотя с другой стороны если задуматся, 225 тысяч пробег за 4 года(та которая 2008), средний пробег в год был 45-55тысч, т.е если оиентриватся по нашей местности, владелец ездил на работу из области в москву(ну так, предположение, у меня друг ездит из Щелково в Видное, у него тоже пробег примерно 50 в год, значит толкаясь по пробкам к моторресурсу можно накинуть еще к пробегу 200, итого грубо говоря изношеный ресур у этого авто грубо говоря тысяч на 400 км.
Та которая с пробегом 117 стоит, владелец после общения с ним, повторюсь, есдит на работу на авто, получается что выезды предполгаю что за город, тоже по пробкам на выездах, ну грубо думаю к ресурсу накинуть тысч 70. Исходя из этого вот предположу что что первое авто будет понадежнее. Но опять же год все атки влияет на остальную мелочевку которой в машине не мало
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
На 1.8 проблем не меньше. Там и цепь перскочить может из-за натяжителя, и масложором многие агрегаты страдают, помпы текут и т.д.
COOLLER, дак там у обоих Айзин.
На 100% прав.
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 6 |
по цене уже перестал ориентироватся, заглядывал и на пассаты за 600-650, да есть неплохие варианты судя по фото и описаниям, но есть же*
и пробеги указаны в 70тысч, хотя по виду я б так ей бы еще прибавил тысч 300. уж на столько заезженные.
Что касается 2,0 ТФСИ, там лошадей дофига, налог большой, хотелось бы в вообще в категорию до 150л/с уложится. Ну уже на крайняк рассматриваю до 160л/с(хотя 160 тоже не очень хотелось бы, но и меньше 125(как у меня на 5-м пассате) тоже нехочу) В обще ищу машину. Пока ипотеку до конца не загошу(благо чуток осталось), и вторую квартиру не куплю, никаких мне 200 лошадей. В общем стараюсь подискать себе машину от 130 до 150 лошадей.*
Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY