0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Наш форум выручал всегда
Даже с такими бытовыми, тупыми вопросами.
Начал подтекать радиатор. Фото 1.
там непонятный мне вентель с надписью LUX.
Google говорит что это термостатические вентиль или термоголовка LUXOR
Но, блин, как его перекрыть?
Там под крышечкой большой шестигранник с секторами пронумерованными от 0 до 5, и маленький шестигранник с насечкой меткой. Покрутил маленький шестигранник на "0" продалжает подкапывать, хоть и не так интенсивно.
Там еще штырек такой клевый нержавеющий торчит, может с ним надо что-нибудь делать?
Кто-нибудь сталкивался с такой арматурой?
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Судя по разъяснению Гугла, вентиль регулирует интенсивность движения воды что = регулировке температуры. По нормальной схеме подключения должны стоять отсечные краны на батарею. Если их нет, то только слив стояка и замена. На батарею достаточно одного терморегулятора, кмк.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 39 |
Ели термоголовки не заржавели (окислились и т.п) то они вполне перекроют воду, дополнительные краны не требуются. К тонкому штоку, что в чентре крана на фото, внутри приделана шайба с резиновой проклладкой, что бы перекрытть кран, достаточно до упора зажать верхний пластиковый наболдашник. Но вообще, подобного типа радиаторы должны использоваться только в малоэтажных строениях, так как максимально выдерживают 10 атм. давления и в коттеджах предохранительный клапан системы отопления настроен примерно на 3 атм.
Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Там вроде беленькая крышечка ход имеет мм 2-3. Глубина резьбы на ней не большая.Ели термоголовки не заржавели (окислились и т.п) то они вполне перекроют воду, дополнительные краны не требуются. К тонкому штоку, что в чентре крана на фото, внутри приделана шайба с резиновой проклладкой, что бы перекрытть кран, достаточно до упора зажать верхний пластиковый наболдашник. Но вообще, подобного типа радиаторы должны использоваться только в малоэтажных строениях, так как максимально выдерживают 10 атм. давления и в коттеджах предохранительный клапан системы отопления настроен примерно на 3 атм.
А какое давление у меня в 9-ти этажке? Какой радиатор покупать?
Спасибо: |
Получено: 163 Отправлено: 456 |
Sash3D,
у меня стоят термоголовки Люксор, недавно снимал, батареи просто закрутив вентили, а течет потому что в батареях вода осталась
Passat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
Спасибо: |
Получено: 1,751 Отправлено: 308 |
Анатолеч нужен![]()
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Если течь из-под американки, менять.
А в чем вопрос-то? Если нет вентиля на стояке, вызывать сантехника, сливать стояк.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Вопрос: эти термоголовки перекрывают воду если их поставить на "0" или они просто регулируют температуру?
Батареи, кстати горячие, хотя стоит "0", и капает не снижая интенсивности второй день.
--- Добавлено чуть позже ---
как их закрутить? ход через "0" свободный. тоесть крутиться маленький шестигранник на 360 градусов без ограничений
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Регулировка температуры осуществялется за счет изменения потока теплоносителя. В зависимости от контсрукциии конкретного клапана, в 0 должно полностью перекрывать проход.
Откуда капает-то?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 676 |
сливай воду и суши весла !внутри вентиля шток / проход от времени и нашей воды - окислился / забился
что бы ты не делал как бы не давил на этот "штырек" всё будет четно , выход один - перекрывать стояк , сливать воду и ставь подобную арматуру и кран шаровой обязательно перед ней
пы.сы. Я бы вообще не заморачивался подобной хернейона часто и быстро "умирает " от той жидкости что течет в трубах
Ставь качественный шаровой кран с американкой и и регулируй тепло простым поворотом барашка !
![]()
VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр...девочка моя брюнетистая/голубоглазая
Superb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁ
зваЛИ Дашка
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 39 |
Да должна она перекрываться полностью в положении 0. Там ход штока не более 2 мм.Вопрос: эти термоголовки перекрывают воду если их поставить на "0" или они просто регулируют температуру?
Батареи, кстати горячие, хотя стоит "0", и капает не снижая интенсивности второй день.
--- Добавлено чуть позже ---
как их закрутить? ход через "0" свободный. тоесть крутиться маленький шестигранник на 360 градусов без ограничений
--- Добавлено чуть позже ---
согласен.
Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 280 Отправлено: 139 |
Ща народ прибежит и скажет что нельзя регулировать температуру шаровым краном как делаю я. Ибо это запорная а не регулирующая арматура. Хотя я 8 лет так делаю
--- Добавлено чуть позже ---
Ща народ прибежит и скажет что нельзя регулировать температуру шаровым краном как делаю я. Ибо это запорная а не регулирующая арматура. Хотя я 8 лет так делаю
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 676 |
VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр...девочка моя брюнетистая/голубоглазая
Superb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁ
зваЛИ Дашка
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Капает, с середины второй секции. где она прохудилась не видно, может сверху, может снизу ХЗ...
--- Добавлено чуть позже ---
Про ход штырька так и не понял как его закрывать? Закрутив крышечку пластиковую?
Спасибо: |
Получено: 138 Отправлено: 36 |
Прибежал!
При не полном открыти/закрытии шарового крана, на поверхность самого запорного "шарика" откладывается налёт и оседает мусор, который находится в воде. Что приводит к заклиниванию и поломке крана. Вполне разумное объяснение.
Спасибо: |
Получено: 171 Отправлено: 169 |
qwest, полностью поддерживаю, неоднократно видел что делает наш теплоноситель с шаровым краном![]()
В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.
Спасибо: |
Получено: 280 Отправлено: 139 |
Ну я иногда кручу их. Точнее переодически. Чтоб такого не было
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 17 |
99% что повернув шестигранником на 0, вода течь будет. Это встроенный балансир, там червяк, шестигранником можно сделать хоть миллион оборотов и не закроешь. Сантехник нужен
bmw 3
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.